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2008年08月25日

ダイハツ、おしゃれなムーヴコンテを新発売

 ダイハツは、新型軽乗用車『ムーヴ コンテ』をダイハツ販売店を通じ、8月25日から発売を開始した。

 今回発売する『ムーヴ コンテ』は、空間消費志向やシンプル志向などの多様化するニーズをとらえ、自分らしくいられる“居心地のよさ”をテーマに開発。

 ムーヴの高い基本性能を受け継ぎながら、洗練されたスクエアスタイルに居心地の良さを追求した機能・装備を充実。さらに、異なるもう一つの個性として、艶やかさを身にまとった『ムーヴ コンテカスタム』を設定した。ちなみにコンテ(Conte)とは、Continuityの日本的略称で、台本、コンテの意味。

 『ムーブコンテ』のエクステリアは、“スクエア+(プラス)”をデザインコンセプトに、必要な機能を凝縮し、シンプルで完成度の高いスタイリングを実現。また、クリーンでモダンなスクエアスタイルを実現するとともに、広い面と面を安定してつなぐ役割を持たせた面取り処理で、新鮮な印象をプラスしている。

 インテリアでは、ヨーロッパ家具を思わせるプレミアムソファシートの縫製で高級感を演出。シート表皮もアクセントカラードラインとコーディネートすることで、室内全体としてまとまりのあるデザインとなっている。

 『ムーブ コンテカスタム』では、“ザ・カスタム”をデザインコンセプトに、都会的な艶やかさと押し出し感の強さを追求。サイドストーンガードやリヤエアロバンパー、ローダウンサスペンション(カスタムRS)、15インチアルミホイール(カスタムRS)で、低重心で存在感のあるシルエットを実現し、リヤスポイラーなどの採用により、スポーティな印象を表現。

 インテリアでは、『ムーブコンテ』の明るい室内色に対して、クールで落ち着きの感のあるブラック基調を採用。またシルバーのアクセントカラードレインや、各部に施したメッキパーツなどで精悍な印象を演出している。プレミアムソファシートにも、カスタム専用のブラック表皮を設定し、シャープな印象をプラスしている。

 価格は、『ムーブ コンテ』が103万9500円から140万1750円。『ムーブ コンテ カスタム』が133万3500円から167万4750円。

Carviewより

新型のムーブファミリーが出てきましたが、正直言うと

???

が浮かびます。

タントより低いが、ムーブより角張ってるし…
なんかぱっとみはクーみたいですし、ターゲットを何にしたいのか良くわからない感じです。
かといって嫌いって言うわけではないんですけど、なんかわかりづらいなぁ…
価格もムーブと比べても高めだし…
正直価格だけならLatteとかMoveの方がお得感が…
ソニカのムーヴ版という位置づけなのか、疑問符ばかりが…
良くわからんモデルです(;´Д`)
ブログ一覧 | ダイハツ | 日記
Posted at 2008/08/25 19:02:14

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この記事へのコメント

2008年8月25日 19:08
ありゃ、家のザッツ君と似てきたぞ?

ザッツ君はもっとシンプルだけど。
(ホント洗車するの楽で良い車です)
コメントへの返答
2008年8月25日 20:11
ザッツは盲点でした。
確かに言われてみると…

でもあんまりムーブファミリー増やすと、トヨタのカローラと同じ轍を踏むような気が…(;´Д`)
2008年8月25日 21:30
どうもタントベースくさいですね。

今度ダイハツ販売店の元上司にイロイロ聞いてみます
コメントへの返答
2008年8月25日 21:36
なんかタントとムーブの中間っぽいのである意味中途半端って感じが否めないんですよね。

それに価格帯もムーブより上ですし…

是非、きかせてくださいな^^<元上司のお話
2008年8月26日 0:51
ネイキッドの改造車かよw
スズキがパレット出しちゃったから
新しい道を探してる?
コメントへの返答
2008年8月26日 15:52
新しい道を探してる可能性はありますけど、今回のに関しては…
なんか良くわからん車です…
2008年8月26日 1:49
このクルマ、ずいぶん前から「みんカラ」ではネタばれしていたみたいです。

それにしても、
「ムーヴちゃうやん。
”ダイハツ コンテ”でええやん。」
と思います。なぜか関西弁で。
それを言ったら、ラテもジーノもラパンもランクスもそうなんですけどね。
コメントへの返答
2008年8月26日 15:55
確かにここまで来るとカローラファミリーと同じような臭いが…

販売台数を上げるためにあえてムーヴの冠をつけてって言うのはどうも…

こういうところまでトヨタ化しなくても良いじゃんって感じです
2008年8月26日 12:52
う~~ん。
個人的にもう~~~ん。と感じる仕上がりですね。

ぜんぜんムーブって感じがしないのですが。。。
ムーブにする必要性があったのかな~。
コメントへの返答
2008年8月26日 15:56
先代のハイトワゴン系だったらムーブの名前つけてもわかるのですが、今回のは…
必要性は単に販売台数増やすためって感じがしますねぇ(;´Д`)
2008年8月31日 7:03
昨日、実車見てきました!

どうも、新設計みたいです。内装も新しいパネル類が使われてました。一番の目玉は、パワーシートです。ドライバー席のみですが、位置記憶機能もありました(最下位グレードには無し)

どうやらターゲットは若い女性で、ラパンをライバル視してるくさいですね。出て数日なので、お客さんの反応はまだわからないそうです。
コメントへの返答
2008年8月31日 20:56
結構よさげみたいな感じですね。
しかし、軽のシートをよくすることは良いことだと思いますが、パワーシートの必要性は疑問がわきます。

元々パワーの少ない車なのだから軽量だけど乗って疲れにくい素材のシートを使うとかすればいいのですが…
ちょっとやり過ぎ?って感じがしますね。

プロフィール

「スバル・三菱・スズキのAWD性能を比較してみた http://cvw.jp/b/205797/48144383/
何シテル?   12/15 22:42
どうも、在仏歴2X年を終えて帰国したHeeroと申します。 最近、みんカラの活動はほぼ冬眠状態です(;´Д`)
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