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2009年09月02日

単体は黒字なのに…　印のタタ、買収した英ジャガー重荷

　【ニューデリー＝高野弦】インド自動車大手タタ・モーターズが発表した４～６月期連結決算は、約３２億８千万ルピー（約６２億円）の純損失となった。昨年買収した英高級車ブランド、ジャガーとランドローバーの販売がふるわず、重荷となった。

　ジャガーとランドローバーの出荷台数は前年同期比で約５２％減少し、この事業単独で８７億３千万ルピーの営業赤字だった。１カ月前に発表されたタタ・モーターズ単体の決算では約５１億３千万ルピーの純利益を計上していた。

　同社は現在、海外の金融機関から運転資金を調達するための交渉に入っている。０８年６月に両ブランドを買収した後、すでに２２００人を削減。今後、さらにリストラを加速させるとともに、環境車や小型車の開発を急ぐ方針だ。

抗日新聞より

フォードでも重荷になったJaguar、なんか構図がGMの時も重荷になったSAABやスバルみたいな感じが(；´Д｀)

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Posted at 2009/09/02 00:49:31

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16nights 2009年9月2日 1:54 ランドローバー車に乗っている者としては・・・、ツライところです・・・ｗｗｗ	コメントへの返答 2009年9月2日 4:10 日本のランドローバーはどうかわかりませんけど、フランスのジャガーとランドローバー、かなり傲慢なので脚を引っ張ってる感じはあります。これが欧州全体だったら… プレミアムメーカーの場合、傲慢になると逃げますからね…
Uno75 2009年9月2日 3:12 前職で、親会社が海外の会社を買収したら毎月大赤字を計上してるから業績悪化。子会社の新入社員の私にまで給与カットの波が押し寄せた時のことを思い出しました（爆）。	コメントへの返答 2009年9月2日 4:11 きつ(；´Д｀) おいらは以前の職で転職したら業績悪くなって大量解雇の波にのまれましたorz
VIPER ZERO 2009年9月2日 3:36 JAGUARもIdentityを失いつつあるようですね。今度のXJの意匠を見ても革新ということなんでしょうが、伝統や歴史の連続性は重んじて欲しかったです。	コメントへの返答 2009年9月2日 4:17 ジャガーの場合は原因は多数でしょう。傲慢なディーラー網、伝統が薄れた車づくりが仇になった感じです。少なくともBMWやメルセデスは過去のデザインを踏襲しているところや、明確なアイデンティティを持っています。それが失った時点で売れなくなるのは仕方ないでしょう。
flys2000 2009年9月2日 6:51 デザインは綺麗なのにね。新しいのはしりませんが。タダでも躊躇しますw	コメントへの返答 2009年9月20日 20:36 どうもジャガーというか英国メーカーって足引っ張る会社が多い感じが。かつてのローバーもホンダとBMWの足引っ張るし、ジャガーもフォードの足を… やはり中途半端なプレミアよりもしっかりとしたプレミアムにならないとダメなのかもしれませんねぇ
mabuo 2009年9月2日 8:52 ベンツのダイムラーと同じ構造ですね（＾＾；	コメントへの返答 2009年9月20日 20:38 どちらかというとクライスラーとメルセデスの関係みたいな感じが。まぁアメ車のイメージは悪いですからね。で、ジャガーもデザインだけであとはどうも…って感じがしなくないんですよね。やはりAUDIみたいにプレミアム復活という感じにならないと。

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