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2007年11月23日 イイね!

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2007-2008が決定

有明コロシアムで行われていた日本カー・オブ・ザ・イヤーの開票結果が、つい先ほど発表された。

前日の最終試乗会を経て、見事にイヤーカーに輝いたのは、2代目「ホンダフィット」。初代モデルからのセンタータンクレイアウトを進化させた秀逸のパッケージング、24.0km/L(Gグレード)という極めて優秀な燃費性能、軽快で気持ちのいい走行性能などが、高く評価されての受賞となった。フィットは2002-2003のイヤーカーを受賞した初代モデルに続いて、2代連続でイヤーカーを獲得。

フィットと激しく競い合った「メルセデス・ベンツ Cクラス セダン」が、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。3位以下には「スバル インプレッサ/インプレッサWRX STI」、「日産 スカイライン/スカイラインクーペ」が続いた。

また特別賞には、以下の3台が選ばれた。
Most Advanced Technology賞=「フォルクスワーゲン ゴルフGT TSI/ゴルフ トゥーラン/ゴルフ ヴァリアント」
Most Fun賞=「ミツビシ ランサーエボリューションⅩ」
Best Value賞=「ダイハツ ミラ」


イヤーカーの得票数は、
・ホンダ フィット=374点
・メルセデス・ベンツ Cクラス セダン=299点
・スバル インプレッサ/インプレッサWRX STI=273点
・日産 スカイライン/スカイラインクーペ=245点
・マツダ デミオ=128点
・ミツビシ ランサーエボリューションⅩ=60点
・プジョー 207/207CC/207GTi=46点
・フォルクスワーゲン ゴルフGT TSI/ゴルフ トゥーラン/ゴルフ ヴァリアント=29点
・ダイハツ ミラ=24点
・トヨタ マークⅩジオ=22点

Carviewより

ストの影響もあってもっと早く書こうと思ったのですがバテきっていたためかけませんでした_| ̄|○

まずはFitでCOTYを取ったホンダさん、おめでとうございます^^
確かに、守りに入ったという感は否めないですが、やはり、ホンダである以上、妥協せずに正常進化させたことは良いことだと思います。

それから僅差で3位になったスバルのインプレッサは大健闘だと思います。
これを励みとしてこれからも個性的な車を出し続けて欲しいですね。

5位のデミオもかなり健闘したと思いますよ。
やはり、フィットの使い勝手の良さの前では厳しい物があったかもしれませんが、コンパクトカーの原点に戻り、サイズを小さくしても、使い勝手の良さやリアの広さなどは損なわず、しかも燃費も改善してきたことは大きな波紋を与えたと思いますよ。

ちょっと意外と思えたのはダイハツのミラですが、もう少し上位に食い込めたのではと思いました。ただ、ミラとミラカスタムの差がかなりあるので、まぁ、次回はもっと頑張りましょうってところですかね…

それから最後にMark X Zio。
さすがにこれに対してはトヨタの神通力も届きませんでしたねwwwww
Posted at 2007/11/24 08:01:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車関係 | 日記
2007年11月23日 イイね!

マツダ、技能五輪国際大会で金メダルを獲得

 マツダは、11月14日から21日まで静岡県で開催された第39回技能五輪国際大会で、日本代表として“曲げ板金”職種に出場した秀島功社員が金メダルを獲得したと発表した。

 曲げ板金は、切る、たたく、曲げる、つなぐといった作業により、平面の板材から立体の製品の製作を競う競技。秀島社員は、寸法精度を上げるために必要となる正確な板金展開図の作成技能や、曲げの技法の高度さなどが評価され、金メダル獲得に至った。

 なお、技能五輪国際大会は、各国の22歳以下の若者が技能を競うことによって参加国の職業訓練の振興と技能水準の向上等を目的とした大会で、1950年から開催されている。今大会には、約50の国や地域から800人以上の代表選手が出場し、世界一を目指して技能を競った。なお日本からは、国際大会の前年に開催される技能五輪全国大会の各職種で優勝した48名の選手が日本代表として出場した。

 マツダは若手選抜技能者を対象とした“技能五輪教育訓練”を行っていて、技能五輪競技大会の出場選手の養成および、技能者としての個々の成長やマツダの技能水準の向上を図っている。1962年から全国および国際大会に延べ392名の選手が出場し、全国大会では優勝29名、入賞154名、国際大会では今大会を含めると優勝5名、入賞13名の成果を収めている。なお、マツダの金メダル獲得は、1973年の第21回大会以来34年ぶり5度目である。今回は、マツダからは“曲げ板金”と“車体塗装”の2職種に社員が出場した。

Carviewより

思いもよらないところからマツダのネタがあったのでビックリしました。
曲げ板金という技術って結構難しいんだろうなぁ…
でも、その技術の高さのおかげもあってか、RX-8みたいな車が作れるんだろうなぁって思いました。

やはり、マツダは凄いっすね^^
Posted at 2007/11/24 07:44:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ | 日記
2007年11月23日 イイね!

ようやくストが終わりましたorz

長かった_| ̄|○

そして

(;´ρ`)チカレタヨ・・・
精魂使い果てました_| ̄|○
Posted at 2007/11/24 07:40:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | フランス関係 | 日記

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「スバル・三菱・スズキのAWD性能を比較してみた http://cvw.jp/b/205797/48144383/
何シテル?   12/15 22:42
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