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トヨタ、英国生産セダンの逆輸入検討　円高長期化で

　トヨタ自動車は、英国工場で生産する中型セダン「アベンシス」を、日本へ輸入することを検討している。円高に伴った判断で、２０１１年の発売を目指す。日産自動車も今月発売の「新型マーチ」をタイからの輸入に切り替えた。円高が長期化すると、今後も海外からの逆輸入が進み、国内生産が空洞化しかねない。

　アベンシスは欧州トヨタの上級セダン。トヨタは旧型のアベンシスを０３年から逆輸入したが、競合車に比べて価格が高く販売が低迷。０８年に発表した３代目は、輸入していなかった。

　円ポンド相場は、０７年に１ポンド＝２５０円台をつけたが、最近は１３０円台で推移。トヨタは、ギリシャ危機の影響で当面、ユーロだけでなくポンドに対しても円高が続く公算が大きく、高い競争力を維持できるとみている。

　欧州で販売するアベンシスの排気量は１．６～２．２リットルで、セダンのほかワゴンもある。国内では１．８リットルのガソリン車が中心となり、販売価格は２００万円台前半になる見通しだ。

　大手自動車メーカーでは、日産がマーチの国内生産をやめたほか、三菱自動車も新型の低価格車をタイで生産し、逆輸入する方針だ。各社とも、国内に比べて海外では設備投資に積極的だ。

　トヨタが逆輸入に踏み切る背景には、欧州工場の稼働率を上げる狙いもある。欧州は景気が低迷しており、販売不振が深刻。英国工場は２本の生産ラインのうち１本を今月から休止する。

　また、トヨタは来年末にもプリウスより小さいコンパクトタイプのハイブリッド車（ＨＶ）を国内で発売する予定。ただ、円高で輸出採算が悪化しており、欧州向けはフランス工場でヤリス（日本名ヴィッツ）のＨＶを生産する方針だ。

朝日新聞より

ネタ元がアレなんで信憑性は薄いと思いますが仮にアベンシスが再輸入された場合、現在のアベ乗りおよび、買い替えしたいと思っている方、どうなんでしょうかね？

VOC等が低下されており、品質なども見直しているというのであればありかなという感じはしますが。
後はいくら位で売りに出されるかでしょうね。

一番下のガソリンセダンで２２９００ユーロ、最上級のD-CAT クリーンパワーディーゼルワゴンで３６６００ユーロ。

どうでしょうかね？