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2月16日、国土交通省は、「「通勤パス」の社会実験を実施 ～ 令和６年４月から全国６道県にエリアを拡大 ～ 」について、発表しました。

以下、発表内容です。

【同時発表】
　東日本高速道路株式会社
　中日本高速道路株式会社
　西日本高速道路株式会社

　令和5年4月より石川県において実施している通勤パスの社会実験について、令和5年12月22日に改定した「新たな高速道路料金に関する基本方針」に基づき、更なる試行・検証のため、現在実施中の石川県に加えて、令和6年4月から全国5道県（北海道、新潟県、山梨県、香川県、長崎県）の各エリアにおいても実施することとしましたのでお知らせします。

高速道路の平日朝夕割引については、社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会中間答申（令和３年８月４日付け）において、
・適用時間帯に関する条件の見直し等による多様化する勤務体系への対応
・通勤時間帯に混雑している高速道路における前後の時間帯への分散
について検討する必要があるとされたところです。

　これを踏まえ、国土交通省、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社および西日本高速道路株式会社では、令和６年４月から全国６道県（北海道、新潟県、山梨県、石川県、香川県、長崎県）の各エリアにおいて通勤パスの社会実験を行うこととしました。

　具体的な販売価格、利用方法および申込受付開始時期等の詳細については、各高速道路会社より後日改めてお知らせいたします。

（別添）令和６年２月１６日
　東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社　記者発表資料







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2月16日、国土交通省は、「虎ノ門エリアの国際的なビジネス交流拠点の形成 ～虎ノ門一丁目東地区を国土交通大臣が認定～ 」について、発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通大臣は、虎ノ門一丁目東地区を優良な民間都市再生事業計画として認定しました。
これにより、認定を受けた事業者は、金融支援や税制上の特例措置を受けることができます。
本事業計画は、東京都心・臨海地域にて、虎ノ門駅周辺の都市基盤の強化や産官学連携のビジネス創出・交流施設の整備により、国際的なビジネス交流拠点の形成を図るものです。
（支援措置及び認定事業計画の一覧についてはhttp://www.mlit.go.jp/toshi/crd_machi_tk_000016.html参照）

【概要】
《 本事業計画における主な取組 》

○ 地下鉄虎ノ門駅と一体となった地上・地下広場やバリアフリー動線を整備し、駅の利便性・安全性の向上を図る。

○ 官庁街との近接性を活かし、産官学連携の場となるビジネス創出・交流施設を整備し、国際水準のビジネス環境の形成に貢献する。

○ 地域冷暖房やコジェネレーションシステムを導入することにより、災害時の熱供給・電力供給を可能にするとともに環境負荷低減を図る。





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