ダイハツ・タントがフルモデルチェンジ

　ダイハツ工業が、軽ワンボックスミニバン“タント”をフルモデルチェンジし、12月17日に新型の販売を開始した。

　4年ぶりのフルモデルチェンジで生まれ変わった新型は、先代モデルとほぼ同じ外寸をキープしながら、室内空間がさらに広くなったことが大きな特徴だ。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1750mm。全長と全幅は先代とまったく同じだが、ホイールベースは50mm延ばされ、室内長は60mm、室内幅が50mm、室内高も25mm拡大している。

　新型ならではのもうひとつの特徴は、サイドスライドドアが採用されたこと。“ミラクルオープンドア”と名付けられた新型ハンドの助手席側ドアは、Bピラーを持たない構造を採用することで、1480mmもの大開口を実現している。

　室内についても、後席が左右独立で280mmスライドできる機構や、リアシート頭上に荷物を載せられるオーバーヘッドコンソールの採用により、利便性の向上が図られている。

　エンジンは、標準モデルには58ps／6.6kg-mを発生するNAが搭載される。トランスミッションには、ATに加え燃費に有利なCVTが設定される。また、スポーティモデルの位置づけとなるタントカスタムいには、64ps／10.5kg-mを発生するターボが設定される。

　価格は、タントが108万1500円から140万7000円まで。タントカスタムは126万円から173万7750円に設定される。

Carviewより

タントもFMCですか…確かにスライドドアになって便利になったのは良いんですけど

剛性は大丈夫なのか？？？

こっちの方が気になります（;´Д｀）
軽の剛性も上がったとはいえど、このサイズで旧型と同等の剛性キープできてたらかなりのものなんですけどね。