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スバル、新型レガシィがユーロNCAPで最高評価

　スバルは、欧州の新車評価基準である『ユーロNCAP』において、レガシィの欧州仕様車（Legacy 2.0D Sport Station Wagon左ハンドルモデル）が、2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得した。
　
　2009年より新評価システムが採用された『ユーロNCAP』では、“乗員（大人）保護性能”、“乗員（子供）保護性能”、“歩行者保護性能”、“安全補助”の4つの項目について、総合的な安全評価が行われる。同社が『ユーロNCAP』で最高評価の獲得するのは初めて。

　新型レガシィは、スバル独自の新環状力骨構造ボディをさらに進化させるとともに、フロントセクションにクレードル構造のエンジンマウントシステムを新採用するなど、乗員保護性能を向上。さらに、フロントデュアル、サイドおよびカーテンエアバッグや、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）を全車に標準装備し、総合的に高い安全性能を実現している。

Carviewより

レガシー以外の日本車は以下の通りとなっております

ホンダ インサイト：5つ星
トヨタ　プリウス：5つ星
トヨタ アベンシス：5つ星

となっております。
特筆する点といたしましては

インサイトのむち打ち対策：3.1点
レガシーのむち打ち対策：2.8点
プリウスのむち打ち対策：2.1点
アベンシスのむち打ち対策：3.3点

と費用対効果をみるとインサイトがダントツお得となるわけですが…ホンダに一言

もしEuro Ncap5つ星を日本国内で売り文句にするのならサイド・カーテンエアバッグは標準装備にしてください

トヨタ アベンシスが日本販売の時に売り文句はEuro Ncap5つ星も入っていましたが、カーテンエアバッグはオプションだったので、インチキと思われたくないのであればサイド・カーテンは標準にしてください。