Heaven1/fのブログ一覧

XZには・・・
　物入れが無い（ジト・・・）
　純正XZ用パニアケースはまだ似合ってると思うけどね、よくあるようなトップケースなんて願い下げだ。似合うバイクと似合わないバイクがあるって。というか、外品ではロクなデザインのトップケースなんてありゃせんでしょ。
ヘルメットが入るサイズだと？ヘルメットはケースに入れるもんじゃ無い。お土産が少しと貴重品が入ればそれでいい。
　BMWのパニアケース、クラウザーのケース類みたいにスマートでクールなデザインに大容量。これなら頷ける。BMW純正のトランク（パニア+トップ）なぞはバイクにインテグレートされてカッコいい。K100とかKシリーズなんてOPじゃなくて、付いてるのが普通（シティーケース）

やからね。それも大容量。OPではもっと大容量のパニア（ツーリングケース）
）まである。
　キャンプ用具一式も入ってしまう。薪も入ってたりする。スゴい積載量、容量のパニアケースだ。

500％の積載量・・・さすがツーリングモンスターたるゆえんだ。
　アタシは・・・ツアラーに乗ってるんやから旅に必要な荷物が積めれば機能性は100％なんだ。ヘルメットは積むものや無くてかぶるもの。やと思てる。
　降りたらジャマ？　ジャマと思うならバイクなんぞ乗らなけりゃ良い。命を守るモノをジャマだと言うなら乗るな。

　まぁええとして、とにかく完成された国産二輪車のプロポーションを崩してまで取り付けるもんや無いと思ってる。
　とはいえツーリングに出て何もモノを積むところは無いってのはアカン。
　なので。。。
（長い前振り）
XZにシートバックを付けてみた。（短い結論）


このくらいの大きさ、シェイプやとプロポーションを崩さないしね。

春の真ん中へ引っ越しました。
昨夜のお月さんと一緒です。

ここ2回の週末は雨。
「どこにも行けなぁい～～」と理由をつけておうちでヌクヌク。
まぁ、お給料日前で別に強いてお金を使う必要も無いしね～。
そうそう、そういえばガソリン高くなったねぇ～。
　ハイオクガソリン指定の306、この値段になると空っけつから満タンにすると8000円ほどになるからねぇ～。食うモノも喰わずクルマをはじめバイクや自転車の部品にお金をつぎ込んでるから・・・。
　それは置いといて。
　どうしてもゴールデンウィークは開聞岳を見たいのなぁ。
　
Wikipediaさんより。
　でね、考えてみた。
　開聞岳を見るのに最大の障害は、その寄り道を実行してしまうと450㎞（予定+150㎞）の行程を7時間半で、しかも一般道狭小酷道走行で走ると「ム～～リ～～」と叫ぶはめに陥ること。
　諦めかけていたけど、グーグルアースに背中を押されてしまった。
なんつ～～てもね、この道。

県道68号は

んでもってそのあとの県道74号なんて

ここからも開聞岳が見える！

こんな道、走らないで帰るなんて・・・。出来ない。
じゃ、ルート変更ね。
5月6日は・・。こうだ！

　これなら延岡の少し向こうまで高速を使える。しかも鵜戸神宮と椎葉村を諦めたらなんとかキャンプ地まで400㎞あまり。九州山地の横断も出来て17時のチェックインに間に合う。（多分な、知らんけど）
　てなわけで、6日のルートは此方に決定。って事は
今年のG.W.のルートは決定！
　余りユルくないけど、やっぱり行きたいところ、行かないとね。
と・・雨の週末は過ぎてゆく・・。

アタシがクルマに求めるもの。
居住性？自動で開くドア？キーレスエントリー？

　どれも旅には必要ない。
居住性は劣悪でも長旅で疲れないシート。
ピークパワーでは無く、どんな道でも振り回せる俊敏さを得られるコントローラブルなパワーとそれに勝つ足回り。2～3人の旅に必要なモノを詰め込んだ鞄が乗るトランク。　
　機能的にはそれくらいかな。
　それからね。一番重要なことは、旅先で「絵になる」クルマ。
自分の車を見て惚れ惚れできる他とは違うスタイル。うん自己満でええんよ。

