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11月19日、国土交通省は「東急田園都市線 列車衝突事故を踏まえた緊急点検の結果（中間報告その２）」を発表しました。

以下、発表内容です。

令和７年１１月１２日に東急田園都市線列車衝突事故を踏まえた信号装置の条件設定についての緊急点検の結果（中間報告）をお知らせしたところですが、その後、追加で確認した情報をもとに点検結果（別添資料）を更新しましたので、お知らせいたします。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：120KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001969396.pdf
別添資料（PDF形式：88KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001969397.pdf
参考資料（前回公表資料）（PDF形式：233KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001969399.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省鉄道局施設課　北出、田中
TEL：03-5253-8111 （内線40901、40902）　直通 03-5253-8554



#国土交通省 #東急田園都市線 #列車衝突事故 #緊急点検 #信号装置 #条件設定 #点検結果 #中間報告

11月12日、国土交通省は「東急田園都市線 列車衝突事故を踏まえた緊急点検の結果（中間報告）」を発表しました。

以下、発表内容です。

令和７年１０月１０日に全国の鉄軌道事業者に対し、東急田園都市線列車衝突事故を踏まえた信号装置の条件設定についての緊急点検を指示したところです。
　今般、その点検結果をとりまとめましたのでお知らせいたします。


（概要）
　○ 緊急点検の対象となる鉄軌道事業者計186事業者4760駅※のうち、信号装置の条件設定が不十分な箇所が確認された事業者は計10事業者15駅でした。
　　※信号場等を含む
　　なお、JR東日本、JR西日本については点検未了のため、中間報告となります。

　○ 信号装置の条件設定が不十分であることが確認された箇所については、既に設備改修等により安全が確保されています。

　　なお、全数点検が終了していないJR東日本、JR西日本に対しては、早急に点検を終えるよう指示するとともに、点検終了までの間、指令の監視体制や運転士との連絡体制を強化するなどの安全確保策を講ずるよう指示しております。
　　
　　国土交通省としては、今回の点検結果等を踏まえ、鉄道輸送の安全確保に向けて必要な対応を行ってまいります。
　　点検結果の詳細は別添資料をご確認ください。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001968367.pdf
別添資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001968370.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省鉄道局施設課　北出、田中
TEL：03-5253-8111 （内線40901、40902）　直通 03-5253-8554



#国土交通省 #東急田園都市線 #列車衝突事故 #緊急点検 #信号装置 #条件設定 #点検結果 #中間報告

10月24日、国土交通省は「くま川鉄道湯前線の鉄道事業再構築実施計画の認定について」を発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通大臣は、くま川鉄道湯前線の鉄道事業再構築実施計画について、令和７年10月24日付けで認定を行いました。

国土交通大臣は、令和７年９月１日付けでくま川鉄道株式会社等から申請のあった鉄道事業再構築実施計画について、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第24条第２項に基づき、令和７年10月24日付けで認定を行いました。
　実施計画では、地方公共団体で構成する一般社団法人くま川鉄道管理機構（第三種鉄道事業者）が鉄道施設を保有し、くま川鉄道株式会社（第二種鉄道事業者）に無償使用させ運行する上下分離方式を導入し、熊本県及び沿線10市町村が設備投資や維持修繕等にかかる費用を負担することで、安全・安心な運行の維持を実現することとしています。
　また、令和８年上半期を予定している令和２年７月豪雨災害からの全線運行再開を機に、地元自治体及び沿線施設等と連携したイベントの開催や企画列車の運行並びに割引乗車券の発行、アニメや漫画とのコラボ商品開発の検討など、地域の魅力向上とくま川鉄道湯前線との連携により鉄道利用につなげ、ひいては「くま川鉄道湯前線を活用したまちづくり」へ展開させることで、地域活力の向上と鉄道の利用増加による収支改善を図ることとしています。


【概要】（詳細については添付資料をご覧ください）
○申請者
くま川鉄道株式会社、一般社団法人くま川鉄道管理機構、人吉市、錦町、多良木町、湯前町、水上村、相良村、五木村、山江村、球磨村、あさぎり町、熊本県

○計画期間
令和８年４月１日～令和18年３月31日（10年間）


【参考】
令和５年の改正地域交通法に基づく鉄道事業再構築実施計画の認定は、20件目となります。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001966123.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省鉄道局鉄道事業課　八木橋、比企野
TEL：03-5253-8111 （内線40343、40514）　直通 03-5253-8539






#国土交通省 #くま川鉄道 #湯前線 #鉄道事業再構築実施計画

10月22日、ササラ電車試運転

札幌から送られて来た写真です。

雪の季節の足音が聞こえる感じです。

動画は、2017年01月09日に撮影した走行シーン





#札幌市電 #ササラ電車

7月29日、国土交通省は「三大都市圏の平均混雑率が増加 ～都市鉄道の混雑率調査結果を公表（令和６年度実績）～」を発表しました。

以下、発表内容です。

令和６年度の三大都市圏における平均混雑率注は、東京圏：１３９％、大阪圏：１１６％、名古屋圏：１２６％となり、東京圏は３ポイント、大阪圏は１ポイント、名古屋圏は３ポイントの増加となりました。

調査は、通勤通学時間帯における鉄道の混雑状況を把握するため、毎年度実施しているものです。


【三大都市圏主要区間の平均混雑率（令和６年度実績）】
※カッコ内は昨年度調査の混雑率
東京圏：１３９％(136%)
大阪圏：１１６％(115%)
名古屋圏：１２６％(123%)

（注）混雑率：最混雑時間帯１時間の平均（主に令和６年１０月～１１月の１日又は複数日の乗車人員データを基に計算したもの）

〈添付資料〉
・資料１：三大都市圏の主要区間の平均混雑率の推移（2024）
・資料２：三大都市圏の主要区間の混雑率（2024）
・資料３：都市部の路線における最混雑区間の混雑率（2024）

なお、主な鉄道事業者の混雑状況等については、各鉄道事業者のウェブサイトにおいて紹介しております。


【添付資料】
資料１：三大都市圏の主要区間の平均混雑率推移（2024）（PDF形式：423KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001902899.pdf
資料２：三大都市圏の主要区間の混雑率（2024）（PDF形式：123KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001902900.pdf
資料３：最混雑区間における混雑率（2024）（PDF形式：142KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001902901.pdf
報道発表資料（PDF形式：124KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001902902.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省鉄道局都市鉄道政策課　坂瀬、尾﨑　
TEL：（03）5253-8111　 （内線40422、40454）







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