大スポンサー企業には甘いんですね

どうしたトヨタ、成功神話に慢心？大量リコールで傷ついた「安全と信頼」

　人気車種の広範囲な販売・生産停止に発展したトヨタ自動車のリコール問題は「安全と信頼」というトヨタのブランドイメージを大きく傷つけた。国内だけでなく、米国でも揺るぎない成功神話を築いたトヨタだが、相次ぐトラブルの背景には、「危機意識の欠如」も見え隠れしている。

　「ひところのバッシングは少なくなった」。トヨタが今月21日（米国現地時間）、約230万台のリコールを発表したことの影響についてトヨタ幹部はこうコメントした。顧客の安全を保障し、「信頼回復を図る」（トヨタ関係者）姿勢を貫けば、米国世論の批判はやわらぐとの判断があったようだ。

　これに対して、米メディアは「トヨタは問題をどう処置したらいいか分かっていない。多くの顧客もどうすればいいのか困惑している」（ワシントン・ポスト紙）と容赦ない。20年以上、トヨタ車を愛用する米国人男性は「もはやトヨタは完全ではない」とし、ディーラーも「先が見えない世界にいる」と米紙に語った。昨年8月下旬に発生したレクサス「ES350」の衝突事故、11月の426万台のトヨタ車の自主改修、さらに今回のリコールと相次ぐトラブルに嫌気がさしているからだ。

　「（販売・生産の一時停止は）アクセルペダルへの具体的な対応策が決まるまでの措置」と説明するトヨタだが、安全対策を優先することで、1週間の生産休止期間がさらに伸びる可能性もある。

　しかし、トヨタには危機感がうかがえない。今月の北米国際自動車ショーの発表会で、「ハイブリッド車（HV）の新車投入を続け年間100万台の販売を目指す」と豪語した北米トヨタ販売のレンツ社長だが、リコール問題には触れなかった。国内のトヨタ幹部も「米国での販売に影響はない」と指摘。26日に発表した今年の米国販売見通しは前年比11%増の197万台と強気の数字を示したが、27日の東京株式市場のトヨタの株価は前日終値比165円安の 3705円と続落。”トヨタショック”の余波が広がった。日興シティーグループ証券アナリストの松島憲之氏は「具体的な対策が決まっていないまま発表したことで株価混乱を招いた」とみる。

　トヨタは、同じ部品を採用した車が欧州でも販売されていたとして対応に入っており、欧州でも販売停止に追い込まれれば業績への影響は大きい。経営に与える危機への認識と信頼回復が問われている。

産経新聞より

これでも産経が一番厳しく書いてると思いますよ。

> 「ひところのバッシングは少なくなった」
バッシングではなく事実です

> 「トヨタは問題をどう処置したらいいか分かっていない。多くの顧客もどうすればいいのか困惑している」
トヨタを三菱に置き換えてみてください。例のリコール問題のとき、散々日本のメディアが使った言葉になるんですが。

> 「ハイブリッド車（HV）の新車投入を続け年間100万台の販売を目指す」と豪語した北米トヨタ販売のレンツ社長だが、リコール問題には触れなかった。
これ、三菱がやったら速攻で反省が足りないとか、お客軽視だとかってやりますけど。

トヨタ、米国でリコール対象車の販売・生産を一時停止へ

このつけ、誰が払うんですかね？また下請けに丸投げですかね。
それともトヨタが潰れたら日本が潰れるとでも煽って公的資金投入させるようにするんですかね？

三菱のときはこんなこともやってましたよね

緊急報道ドラマ　三菱自動車「リコール隠し」の真実　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

（以前はどこかに動画がありましたが削除されたみたいです）

で、最近は



困った時の三菱叩き…
TVからいじめを扇動するとは…

おまけ：


別に後藤真希のファンじゃあないですが、茶髪云々って言うくらいなら。

ニュースキャスター全員茶髪禁止、ズラ禁止にしろ。

だからマスコミじゃなくてカスゴミって言われるんだよ。