どんみみのブログ一覧

今日の午後は辻堂で打合せがあり、川崎から移動しました。

ナッピーの頭の向きが国道409号線に向いていたので、大師へ出て、首都高・神奈川6号川崎線から湾岸線に入り、そのまま幸浦まで南下し、横横経由で逗子から海岸沿いに進むルートを考えていましたが、つばさ橋付近で同乗者を強制帰宅させる判断をし、関内に緊急着陸する措置を取りました。

会議室等、比較的狭い空間で、お客様と懇談するような場合、季節がらインフルエンザは勿論、明らかな風邪の症状が出ている時は、遠慮（休みを申し出て代役をお願いする）ことが必要と考えます。

気持ち良く相手と会話し物事を決めていく仕事の場合、身なりと共に健康状態にも配慮し、相手に不快な念を与えないようにするのが基本だと思います。

無理してもやらなければならない仕事があるのは事実ですが、だからと言って、周囲に不快の念を与えたり、感染させても良いと言うことにはならないと思います。

責任感のはき違えも甚だしいと強く指導した次第です。

そんな訳で、関内から回頭し、再び首都高に入り、横浜新道ルートで辻堂を目指しました。

このルートはやっぱり、何処かしらにネックがあり、今日は藤沢を抜けるのに、かなり手間取り、ディレイしてしまいました（苦笑）








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今日、ナッピーに火を入れたら総走行距離が40,002km
いつの間にか40,000kmを超えていました。

就航から約3年8ヶ月ですので、極々平均的な距離の伸び方だと思います。
ディアマンテやラグナの就航当初を考えると、随分大人しい感じです。

ナッピーは、とても優秀で、手間の掛からない子です。
就航来、致命的な障害はありませんし、劣化しやすい部品についてもラグナの時のように手で触ったらボロボロになった…なんて言うこともありません。

このまま良い子でいて欲しいです（笑）

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この前、使った豆苗の音の部分がしっかりしていたので、お弁当箱に入れ、水をはって窓辺においてみました。

結構、成長が早く、また外光側の方が数段早くのびたので、向きを変えてみました。

この分なら、もう１度使えるかもしれません。



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ルルの目の前で尻尾をハタハタして煩くして睨まれたハッピー

ゴメンナサイの臣下の礼をとって反省中です。

ルルは、そんなには怒っていませんでしたが、一応、説教したようです(^^ゞ




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今日は夕食前に少し投げることにしました。

なんとなんとスプリットの嵐（苦笑）
１Ｇ、５つと言うのはちょっとめげてしまいます。

ヘッドピンのど真ん中に入るとスプリットになり易くなるので、これを避けて…とやると、今度は、ノーヘッドの連続
だったらスプリットになっても良いからヘッドピンを取ろう！と言うことで、最後はなんとか形にすることが出来ました。

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