インプレッサ WRX STIもｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!

新型インプレッサWRX・STIがついに登場
　スバルは、新型インプレッサにスポーツモデルWRX・STIを追加し、スバルディーラーを通じ、10月24日から発売を開始した。

　今回発売された、第3世代を迎えた新型WRX STIは、歴代モデルが追求してきた、“意のままに操る愉しさ”というドライバーズカーの本質をさらに進化させるため、デザイン、エンジン、シャシー、ボディなど、すべての性能、機能を一新。水平対向エンジンを核とするSymmetrical AWD（シンメトリカルAWD）の素性を活かし、“操る悦び”“所有する悦び”をともに満たす、スバルが提案する新しいAWDスポーツモデルとなっている。

　新型WRX STIには、専用開発のエンジンやサスペンションをはじめ、マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）、マルチモードVDC（ビークルダイナミクスコントロール）など、独自のメカニズムを随所に採用。新型インプレッサで提案したSTIシャシーをコンセプトとする“5ドアパッケージ”が持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出し、卓越した走行性能と、ドライバーの意思に忠実で質感の高い走りを実現する。

　WRX STIは、1994年、富士重工業のモータースポーツ専門会社であるSTI（スバルテクニカインターナショナル）が、初代WRXをベースに、エンジンやサスペンションなどにファインチューニングを施したモデルとして発売。以来、優れた走行性能を持つ本格的ロードスポーツモデルとして支持されてきた。また、そのポテンシャルは、量産車をベースに競われるWRC（世界ラリー選手権）においても実証され、1995年から3年連続してマニュファクチャラーズ部門の年間タイトルを獲得している。なお、スバルでは、2008年1月1日取得を目指して、新型WRX STIをFIA（国際自動車連盟）のグループNホモロゲーション（公認）に申請することを決定している。

□新型インプレッサWRX STI　365.4万円

Carviewより

方やGT-R、方やWRX STIとスポーツ系が続々でて、個人的にはうれしいかも。
さすがに乗れないですけど（予算ないのでorz）、この+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +感、久々です！

実用車も必要ですけど、やはり、車に対するあこがれとかを日本車で具現化してくれるのは非常にうれしい限りですね。

この調子でマツダRX-7やトヨタセリカ・スープラ・MR復活させてくれたらなぁ…

このところ暗い話ばかりだったので、こういう明るい話題はいいわ～