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　日本自動車販売協会連合会は、２００７年１０月の乗用車車名別販売ランキングを発表した。

　これによれば、１位は１０ヵ月連続でカローラ。カローラはカローラルミオンが追加された影響もありシリーズ全体として販売を伸ばした。

　２位は前月３位のヴィッツ。前年同月比１４.６％と２００７年３月以来久しぶりに前年実績を上回った。９月の時点では前年同月比９.８％減と販売が後退していたが、１０月は大幅に前年実績を上回る結果となった。ライバルであるフィットを意識して販売攻勢をかけたと見ることができるだろう。

　３位はフィット。フルモデルチェンジの時期が１０月２６日であり、新型車へ切り替えた効果が本格的にあらわれるのは１１月のランキングになる。ただし、１０月のランキングにおいても前年同月比２４.０％増と好調。

　４位は前月３０位圏外のマークＸ。９月２６日にマークＸジオを追加した影響が大きく、シリーズ全体として販売を伸ばした。カローラとマークＸは複数のボディタイプを持つため、今後も上位にランクインすることが見込まれる。

　５位のヴォクシーと６位のノアは前月から変わらず。７位には前月１６位のプリウスがランクイン。ガソリン高の影響もあり、根強い人気を保っている。８位は前月１０位のパッソ。９位は前月同様エスティマ。１０位は前月７位のデミオとなった。

　１位から１０位までを見ると、ＴＯＰ１０内にトヨタが８車種ランクイン。前年実績を下回ったのはエスティマのみという結果になった。

【１０月の販売ランキング】

　１位：カローラ／13,569
　２位：ヴィッツ／11,369
　３位：フィット／8,336
　４位：マークＸ／7,929
　５位：ヴォクシー／7,885
　６位：ノア／7,392
　７位：プリウス／6,062
　８位：パッソ／5,924
　９位：エスティマ／5,414
１０位：デミオ／5,100
１１位：セレナ／4,772
１２位：クラウン／4,514
１３位：ティーダ／4,398
１４位：ステップワゴン／4,057
１５位：ストリーム／3,988
１６位：ラクティス／3,968
１７位：ウィッシュ／3,940
１８位：アルファード／3,903
１９位：スイフト／3,821
２０位：ノート／3,419

Carviewより

そこまでして台数稼ぎしたいんかい！！！
カローラ＆マークX、これインチキじゃん（；´Д｀）
カローラもフィールダーとアクシオだけなら認めますよ、でも、ルミオンまで入れたら

そら一人勝ちだがな（；´Д｀）

マークXZioはイプサムの後継なのにも関わらず…

逆に単体でヴィッツ、フィット、プリウスよく頑張ったなぁって思いますよ、正直。
あと、デミオが10位、スイフトが19位って言うのはかなりの大健闘だと思いますよ。逆に日産がぱっとしないっすね（；´Д｀）
なんだかんだ言っても

トヨタ車のランクインが凄すぎ

それと

ワンボックスめっちゃ強いなぁ

しかしTop20に入っていない三菱、ダイハツ、スバルはいったい（；´Д｀）
ギャランフォルティス、アウトランダー、デリカD5、インプレッサ、レガシー、もう少し上に来たらいいなぁ…
ダイハツはパッソって形ランクインしてるか（爆）

ヴィッツのMC後にフロント、サイド、カーテンエアバッグが標準装備されました。

やっとこさorz

これからは全車標準になるんでしょうね＜フロント、サイド＆カーテン
逆に、MC前に買った人達は…
素直に手放しでは喜べませんね。＜メーカーオプションでつけた人達はちとかわいそうです

しかし、欧州向けには

ニーエアバッグ（運転手側）も標準なんです

（￣□￣；）！！
（注：ただし欧州モデル5ドアはリアウインドウが手動です）
せめて欧州と同じような安全装備にしてくれ！

唯一の良心：Euro Ncap五つ星仕様って言わなかったところ

結論：安全装備を取るか、使い勝手の良さを取るかになるんですねorz
これだけのコストカットしてるんだから両方できないのかねぇ…

　スバルは、ステラを一部改良し、スバル販売店を通じ、11月6日から発売を開始した。

今回の一部改良は、広い室内空間と扱いやすさ、優れた乗り心地と燃費性能を特長とするステラに、ラインアップ強化や、仕様・装備の充実、燃費性能の向上、新ボディ色の展開など、さらなる商品力の強化を図るとともに、市場の要望にきめ細かく対応し、ユーザーの選択肢を広げたものとなっている。

グレードについては、ステラのベースグレードL（エル）に市場要望の多い5速マニュアルミッション仕様車を設定。また、ステラカスタムに価格を抑えたG （ジー）を新たに設定。新ボディ色として、ステラL（エル）、LX（エルエックス）にアジュールブルー・パールを展開するとともに仕様・装備では、フロントシートを新形状とし、後席の足元スペース拡大を図るほか、助手席アンダートレー、盗難警報装置を全車に標準装備。また、キーレスでエンジン始動・停止を可能とした新開発のキーレスアクセス＆スタート機能をメーカー装着オプションとして設定した。

さらに、ステラカスタムR（アール）、RS（アールエス）に、14インチアルミホイールを標準装備とするほか、RS（アールエス）には、新開発のミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオを採用。NAエンジン全車で燃費性能の向上が施され、2ＷＤ車は23.0km／L、AWD車は 21.5km／L（2WD車・AWD車ともに、10-15モード燃費）を実現している。

■スバル・ステラ全国統一価格
グレード 排気量 ミッション ハンドル 価格
ステラL 2WD 660 5MT 右 88.83 万円
ステラL 2WD 660 CVT 右 94.08 万円
ステラL 4WD 660 5MT 右 99.75 万円
ステラL 4WD 660 CVT 右 105.00 万円
ステラLX 2WD 660 CVT 右 110.775 万円
ステラLX 4WD 660 CVT 右 121.695 万円
ステラカスタムG 2WD 660 CVT 右 112.35 万円
ステラカスタムG 4WD 660 CVT 右 123.27 万円
ステラカスタムR 2WD 660 CVT 右 123.9 万円
ステラカスタムR 4WD 660 CVT 右 134.82 万円
ステラカスタムRS 2WD 660スーパーチャージャー CVT 右 142.8 万円
ステラカスタムRS 4WD 660スーパーチャージャー CVT 右 153.72 万円

Carviewより

お友達のナイト2000さんのところで見たので早速個人的な印象を…

ようやくという感じで出ましたね、5MTのステラが…
でも、

何でカスタムにも用意しないねん？(;´Д`)＜MT

下位グレードのみってところを見ると、どうも社用車向けってイメージが(;´Д`)

＞フロントシートを新形状
これは気になる点ですね。
以前、ステラに乗った後、猛烈に肩とかに痛みがorz
あれはその前に乗ったスティングレーの性なのかはわかりませんが…
今度はステラを先に乗ってみないとなぁ…

あと、カスタムのGというグレードって

誰向け？

いまいち位置づけが…＜競技用？

何をどうしたいのか、なんか迷いが生じてるって感じがしますね。もうちっと思い切りが欲しかったかも。

それから今度のCMに使われる水川あさみさんですが、正直なところ

誰？

知っている方がいらっしゃいましたら教えてくださいませ m(_ _)m
ただ、沢尻エリカ嬢よりははるかに好感もてるのは漏れだけですかね（ただしErika名義で出してるFreeという曲はネ申ですけど＜矛盾してるのは十分にわかっていますorz）