東京メトロ・銀座線、新型車両1000系

「東京メトロ・銀座線、新型車両お披露目」、「To Me CARD会員限定、銀座線新型車両1000系試乗会」等で、ブログアップして来た、東京メトロ・銀座線の新型車両1000系が、既報の通り、4月11日から運行を開始しました。

今日は、PASMOの設定変更を行う序に、この1000系に乗ってみました。



動画は、新橋駅を出発する浅草行きの列車です。

当然と言えば当然ですが、旧型の車両を知っている身としては、全くの別物（見た感じも）です。

音は静かですし、乗り心地もしなやか
室内灯はLED蛍光灯ですし、情報パネルも見やすい
旧型時代、駅近くのセッションを通過する際、一瞬、室内灯が消え、非常灯が点くようなこともありません（どうせなら演出として出来る機能を付ければ良かったのに）。

ところで、相変わらずマナーが悪い
銀座線の駅は、改良された駅を除けば、他の路線に比して、ホーム幅が狭い駅が多いです。
入るなと言われても入る（注意すれば逆切れする）
人を押しのけて割り込む
こう言うのが増える度、規制が強くなり、段々と面白くない世界になってしまいます。
性質が悪いのは、こう言うマナー違反をして事故が起こった際、必ず鉄道会社に責任を問うこと
これを親もマスコミもやるのは、本末転倒で、特にマスコミのコメントで「安全管理に問題が…」云々を聞くと、オマエ！まずは、マナー違反をしている方の責任を問うのが先だろう…と思います。
今回も、そんな類の人もどきが沢山いました（苦笑）

※銀座線・1000系の運行ダイヤ等の情報は、関連情報URLに貼った、東京メトロのHPを確認して下さい。

※フォトギャラリーに、
12041501銀座線（渋谷駅）
12041502銀座線（渋谷駅→新橋駅）
12041503銀座線（旧新橋停車場・汐留シオサイト・銀座ライオン）
12041504銀座線（銀座ライオン）
をアップしました。

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