Toyota Yaris（Vitz） - 寸評

今回、アベンシスが入院中の為、代車としてYarisが出ました。

約３８０Km走った見たのですが、思ったより疲れないです！
これは吃驚。
シートの出来がかなり良いので、腰痛持ちの自分でも全く問題なく日帰りで３６０Km走ってこれました。
しかも、収納スペースが結構あるので便利です＾＾
それからリアシートを倒せばフルフラットになる機能と2段収納。結構良いです＾＾
ベーシックなグレードなので、贅沢は言えないのですが、これで、シートリフターとテレスコピックなハンドル調整ができたら本当にシートポジションとりやすいですよ。（注：一つ上のモデルからできるみたいです）

走行性能はかなり良いですよ。高速でもフラフラしないし、かといってガチガチでもないので、非常に上質な感じです。突き上げ感とかも無いので、非常に乗りやすいです。
エンジンは１．４Lのディーゼルなのですが、加速性能は意外と高かったです。割と扱いやすいのですが、1速は気をつけないとすぐ、ガックンガックンなりやすいです（;´Д｀）
アベンシスと同じ乗り方だと、ガックンガックンしました（;´Д｀）
あと、クラッチ踏まないとエンジンが掛からない機能は安全面では良いですね。でも、最初掛からなかったときはどうしようかと迷いました（;´Д｀）
静粛性は…ディーゼルの性もあるのですが、かなり、うるさいです（;´Д｀）
これには参りました。
ディーゼル特有のガラガラ音がするのではなく、なんかこうビリビリ音みたいなのと、風きり音が結構します。高速運転中は結構うるさいです（;´Д｀）
あと、荷物入れが2段になっているのは良いんですが、普段用にはちと小さすぎる気も…

総合評価はとてつもなくバランスが高いです。
価格、走行性能、シートの質、装備など、結構吃驚。
非常に満足度は高いですが、やはり静粛性と荷室の小ささが減点対象ですね。今回のは3ドアだったのですが、個人的には5ドアであれば使い勝手は向上するのでもっと良くなるのではないかなぁと。
前期型と比べてもかなり上質な乗り心地なので、お買い得かも。
あと、これにクルーズコントロール機能がついてたら、マジで買ってたかも。