てんこ盛り。

ミニカトッポに載せ換える予定の４Ａ３０エンヂン。

圧縮はありそうなんで、パッキンやオイルシールだけとっ替えてそのままポンと逝こうと思ってたんです。

パッキンを換えようとタペットカバーを外すと・・・

ちょっとコレやばくない？ｗｗｗｗｗ

いったいどんなオイル管理をしていると、
これだけスラッヂがてんこ盛りになるのさ。


このままパッキン付け替えて元通り・・・って訳にはいかなくなったな。

参ったなぁ・・・今回はヘッドのＯＨは割愛したんだよ。
予算オーバーの為、バルブシールとヘッドＧＫＴは買えなかったんだ。

こりゃ、ヘッドやり直せってコトかぁ？

いや、嫌だ。
あと１万掛かってしまったら、あんなミニカには掛け過ぎなんだ。

物事には分相応ってものがある。

そこの釣り合いが悪いのは、ヲレの美学に反するんだ。


バルブシステムをバラさずにドコまでキレイに出来るかな・・・。
シールが傷むから嫌なんだけど、ちょっとガスケットリムーバー使うようだよ。

このエンジン・・・ロッカーアームは簡単に外れるけれど、
カムキャップはヘッドボルトと共締めなんだよな。


カスが落ちるから、どの道オイルパンは外すようかな。



(;´Д`)ﾏﾝﾄﾞｸｻ・・・。



すんなりとは行かせてくれないねぇ。