Heaven1/fのブログ一覧

　ブラブラと走って潮岬。
コッチは温い〜。宿に夕方についたねんけど、今年最後の夕焼けも綺麗やったよ。


乙女の寝顔も見られた。

椿温泉付近の太平洋には感動。車窓の向こうに広がる海❗️南国っぽい！　さっきまで雪の山の中を走ってたのにね！
　1時間（休息入れて）しか走ってない。

思わずクルマを止めて

伊古木灘の素敵な景色


上の道は42号線の新道。こんな素敵な場所をパスしてしまうなんてもったいない。
ここも。新道は内陸側のトンネルで数分で抜けてしまうのはもったいないでしょう。周参見で。


程なく潮岬に到着。


本日の走行、274キロ余り。306は喜ぶ喜ぶ。

良い締めくくりの走り納め、このクルマとの旅、良い一年やった。
でもね、結局、潮岬ではキャンセルした宿に空きがあったので投宿〜。いつもなら初日の出参拝客で満室なのに、コロナ禍で半分も客が来なかったらしい。
　社会的にフラフラ出歩くのもアカン気がするし、なんだかなぁと思いながらも・・・。
宿の人達は「大阪からなんですが〜」と言っても、丁重に、心からのおもてなしをしてくれて、美味しい魚をご馳走してくれた。
　実に美味しかった。


鯛のあら煮も美味しい、真ん中の小鉢の　グレの南蛮も絶品。


アカハタの唐揚げ。
　フグの唐揚げの上を行く。断言する。
アタシの好きな地酒も（羅生門）置いてるし。
　こんな素敵な宿が喘いでる。コロナのせいじゃ無い。為政者の浅はかな考えによって、だ。
　少しでも力になれて良かったとも思う。しっかり感染対策して、ね。
　さてさて、今年もあと少し、今年は拙なるアタシのブログにお越し頂き、誠に有り難く、痛み入ります。良い年をお迎え下さいね。
　来年も相代わりませず何卒、よろしくお願い申し上げます。
　佳き年越しをお祈りします。

タイヤ装着～～　っと思ってたけど～～～。
・・寒いの嫌い！　

　やけど部屋の中にタイヤを置いておくわけにもいかずガレージへ。
あ・・・工具を見るとタイヤをはめたくなってしまう。
　まぁ、せっかくここまで来たんやから、ちょっと段取りでも組んでいこう。

　う～～ん。割と綺麗な状態やと思ってた750DⅡのホイール。やはりサビとか厳しいなぁ。
　な訳で早速恒例のリムの内側磨きから。

これだけは手抜きできない。お！シャコシャコ磨いてたら、結構身体も温まる。
　よしよし乗ってきたぞ。
・・・・・・ヤハリ汚い。
よし！塗ろう！幸いホイールカラーの黒があったはず。ほらほら、あったあった。
よしよし、丹念にマスキングや。
先にリムの内側を貼って・・・外側を貼ってから立った状態の内側に貼ったマスキングテープに切り目を入れて押さえていく。

　リム部にマスキングができたらキャストのスポーク部に移ろう。ここでも、ちゃっちゃと貼ってしまわずに、太い幅のマスキングテープの一端を隠したいところのエッジに合わせてキッチリ貼る。

この手間を惜しむと余分なマスキングテープを切り取るのに時間と手間がかかる。丁寧にする事はつまり結局のところ、案外時間もかからないという事。
　すべて貼れたらこの状態。

　ここまで1時間ほど。かかりますよ。その代わり、この時点で7～8割はもう作業が完了していると思って間違いない。
塗った！

バルブの根元は「プロト」と言うゴム系の塗料を吹き付けて漏れ止めを施す。
　気がつくと外は暗くなりかけてる。

　あ、そうそう。たいへんな事が解った。
カブちゃんのヘッドレスト、リアシートのが無いと思ってたら、現在前席に着いてるのが元々後席用で、無いのは「前席用」だと解った。

これね、このヘッドレストは背の低い「後席用」や。
本来はこんな感じ。

前席のが丸っこい感じのヘッドレスト。全然ちゃうやん。
　リア用に「ワインレッド」のヘッドレストを買ったんやけど、必要なのは・・前席の方やったんや。
　なかなか無いねんなぁ・・306のヘッドレスト類。

