多すぎないか？

【リコール】トヨタ ヴィッツ など12万台…エンジン停止
トヨタ自動車は17日、『ヴィッツ』や『シエンタ』など4車種の燃料ポンプに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。03年9月から05年2月までに生産された12万0406台が対象。

電動式燃料ポンプの内部モーターの隣接するコイル線が干渉しているため、コイル線の被覆が損傷して短絡し、燃料ポンプが作動しなくなってエンジンが停止、再始動できなくなる恐れがある。

【リコール】トヨタ クラウン など27万7000台…燃料漏れ
トヨタ自動車は17日、『クラウン』や『クラウンマジェスタ』など8車種の燃料装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。99年9月から04年10月までに生産された27万7074台が対象。

パルセーションダンパー（燃料圧脈動減衰器）のダイヤフラムの材質や燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、ダイヤフラムや燃料パイプに亀裂が発生し、燃料が漏る恐れがある。

【リコール】トヨタ bB 7万台…かじ取り操作不能
トヨタ自動車は17日、『bB』のかじ取り装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。06年1月から07年3月に生産された7万4347台が対象。

ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがある。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合は連結部が外れてかじ取り操作ができなくなる恐れがある。

【リコール】ダイハツ COO…かじ取り操作不能
ダイハツ工業は17日、『COO』（クー）のかじ取り装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。06年4月から07年3月に生産された8830台が対象。

ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがある。そのまま使用すると最悪の場合は連結部が外れてかじ取り操作ができなくなる恐れがある。

BbとCooはダイハツが作ってるので一概にもトヨタとは言い切れないんですけど、主流のVitzや、フラグシップのクラウンなどで大量リコールとは…
いつまでこういう流れが続くのか…ちと心配です。
対象車の方はお早めに…