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　チェコの自動車メーカーであるシュコダは、10月2日から開催されているパリサロンで、コンパクトセダン、オクタヴィアのマイナーチェンジモデルを発表した。
　
　オクタヴィアは、フォルクスワーゲン・ゴルフVをベースとするコンパクトセダンで、現行モデルは2004年秋に登場している。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインのリニューアルを中心に、各部がブラッシュアップされた。

　エクステリアは、ヘッドランプがシャープで力強いデザインに変更されたほか、前後バンパー形状なども改められ、より存在感のあるスタイルとなった。インテリアは、ステアリング、インパネ、エアコンコントロール、センターコンソール部などの意匠が変更されたほか、新素材のファブリック生地が全グレードで選択できるようになった。
　
　メカニズム面では、フォルクスワーゲンやアウディではすでにおなじみの1.4リッター、1.8リッターターボ＋7速DSGが組み合わされ、低燃費と高出力を両立。また安全面では、アダプティブ・キセノン・ヘッドライト、WOKSヘッドレストが採用されたのも新しい。

Carviewより

実際本物見ましたけど、デザインはよりSuperbっぽくなり内装もスタイリッシュ、正常MCといえども装備も良くなったのにお値段はほぼ据え置き（多少値上がりしますが）

正直言うとアベンシスのFMCよりもこちらの方が遙かに記憶に残っていますね。

ゴルフのプラットフォーム使って製造したこのファミリカー、お買い得度は相当高いですから、このバージョンからで良いから日本にも輸出して、日本でも購入できるようにすればVWグループとしての売り上げは上がると思うんですけどね…

この車も申し分の無い車でしたよ。

DSG搭載型に乗ったんですが
変速ショックは、スムースに切り替わり、Confort優先にも、Sporty優先にもなるので

非常に良いです

2lディーゼルだったのでトルクフルでしたし、乗り心地もかなり良かったです。
若干うるさいですが、値段を考えたら許容範囲内なので、文句はあまり言えないかな…

スポーティタイプでしたのでシートも堅めでしたが、サイズ的にも、パワーもどれをとっても文句つけようが無いです。

お買い得度はというと

95点

マジでVW Japan、輸出した方が良いんじゃないんですかね？＜Skoda車

ガチでこの車

最高です

ベースはPassatで価格はPassatよりも安く乗り心地も良い、運転もしやすい、装備も下のグレードの方でも問題なし。

マジでこの車、日本で出せば

絶対に売れるはずなんですけど

アベンシスの後継車としては

申し分のない物かと

ただいま、こんな御時世なのでとても投資できませんが。予算あれば

買いたい車の筆頭です

お値段の割に静粛性、広さ、装備、乗り心地、安定性、どれをとっても言うこと無しなのですが、長さが大きいのと、ツインドアのハッチバックタイプであけると背の低い人だと閉めにくいのが難点です。この辺は考慮してほしいかなぁと。

ただ、全体で見ると非常に満足度が高く作り上げられるので文句なしに

100点

だします＾＾

最近何故かSkodaに惹かれるモノがあります。
特にモデルチェンジしたSuperbは…

１）デザインがVWと比べても引けをとらない
２）装備の充実さはVW、Audi以上
３）価格はアベンシスと同等

駆動系などはすべてVW製だし（しかもDSGも選べることもできるし）、組み立てだけチェコだし（とはいってもスズキやトヨタの一部のモデルは東欧で組み立てていてなんの問題もない）
昔のイメージでどうも買わない人が多いみたいですが今のSkodaはどう考えても

VWに比べて全然お得

さて、Superbをみてどう思います？
正直言って日本市場に参入しても全然問題ないと思いますが、VW Japanは絶対に嫌がるだろうなぁ…