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10月30日、国土交通省は、日本貨物鉄道株式会社に対する保安監査の結果の公表および不利益処分に係る通知について、発表しました。

以下、発表内容です。

令和６年７月２４日に新山口駅構内で発生した日本貨物鉄道株式会社（以下ＪＲ貨物）の列車が脱線する事故が発生し、当該事故の調査過程で、ＪＲ貨物による作業記録の書き換え等の不適切事案が判明しました。

　これらの報告された事実を受け、令和６年９月１１日から、鉄道事業法第５６条に基づく保安監査を実施しました。

　その結果を、別紙「ＪＲ貨物の安全確保のために講ずべき措置」として公表します。

　また、以下のとおり、ＪＲ貨物に対する行政手続法に基づく不利益処分に係る通知を行いました。

○鉄道事業法第２３条第１項の命令
　　通知事項：弁明の機会の付与
　　弁明の期限：令和６年１１月６日（水）

一連の経緯について：
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk7_000045.html

　別紙：ＪＲ貨物の安全確保のために講ずべき措置


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001840513.pdf
別紙（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001840514.pdf




#国土交通省 #JR貨物 #行政処分 #作業記録改ざん

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10月18日、JR東海MARKETで購入した東海道新幹線グッズが届きました。

またしても、まんまとJR東海の口車に乗せられてしまった感じです(^^ゞ

今回のグッズは
・familiar×JR東海リテイリング・プラス タオルハンカチ
・東海道新幹線シリーズ（沼編）　タオルハンカチ
・東海道・山陽新幹線 大集合！ジグソーパズル 500ピース（大井車両基地）
・【JR東海MARKET 限定】東海道新幹線60周年記念東海道新幹線アクスタンプ
・【JR東海MARKET 限定】東海道新幹線60周年記念 歴代東海道新幹線 フレークシール（立誠社）







#JR東海 #JR東海MARKET #東海道新幹線 #グッズ

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10月3日、JR東海のオンラインショップ「JR-PLUSオンラインショップ」で購入した「東海道新幹線60周年記念グッズ」いろいろが届きました。

東海道新幹線60周年でなければ買わなかったかも…(^^ゞ

動画は、サウンドアクリルスタンド（0系新幹線）
鉄道唱歌が流れます。







#東海道新幹線 #東海道新幹線60周年 #記念グッズ #JR東海 #JRPLUSオンラインショップ

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60年前の1964年（昭和39年）10月1日、東海道新幹線は開業しました。

※開業50周年の際も引用しましたが…

東京駅9番ホーム、午前6時
ファ～ンと言うタイフォーンを鳴らし、ひかり1号列車が新大阪に向けて出発して行く…
開業１番列車の出発シーンを現した記事です。

この60年間に、新幹線と言えば 0系（各番台で性能改善をしつつ）と言われた開業当初の形式が姿を消して久しいです。

その次の100系は、2階建て車両と個室グリーン車が特徴でシートピッチも広く、個人的には好きな形式でしたが、構造的に車体に負荷がかかり亀裂発生等の問題もあり意外に早く姿を消しました。

そして、300系、JR西日本の山陽新幹線ま主力車両でしたが500系、700系、N700系と続き、2020年07月01日には、N700系を更に改良したN700S系が登場しています。

車両は、このように進化していますが、補強工事、改修工事をしているとは言え気他的なインフラ部分は60年が経過し老朽化の問題もあります。

東京－大阪が理想ですが、せめて品川ー名古屋だけでもバイパス機能（大阪まで開通すればこちらがメイン）としてのリニアは、半日活動家による妨害工作で、未だ陽の目を見ない状態なのが苦慮されるところです。

新幹線の動画は、今までに何回かアップしていますが、今回は、2010年02月28日、日吉トンネルから撮影した500系の「のぞみ６号」をアップしました。


また、以下、JR東海の60周年記念CMの30秒版とフルバージョンです。











#新幹線 #JR東海 #東海道新幹線 #開業60周年 #0系 #100系 #300系 #500系 #700系 #N700系 #N700S系

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9月30日、国土交通省は、「鉄道車両における輪軸の緊急点検の結果（速報）」を発表しました。

以下、発表内容です。

　令和６年９月１２日に全国の鉄軌道事業者に対し、鉄道車両における輪軸の緊急点検を指示したところです。
　今般、その報告内容を速報としてとりまとめましたのでお知らせいたします。

（概要）
　点検の対象となる鉄軌道事業者計１５６社のうち、
（１）不適切な事案が確認された事業者は計９３社でした。
（２）そのうち、改ざんが確認され他事業者は計５２社でした。
　　　※改ざんを行った事業者等としては、ＪＲ東日本、ＪＲ貨物、メトロ車両（３事業者）、京王重機
　　　　整備（２６事業者）、総合車両製作所（２９事業者）
　　　注）重複もあるため、合計は一致しない。
（３）安全に運転することができる状態でない車両を使用している事業者は確認されませんでした。
　　　※この数字は９月３０日１２：００時点の速報値であり、変更となった場合は改めてお知らせします。

　輪軸組立作業時の不正行為は、鉄道輸送の安全確保の仕組みを根底から覆す行為であり、極めて遺憾です。
　輸送の安全確保は、鉄軌道事業者にとって、最も基本的、かつ、最も重要な使命であり、国土交通省としては、今般の緊急点検や特別保安監査の結果等も踏まえ、安全性向上に向けた取組をしっかりと講じてまいります。

　詳細は別添資料をご確認ください。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001765839.pdf
別添資料（PDF形式）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001765840.pdf






#国土交通省 #鉄道車両 #輪軸 #緊急点検 #検査結果改ざん

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