Heero Yuyのブログ一覧

　全日本空輸が欧州エアバス製の世界最大旅客機「Ａ３８０」の購入に向け最終的な調整に入ったことが４日、分かった。

　社内の選定委員会で協議を始めた。年内にも５機程度の購入を決める見通しだ。これまで日本の航空会社は米ボーイング社から大型機を調達しており、エアバス社からの大型機購入は国内航空会社では初めてとなる。

　全日空は超大型機の導入で燃料費を削減する狙いがある。次世代機に選んだボーイング社の中型機「Ｂ７８７」の納入が大幅に遅れていることも一因。ただ、年度内に購入を決めても実際に機体を受け取るのは１２年ごろになると見られる。

　Ａ３８０は２階建てで標準座席数５２５席。１機の価格は約３２０億円とされる。ただ、使用できる路線が欧米線などに限られるため、選定委ではボーイング社の別の機種も候補に上がっており、Ａ３８０の導入に慎重な意見もある。

読売新聞より

全日空、エアバス超大型機購入「選定作業を本格化」

　全日本空輸は4日、欧エアバスの超大型旅客機Ａ３８０の購入について「3日に超大型旅客機購入に向けた新機種選定委員会を立ち上げた。Ａ３８０を軸に選定作業を本格化する」とコメントした。米ボーイングなど他社製の大型機と性能や価格などを詳細に比較しながら、エアバスと交渉を進め、今秋をメドに最終決定する予定だ。(10:28)
日本経済新聞より

情報が入り乱れておりますが、もし全日空がA380になったら在仏の漏れとか、在独のAudi TT Germanさんには朗報ですよ。

英国は既にB777が就航してますので残るはパリ便とフランクフルト便がB747だけなので…

フランスの例だけを取りますと

１）B747は既に老朽化
２）B787の導入には時間がかかりすぎる
３）スロット数の問題

色々考えてもA380の導入は必須かと思いますよ。

でもねぇ…

空港税と燃料サーチャージが高すぎますorz

ということで、漏れは当面はここを使うかも