どんみみのブログ一覧

「Seamen's Club（シーメンズクラブ）」で、飲み会をしました
(^_^)v

その中で頼んだのが、写真の「郵船ドライカレーカナッペ」
ナカナカ美味しかったです(^^♪

ドライカレーは、日本郵船の欧州航路の客船で考案された「ドライ・カリー」が元祖で、現在、そのレシピを受継いでいるのは、「12月25日の「丸の内 ポールスター」」等で、ブログアップしている丸の内の「丸の内 ポールスター」と、ここ「ナビオス横浜」だけの様です（レトルト食品としては、「氷川丸のカレーシリーズ 」でアップしている商品が、日本郵船のグループ会社「郵船ナブテック」から発売されています）。

しかし、よく飲みました(^^ゞ

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5月27日、大畠章宏国土交通相は、JR東海に対して、リニア中央新幹線の建設を指示しました。

揉めていた長野県内のルートについては、前日、南アルプスを貫通する直線ルートに決定されており、2014年度の着工に向け、本格的な作業が始まります。

東京（品川）－名古屋の区間開業は2027年、大阪までの全線開業は2045年を予定しています。

しかし、やっと…と言った感じですネ
思えば、大阪万博の頃、日本館や三菱みらい館等、幾つかの展示館で、リニアモーターカーの展示が行われており、30年後の2000年頃には、東京－大阪を、1時間で結ぶ夢の超特急が実現しているはずだったのですが…（苦笑）

ところで、直線ルートが採用されたことで、長野県内で反対の声が強まっている様です。
気持ちは分からなくは無いですが、反対理由として、環境への影響、耐震性等、どのルートを採用しても存在する問題をことさらの様に掲げるのは、地域エゴ以外の何者でもないと思います。
やるなら、せいせい堂々と、自分の所を通してくれなきゃ嫌！と、それ一本で言うべきです（苦笑）

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気象庁は、27日、関東甲信が入梅した模様であると発表しました。

これは、平均より12日、昨年より17日早い記録になります。

因みに昨年の入梅ブログは、2010年06月13日
「四国・中国・近畿・東海、入梅」をアップした後、北陸の入梅が発表され追記、更に、関東甲信・東北南部の入梅が発表されたので、翌日「関東甲信・東北南部、入梅」をアップしました。

今年は、27日現在、北陸、東北南部、東北北部が、まだ、入梅していません。

仮設住宅の建設が進む被災地のことを考えると、出来れば遅い入梅であって欲しいものです。

天気概況として、今年は、梅雨前線を刺激する形で、台風２号が接近しています。
強い勢力を保ちながら九州南部に接近する見込みで、上陸しなくとも、各地に強い雨を降らせる可能性があり、これまでの地震で地盤の緩んでいる所、地震による地盤沈下が発生している地域、河川や海岸の堤防が損壊している所では、厳重な警戒が必要だと思われます。

政府・民主党には、とうでんが－、じみんが－、かんりょうが－と、責任の擦り付けに精を出さずに、早急な防災体制を取って欲しいものです。

まぁ無理ですよネ、これでまた、災害の犠牲者が増えるかも…（涙）
これって、本当に天災なんだろうか…

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