ＧＴ－Ｒ、インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩにあってIS-Fに無い物

GT-Rやインプレッサには価格帯は違っても共通する物が感じるんですよね。それは

情熱

この2台には会社の思い、情熱が思いっきり感じるんですよ。
それに方やSuperGTのベース車両、方やWRCのベース車両としての意気込みを感じるので、やはり商品としても魅力は高いですね。
いや、三菱ランサーエヴォXにもありますけど、スポーツカーとしては少々毒が抜かれてしまって（;´Д｀）でも、三菱復活のサインとしては良い兆しだと思います。

逆にIS-Fは良くまとまっているし、悪い車ではないとは思うんですけど、どうも会社の情熱が感じられないのですよ。
なんかこう

商品

という枠から抜け切れてないんですよね…
そういう意味ではMR2、MR-S、セリカ、スープラにはそういう思いが感じられたのですけど、なんか魅力という面では見劣りを感じます。

後はマツダの大気が次期RX-7だったらかなりおもしろいことになりそうな。

でも、このところの単なる移動手段から夢を与えてくれる物を出してくれた言う面では日産、スバル、トヨタ、三菱はGJって感じですね。

あとはホンダとマツダが本格的スポーツカー出してくれると良いんですけどね…どちらもスポーティーを売りにしてるのだから