タイヤに関する質問に対するお礼 m(_ _)m

おおっ！エナジーセイバーですか！

ボクのムーブのタイヤも今度は
エナジー３からセイバーに
変えてみたいです。
早くでないかなぁ。

Energy Saverはフランスでも手に入りにくいタイヤなのですが、事前に注文して購入しようかなぁと思ってます。

乗り心地などもどうなのか気になるので、試してみたいと思っています＾＾

ミシュランのショルダーのたわみよさは、止められんです。
標準がBSだったので、がっかりでした！
早く交換したいような、長持ちして欲しいような、微妙な気持ち。。。

フランス国内での入手の良さと、さらなる燃費向上もかねて、Energy Saverを試してみようかなぁって思ってます。

よろしくお願いします。ｍ（＿　＿）ｍ

うちは・・・１６インチならパイロットプレセダPP2がいいよ！とオススメされてきました。
１５インチならエナ3がいい・・・と。

ってかなんでヴィッツ（ヤリス）のタイヤサイズってヘンなサイズしかないんでしょうかね？（悩）
１４インチ：165/70R14
１５インチ：185/60R15
１６インチ：195/50R16

と・・・(´Д⊂ヽ

入手のしやすさと価格勝負ですね。

同じ値段でPrimacy HPの方が入手しやすければPrimacy HPになりますけど、Energy SaverがあればEnergy Saverにします＾＾

自分もMichelin Energy Saver履いてみたい(^o^)

日本国内のミシュランの情報源の一つ
ミシュランタイヤ専門店　HALFMILE
http://www.halfmile.co.jp/
BBSも有用（ROM専ですが。）

同じく福岡の村上タイヤ
ユーザーインプレッションも充実
http://www.murakamitire.co.jp/impression/list.html

Energy Saverの期待感、高いですね＾＾

実際にデモンストレーションを見た感じもかなりよさげなのでまずはフロントに今リアで使用しているPrimacyを持ってきて、後輪にEnergy Saverを持ってこようかなぁと。

乗り心地が損なわなければ、全部Energy Saverにしてみるのも一つの手かもと思ってます。

是非アウトバーンでのインプレをwww

ドイツにはなかなか行けないのでフランスの130Kmの世界で試してみますよ。

アウトバーンとNurburgring Nordschleifeは非常に興味あります（爆）

後は日本だったら碓氷峠とか（爆）