Renault Modus / Grand Modus - 短評

土曜日にルノーディーラーに行ったときにClioとLagunaに関しては書きましたがModus / Grand Modusの事は書いてなかったと思いましたので（またこのところ暗い話ばかりになりつつあったので）書いてみました。
Noteユーザーにはちょっと気になるところがあると思いましたので

先代はModusのみでしたが、使い勝手の悪さ、デザインの悪さなどでほぼ商用車という状態だったModusが予想以上に早めのマイナーチェンジを行い、また、Grand Modusという新しいグレードも設定しました。

なぜ、このマイナーチェンジを行ったかというと

打倒 日産NOTE！！！

だったわけです。
なにしろ兄貴分であるModusの売り上げは鳴かず飛ばずでありながら日産Noteはでてから速攻で日産（特にフランス）の売り上げの代名詞になるくらいまでになりました。

これじゃあいかんと言うことでマイナーチェンジを前倒しし、Grand Modusというのまで投入しました。

基本的にClio、Micra、Noteと同じプラットフォームベースでGrand ModusはNoteの対抗馬になっています。

使い勝手をよくし、Nissan Noteには無い物を取り入れて差別化を図っています。
たとえば

クルーズコントロール

Nissan Noteには無いのでこの辺のポイントは高いかも。何しろフランスのオービスは

５Kmオーバーで光りますorz

それからもう一つは

コーナーライト

曲がるときに補助ライトがついてコーナーを曲がるときに見やすくなるような設定になっています（上級グレードのみですが）

内装は逆にNoteでは標準でついているリアシートのテーブルがオプションになっていたりするんで、悩ましい状態になってます。

今回のModusはデザインは相変わらず好みじゃないですが（少なくとも前の形よりは良くなりましたが）、使い勝手の良さを考えるとするとありかなぁと…