松之山（新潟県）の棚田にて。

　「ロードスター（NA）」に乗ることで胸の中でモヤモヤしてた事がすべて溶けていった。
　そう、アタシはクルマに「家電品」を求めていなかった。電動格納ミラーもバックソナーも衝突回避システムも・・アイドリングストップとか。リモコンドアロックやまして電動ドアとか・快適装備なんてみじんも求めていなかった。
　久しぶりに手に入れた「クルマ」でアタシは走り回った。
　ロードスターで唯一不満だったシートはNBのRSシートに交換した。あんこが少し分厚く、ロングでも耐えることができた。
　地図代わりに小さなナビを取り付けた。最高の旅マシンにできた。スポーツカーってツーリングしやすいと初めて実感した。

　（姉の307ccと）

プジョーと言えば・・この307ccが出会いやったかな。
いつの間にか自分がプジョーに乗ることになって。
　206SWって旅マシーンに乗ることになってね。

　わずか1600ccなのに優れた高速巡航性、ストレスフリーなハンドリング。思うままの旋回性。強力なブレーキ。
それを小型車枠にも満たない車幅（1675㎜）に詰め込んだ根っからの旅マシーン。ワゴンやからもちろん積載スペースが多くて・・旅先でお土産をたくさん買ってもだいじょうぶやし。
それがマニュアルなら楽しいなってS16につながって行く感じ。S16はご存じの通り。

走り回る快感って言うんかな。
　
　ま、日常から離れて非日常を楽しみたいだけの戯言やからね。
そういう人間は昨今のクルマには何も食指が動けへんねんな～～。
ただのバカとも言えるな。
　バカで良かった。
なんせ、人生楽しめるクルマ達に出会えたからね。

それは旅の計画中。
　今年のゴールデンウィークだ。
会社の方針もあって今年は10連休。去年は9連休・・やったから今年はどうなんやろ。と思ってたら方針で土曜日の出勤を減らして祝日は出勤。ゴールデンウィークと盆休みが長くなった。エエのか悪いのか。ま、試しにええか。
　と言うことで、フツーのゴールデンウィークを外してビラーゴさんでキャンプに行ける。
よし！じゃぁ、九州！
　開聞岳と阿蘇に行きたい！山を見るのが好きなアタシのチョイスね。
だってね～～　阿蘇の外輪山からの眺めはスゴいよ。このところ天変地異に泣かされてる熊本の応援にも行ける！
　阿蘇は外せんな。そうや、ココは大阪南港の近く。鹿児島までフェリーで行けば実質一泊もうけ。800㎞あまりの移動時間が節約できる！わっはっは！
　スケジュール的には三泊四日やけど、1日目は夕方の出発やから実質二泊三日の留守で済む。義理の息子に寧々さんの面倒を見てもらって・・・。
　早速Webから「さんふらわぁ」の予約。　スケジュールをゴールデンウィークから少し外すならそうやね、後半の6，7，8で行こか。6日の船っと・・・ちゃうちゃう6日から走るから5日の出港やね。よし、空きがある。
　う～～んさすがにこの時期（この日は2月15日）、コロナ禍中、この日の下り便は空いてるねぇ。。げ、登りはすでに満席か。この日にして良かった。
　ちょっとだけぜーたくして2室しか無い貴重な「プライベートシングル」を予約。だってねぇ・・15時間近く船に乗るのに普通の雑魚寝船室+5000円弱でシティーホテルのような船室に泊まれる。一択でしょ。GoToトラベルが再開されれば「宿泊」になるから割引適用なるしね。ま、船賃は適用されんから僅かっちゃ僅かやけど。
　3日間で走れる距離はキャンプ場の早いチェックイン時間を考えると・・う～～んそうやねぇ。900㎞くらい。
　志布志から900㎞で大阪に帰るなら四国横断しかない。四国で二泊目。
で、ルートを決めてみた。

これで全行程853㎞。　ええやないの。帰り、徳島からまた船でもええし。ま、時間次第やね。
　・・・開聞岳は寄り道できへんなぁ。まぁまだ時間あるし、ちょっと考えよ。

　目的は・・・憧れのプライベート船室での船旅。椎葉村あたりの九州山中の酷道ライド、熊本の応援と阿蘇の外輪山からの長め、四国の山中の色を見る。
　そして最大の楽しみは・・一人のゆるキャン△。
　いつかはステキな人と二人でっとも思うんやけど・・その時は　ソロキャン+ソロキャンでね。
　ま、夢ですわ夢。　
　と言うわけで・・行ってきます。