K100RSに次ぐ冬でも天国ツアラー。暖房機能はありがたい。

2代目のXZ550、不遇なりにカワイい。待ってろよ。2021年。

うん。真実。
　XZ550は良いわ。40歳過ぎのアタシには物足りなくてオーバーリッターバイクばかり乗ってきて、「身体が軽さを求めるようになったら」なんてエラそーなこと言ってたけど、掛け値なしにXZ550って良い。この年になったからこそもっと良くなったね。夫婦もおんなじだと思うんだけどね。
　友人のトライアンフ乗りも、走ってはいないけど跨がるだけで「うん、これは良いかもね。なんだか疲れなさそう。」
　でしょ？中間排気量の550ccなんて何だかって思ってたけど、この軽快さは棄てがたいモノがある。ってね。
　グッツィにも　ラ・リオ　なんて650ccのステキなバイクがあるんだよね。
ステーキのようなオーバーリッターバイクと比べると迫力は無いけど、焼き肉の手軽さとコントローラブルな味のある感覚は中間排気量にしかないからね。
　その上、XZ550はヨーロッパでも認められた、元祖和製「コンチネンタル・ツアラー」やもん。K100RSの時に宣言した「ツーリングに特化したバケモノ」はXZ550にトドメを刺すほどやと思うわ。
　暖房付きのフルカウルとか適度な前傾姿勢、バックステップ。それまでのオレ様系ネイキッドやレーサーレプリカには無かった。純正パニアとかも。
　前から風が来ないカウルなんてのはホントにこのバイクで感動したからね。K100はなんたってこの後なんやから。
　さてさて、フラットトルキーなV-twinは以前の通りやし、何本ものシャフトが奏でる金切り音も健在。80㎞/hではヒュ～～ンとなり、

これ、新潟県と山形県の県境あたり、国道113号線を西進してる動画です。
　550でも巡航速度はK100をわずかに上回る。これはすごい事。自分でもこんなこと、忘れてた。この日は山形～大阪の800㎞強を鼻歌交じりで帰ってきた。

　これがね、ぬふわ㎞/h辺りでは文字通り「金切り音」となる。これは乗ったモノにしか解らん。高速道路ではネイキッドオーバーリッターバイクより楽ちんに長距離を走れる。伊勢自動車道で。

　　・・・なんでアタシってこのバイクを不動のまま置いてたんやろ。まぁ、死ぬまでにオーバーリッターバイクに乗りたいなんて思ったからなんやけどね。
　さて、プチカスタム。
　明日、タイヤが届くんやけどその前にホイールに付いてるタイヤを外さないとイケないんやけど、いつも通り画像は無し。
　固着したタイヤはビートが落ちず難儀したけどなんとか外せた。
さて、明日はタイヤが届く。明日はガレージ作業になりそう。
　今日？　今日は届いたフロントブレーキローターをドリリングする段取りしてた。冬休みの宿題2やね。何てったってこのために卓上ボール盤を買ったんやから。
　先日はブレーキのバフを考えてるとアップしたけど・・・。
ブレンボまで行っちゃうと・・・↓龍姫のワンオフローターとブレンボ

当初のXZのプロファイルを残しつつ。。。って思いながらもこうしてアタシが暴走してしまうので・・・先ずはローター（デザインのみ）とパッドをカスタムしてしまおう。　で、今日届いたのはコレ

XV750ビラーゴのローターですが・・・。これにドリリングをしようと思う。
XZのローターとスロットが切ってないだけで同じモノ。
　素人なのでとりあえずXZのスロットタイプをイメージしたドリリングにしようと思う。
　XZのローターは凝っていて、左右のスロットの位置が30度ずらされている。

なのでそれをイメージ。
マーキングしていく。

・・・ちょっとイメージが・・・
ま、お正月にしよっと。
　あ、外出自粛なんですが・・・初日の出ツアーだけには行きます！娘達夫婦は仕事柄ダメなので無責任なアタシは誰とも接触しないように行ってきますよ。
　まぁ、熊野本宮はちょっと山の中過ぎてダメかも。。。