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2006年12月12日

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マジでktkr

【デトロイトモーターショー07】三菱 ランサー 新型…エボ、そして

三菱自動車は11日、デトロイトモーターショーで公開予定の新型『ランサー』の写真を公開した。欧州では2007年第4四半期に発売予定で、「ランサーエボリューションX」の登場は08年第1四半期になる見込み。

同じく欧州では、新型ランサーのエンジンは5機種、4レベル(エントリー、ミッドレインジ、アッパーレインジ、スーパーカー)の設定となる。そのうちディーゼルはすでに市販車に踏査入れている140PS・2.0リットルユニットになる。

欧州で公表された写真には「標準4ドア・ランサー。ターボまたはエボリューションXではない」との但し書きが付いているから、ターボとエボリューションX は写真と異なる外観をしているものと思われる。また『コンセプト・スポーツバック』を過去に提案していることから、4ドア以外のボディ形状の可能性もある。
b735d573.jpg






ちょっと欧州向けの導入が遅いかと思うけど、ランサーのディーゼル、これ出たら、マジで受けると思うよ。
しかも、これで4ドアだけでなく、ハッチバックタイプがでたら、かなり期待AGE
つまり、欧州(特にフランスだと)での勝利の法則
ハッチバックタイプ+ディーゼルの組み合わせ

+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゚∪ ∪ +        
 と__)__) +

これで、ホンダCivic(欧州タイプ)よりも安くて、納期が早くて、性能が良ければ、マジで売れるよ。あ、アフターサービスも大事にしないと…ただいま、フランスじゃあ日本車人気高いし。
難点:三菱ディーラー少ないんだよねぇ…でも、i以降、マジで三菱自工凄すぎ。

個性的なメーカーとしてはスズキ、マツダ、三菱、スバルって感じな気が(でも、最近のスバル、元気なさ過ぎ(;´Д`))

この調子だと、トヨタ オーリス、日産 アルメラ(ティーダ)、ホンダ シビック、マツダ 3(アクセラ)、三菱 ランサー、スバル インプレッサで大激戦区に。
日本車での勝者は誰に…
ブログ一覧 | 自動車関係 | 日記
Posted at 2006/12/12 19:00:44

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この記事へのコメント

2006年12月12日 20:19
ランサーといえば・・・
初めての車が黒のFRランサーインタークラーターボでした。
とても扱い安く楽しい車でしたが、燃費悪すぎで手放しました思い出があります。

今度のランサーはかなり戦闘的ですね。
アメリカ受けしそうなデザインと
フロントの大きなスリー・ダイアモンドがミツビシの決意を表してますね。
打倒インプレッサというか。
コメントへの返答
2006年12月13日 0:54
ランサーには乗ったことが無いので、何とも言えないのですが…
ただ、最近の三菱はかなり良い感じですね。(iとか…)
後はラリーとか復活してくれると良いんですけど。
一時期みたいに、トヨタ、三菱、スバル、それにスズキが入ったらかなりおもしろいものになりますね。
2006年12月13日 22:27
混戦ですな(@_@)
各社、日本での低迷を海外で挽回を考えている様子ですからね。
ユーロ高も影響するのですかね?
コメントへの返答
2006年12月14日 7:22
やはりアクセラがきっかけで今まで5ナンバーの車が3ナンバーになってきてますよね(ティーダを除く)
これっていわゆるコンパクト市場の激戦区が欧州ですからね。
何しろ欧州の主要なものでもVWのゴルフ、プジョーの307、フォードフォーカス等、大激戦区ですからやはりこの市場を制覇するものが、名実ともにNo1と言っても過言ではないですからね。走りは良くても、信頼性の低い欧州車と、走りはそこそこだが信頼性が売りの日本車なので、これを機会に走りも信頼性もNo1って言われたいものですね。ちなみにゴルフが最近までNo1だったのは信頼性と走りのバランスが優れてたので…

プロフィール

「スバル・三菱・スズキのAWD性能を比較してみた http://cvw.jp/b/205797/48144383/
何シテル?   12/15 22:42
どうも、在仏歴2X年を終えて帰国したHeeroと申します。 最近、みんカラの活動はほぼ冬眠状態です(;´Д`)
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