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全日空、格安航空参入を正式発表　運賃50～70％安く
関空拠点に国内３～４路線

　全日本空輸は９日、香港の有力投資会社のファースト・イースタン・インベストメント・グループ（ＦＥ、ビクター・チュウ代表）と共同で格安航空会社（ＬＣＣ）を設立すると正式発表した。関西国際空港を拠点に2011年度下期から国内線と国際線の両方のサービスを開始する。運賃は大手航空会社より50～70％低い水準を目指す。

　国際線まで手掛ける本格的なＬＣＣは日本では初めて。新会社は12月末までに設立する。資本金は100億～150億円で、全日空は40％未満、ＦＥは33.3％未満とし、残りを国内の旅行、ホテル、商社など幅広い業種に出資を求める。経営陣にはＦＥが派遣する人材も加わる。

　新会社の経営の独立性を高めるため、全日空とは別ブランドとし、パイロットや客室乗務員などは新たに採用する。初年度は中小型航空機を５機程度、リースなどで用意。国内、国際それぞれ３～４路線を運行する計画。５年後には航空機数を15～20機に増やす予定だ。

日本経済新聞より

香港の投資会社と共同設立、なんか嫌な予感がするんですよね…
日本人のパイロットだったら高くつくということで支那人パイロットになったら…

２００人以上が経歴詐称　中国の民間パイロット

　中国の航空当局が国内の民間航空会社に所属するパイロットを対象に調査したところ、２００８年から０９年までに２００人以上のパイロットが経歴を偽っていたことが分かった。６日付の中国紙、第一財経日報が伝えた。

　中国では民間航空会社のパイロット育成が間に合わず、空軍パイロットが飛行経歴を偽り、民間航空会社に転職するケースが多いのが一因という。

　同紙によると、経歴を偽っていたパイロットのうち、１０３人が深セン航空（広東省）の所属だった。深セン航空は、黒竜江省伊春市の空港で先月、着陸失敗事故を起こした河南航空（現在は鯤鵬航空）の親会社。

　航空関係者は同紙に対し、元空軍のパイロットが転職の際、大型機の操縦経験があると偽ったり、飛行時間を実際よりも多く申告する事例があると指摘した。

産経新聞より

こんな風になったら乗りたいと思えますか？
とりあえず別ブランドでやるみたいですが、この風潮、全日空本体でもやったら…とても乗れませんね

参考：
日航：子会社の操縦士訓練生２６人　事実上の内定取り消し

日航は就職詐欺まがい、全日空は特亜と提携…
このままだとAir France、Luft、BA、Finairとかの方がまだマシかも