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　ホンダは、10月26日（金）に発売した新型フィットの累計受注台数が、11月8日（木）現在、発売後2週間で約2万台と好調な立ち上がりとなったと発表した。

　新型フィットは、先進のスタイルがもたらす室内空間の広さと視界の良さ、質感、乗り心地が向上したシートと、広さ、使い勝手が向上したラゲッジスペース、スムーズで力強い発進加速と、優れた燃費性能が人気で、男性、女性とも20歳代～50歳代以上の幅広い客層で購入されている。タイプ・グレード比では、 1.3リッターモデルが78％を占め、とくにGグレード2WD（CVT）モデルが41％を占めている。

　人気のメーカーオプション装着率（標準設定含む）では、電動格納式リモコンカラードドアミラーやセキュリティアラーム等を含むFパッケージが75％、フレキシブルラゲッジボードが 54％、ディスチャージヘッドライトが53％、ホンダHDDインターナビ（リヤカメラ付き）が34％となっている。

Carviewより

単体モデルで2万台だと相当な勢いですねぇ…
再度、トヨタカローラの牙城を崩せるか、結構楽しみですよ、これは。
ちなみにカローラ1位の内情ってどうなってるのか非常に気になるのは漏れだけですかね？

前市部長、１８００万円着服か　三重・伊賀市の詐取

2007年11月11日 朝刊

　三重県伊賀市の前総務部長長谷川正俊被告（５９）＝現総務部付＝が知人から約５３０万円をだまし取ったとして詐欺と有印公文書偽造・同行使の罪で逮捕、起訴された事件で、伊賀市が数十年前から在日韓国人や在日朝鮮人を対象に住民税を減額していた措置を長谷川被告が利用し、市内の元在日韓国人から約１８００万円を着服していた疑いのあることが分かった。

　関係者によると、減額措置は、昭和３０年代から４０年代にかけ、旧上野市（現伊賀市）と地元の在日本大韓民国民団（民団）や在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）との交渉で始まったとみられ、納付額を半減するなどしていた。市は条例などを制定しないまま、最近まで続けていた。

２００１年４月から０４年３月まで税務課長だった長谷川被告に、在日韓国人が日本に帰化するのに伴い住民税が本来の額に上がるため相談を持ち掛け、応じた長谷川被告は半分のままでいいから自分に渡すよう促し、０２年以降計約１８００万円を受け取ったまま、納付せずに着服していたらしい。

　受け渡しの際、自作の預かり証を渡していた。数年間にわたり、帰化した元在日韓国人は滞納状態だったが、長谷川被告が「督促しなくてよい」と職員に指示していた。

　税務課に勤務経験のある職員によると、３０年以上前は、在日韓国人らが窓口に来た際、一般職員ではなくて、係長級職員が直接受け付け、減額していたらしい。

　市は「守秘義務があり、措置があったか、着服していたかは現段階では話せない」としている。

　長谷川被告は市内の会社社長男性（４９）から税金の相談を受け、０１年１２月と翌０２年３月に計約５３０万円をだまし取り、市長公印を押した偽の公文書を渡した罪で９日に起訴された。

中日新聞より

まさか、あの反日新聞の御三家の一つである中日からこんなニュースが…
本当にあったんですね、在日特権なる物が。

さぁ、在日の皆さん、これでもまだ、差別されてるとでも言うんですか？ｗｗｗｗｗｗ

というか、むしろ

日本国民の方が差別されてるんですけど

という、フランスでも某番組で

独島＝韓国の物＝日本が戦中に占領した

なんて言う電波＆捏造報道をしたばかりなので…

ますます朝鮮嫌いになったのは言うまでもないですがｗ