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ランチア ストラトス が復活…少量生産か

1970年代のWRC（世界ラリー選手権）で大活躍したランチア『ストラトス』。そのストラトスが、最新技術を駆使したワンオフモデルとして甦った。

このストラトスをオーダーしたのは、Michale Stoschek氏。ドイツ大手部品メーカー、Brose社のオーナー兼CEOを務め、自らもラリーに参戦するほどのモータースポーツファンだ。その趣味が高じて、ストラトスを復刻することになったのだ。

デザインと組み立ては、ピニンファリーナが担当（オリジナルはベルトーネだった）。エンジンやシャシーは、フェラーリ『F430スクーデリア』がベースとなっており、ミッドシップに搭載される4.3リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、最大出力510psを発生する。このエンジンは9000rpmという高回転域まで許容し、最高速は360km/hに到達するという。ボディはカーボンファイバー製で、前後重量配分は50対50と理想的なバランスが追求された。

この復刻版ストラトス、25台程度を少量生産するとの情報もある。新旧ストラトスが並んだ写真からは、基本的なディティールが忠実に再現されているのが見て取れる。

Carviewより

ランチア ストラトスの復活

ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━

いやぁ、これは久々に嬉しいニュースですよ。
何しろ初めて東京モーターショーに行ったとき（ええ、晴海のあそこでやったやつですよ）に漏れを不治の車好きにしてくれたきっかけの車はやはり

ランボルギーニ カウンタックとランチア ストラトスラリー仕様

でしたね。
あのアリタリアカラーのストラトスはいまだに忘れられませんね＾＾

しかも今回の復活版は超本格的

> エンジンやシャシーは、フェラーリ『F430スクーデリア』がベースとなっており

ええ、現行デルタとは大違いですよ。ランチアはコンフォート系よりもこういうストラトスとか、かつてのデルタ インテグラーレのようなやんちゃ車の方が似合ってると思うんですけどね。

ちとずれますが



このCMをやったランチアは神だと思うのは漏れだけですかね？

ストラトス、デルタが復活したのだから、個人的には



テーマ復活してほしいんですけどねｗ

今の日産にこういうCMができますかね？ｗ
まぁ日本の自動車企業は

中共支那のご機嫌取りしかできませんが


今回のLancia Deltaは好きか嫌いかで判断すると可もなく不可もなくなんですけど

こういうCMは

どんどんやってください！！！