どんみみのブログ一覧

JR東海のオンラインショップ「JR-PLUSオンラインショップ」から東海道新幹線60周年記念グッズいろいろ購入しました。

東海道新幹線＋○○周年のキーワードを無視できないです(^^ゞ

今回は、
・歴代新幹線クリアファイル3枚セット【東海道新幹線60周年記念】
・歴代東海道新幹線 タオルハンカチ【東海道新幹線60周年記念】
・東海道新幹線　駅名標サウンドキーホルダー【東京駅】
・ロディア スクリプト マルチペン（東海道新幹線60周年記念）

・東海道新幹線　駅名標サウンドキーホルダー【東京駅】のサウンドを動画にしました。
こんな感じのサウンドが収録されています。






#JR東海 #東海道新幹線 #東海道新幹線60周年記念 #JRPLUS

132012

7月1日、国土交通省は、「鉄軌道における動力車操縦者運転免許の受験資格等を見直します」を発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通省では、鉄軌道における動力車操縦者運転免許の受験資格等について検討した結果を踏まえ、動力車操縦者試験の受験資格等を見直しました。

【主な改正の概要】

(1) 動力車操縦者試験の受験資格（第７条関係）
若年者の雇用拡大につなげる観点から、動力車操縦者試験を受験することができない要件について、「20歳未満」を「18歳未満」に改正しました。

(2) 運転免許証、運転免許申請書等及び動力車操縦者運転免許原簿の記載事項（第３条、第５条、第12条及び第15条並びに第１号様式、第１号の２様式、第２号様式及び第３号様式関係）
性的少数者へ配慮することの社会的な要請の観点から、運転免許証等の記載事項のうち「性別」を削除しました。これに伴い、第１号様式の「男女」欄及び第１号の２様式の「性別」欄を削除するほか、第１号様式、第１号の２様式、第２号様式及び第３号様式において、申請者の負担軽減等の観点から、地方運輸局長の氏名を記載することを不要とする改正を行いました。

(3) 身体検査の基準（別表２関係）
視機能の基準における「正常であること」の判断にあたっての基本的な考え方は、「動力車操縦者の操縦に支障が無いと判断した場合は、基準に適合しているものとして扱っている」ことから、視機能のうち「正常であること」と規定されている「両眼視機能」「視野」「色覚」の各基準について、「動力車の操縦に支障を及ぼすと認められる異常がないこと」と改正しました。

(4) 経過措置（附則関係）
運転免許制度の円滑な移行のため、必要な経過措置を設けました。

【スケジュール】
公布・施行：令和６年７月１日

【参考】
・「動力車操縦者運転免許に関する省令の一部を改正する省令」（令和６年７月１日付け国土交通省令第76号）については、「インターネット版　官報」（出典：国立印刷局ホームページ（https://kanpou.npb.go.jp/））をご確認ください。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：219KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001750972.pdf

#国土交通省 #動力車操縦者運転免許 #受験資格等見直

131907

6月28日、国土交通省は、「大阪メトロ・中央線に係る軌道事業の特許について ～大阪メトロの森之宮検車場内に新駅を設置して旅客運輸事業を行うことで、まちづくりが進められている大阪城東部地区までのアクセス利便性が向上します～」について、発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通大臣は、大阪メトロによる中央線の軌道事業の特許申請について、本日付けで特許しました。

大阪メトロ（大阪市高速電気軌道株式会社）から申請のあった軌道法第３条に基づく大阪メトロ・中央線（森ノ宮～（仮称）森之宮新駅）の軌道事業特許申請について、本日（令和６年６月２８日）付けで特許しました。

※申請概要は別紙のとおりです。

【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001750941.pdf



#国土交通省 #大阪メトロ #中央線 #森之宮検車場 #新駅 #再開発

131887

6月28日、国土交通省は、 鉄道輸送統計月報（概要）（令和6年（2024年）3月分）について、発表しました。

以下、発表内容です。

旅客数量総合計は、18億7670万人（前年同月比4.0％増、2019年同月比11.2％減）、旅客人キロ総合計では、322億人キロ（前年同月比4.8％増、2019年同月比10.4％減）であった。

2024年2月の旅客数量総合計は、17億6563万人、旅客人キロ総合計では、306億人キロでしたので、増加傾向に転じています。

新幹線の旅客数量は、約3100万人、2024年2月は約2863万人でしたので、こちらも増加に転じています。

春の観光シーズン、異動の時期、そして、新幹線については北陸新幹線の敦賀延伸の効果も加わったものと考えられます。





#国土交通省 #鉄道輸送統計 #鉄道輸送統計月報

131882

7月27日、国土交通省は、高松琴平電気鉄道琴平線の鉄道事業再構築実施計画の認定について、発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通大臣は、高松琴平電気鉄道琴平線の鉄道事業再構築実施計画について、令和６年６月２７日付けで認定を行いました。

国土交通大臣は、令和６年６月１日付けで高松琴平電気鉄道株式会社等から申請のあった鉄道事業再構築実施計画について、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第２４条第２項に基づき、令和６年６月２７日付けで認定を行いました。
実施計画では、香川県及び沿線３市４町が、新駅設置や複線化、安全輸送設備更新等の利用者利便の確保に向けた取組に対し、財政的支援を実施することとされています。

【概要】（詳細については添付資料をご覧ください。）

○申請者
　香川県、高松市、丸亀市、さぬき市、三木町、綾川町、琴平町、まんのう町、高松琴平電気鉄道株式会社

○計画期間
　５年間：令和６年７月５日～令和１１年３月３１日

【参考】 令和５年の改正地域交通法に基づく鉄道事業再構築実施計画の認定は、９件目となります。

【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：590KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001750853.pdf






#国土交通省 #高松琴平電気鉄道 #琴電 #琴平線 #鉄道事業再構築実施計画

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