FK8にエアモニをつけてみた！！

　超偏平タイヤのFK8。うっかりタイヤ空気圧が下がっていても見た目には気づきづらく、そのまま走っているとホイールを傷つけそうだったので、運転席で空気圧を確認できるエアモニを装着しました。

　空気圧モニタリングシステムとしては、ホイールの中にセンサーを埋め込むタイプから、タイヤのたわみ具合で空気圧を推定するものまで、いろいろあるようですが、ホイールの中に埋め込むタイプは数値が正確な代わりにホイールに新たなタイヤを履かせるたびに装着が面倒なようです

　私は近日中にホイール自体をレイズに変える予定ですので、エアバルブのところに装着するだけで済み、数値もまあまあ正確らしいエアモニを選択しました。



　これだと、ご覧の通り、四輪それぞれの空気圧だけでなく、それぞれのタイヤ空気温度も表示されます。また、データはそれぞれのタイヤのエアバルブのところから電波で飛んできて、このレシーバーもソーラー電池なので、煩わしい配線が一切不要です。

　私のような屋内駐車でも、たまに日中に走行すれば、太陽光で十分な充電ができる感じですが、万が一電池が切れても、スマホ充電ケーブルでUSBから充電できるとのことなので、それも安心。

　まだ、今日装着してちょっと走ってみただけですが、公道をゆっくり走っているだけでもタイヤ空気温度は結構上下します。サーキット走行の時には空気圧でさえ冷間1.8とか1.9にして温間2.4くらいになりますので、タイヤ空気温度はもっと激しく上下するものと思われます。