どんみみのブログ一覧

12月12日の豊洲行きの際、仮装巡洋艦に出逢いました。

斜め後ろから偽装を解く瞬間を動画に捉えたのは、初めてかも…(^^ゞ


向かった際には、ワラワラと沢山いたので、取締ったのが暴れたか、はたまた事故？
なにが起きていたのかは判別できなかったです。




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夕方の時間帯、綱島街道もそれに通じる生活道路も激しい渋滞が発生します。

対向車線は綱島街道に出る車列
綱島街道が渋滞しているので、かなり並んでいます。
その車列の間から渋滞の車列を追い抜くべく飛び出していたキブレ風のバカ者が乗る自転車
あわや接触…
急停止したら進路を塞ぐ形で向かってきたので（ラインは黄色）、クラクション

殺意の籠った眼差しを向けられました。

これ轢いても良い法律できないですかね(苦笑)
こんなの活かしておいても世の中の為には、なに１つ良いことはないように感じてしまうんですよね







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まずは、動画をご覧下さい。
あまりの酷さにかなり怒鳴っている為、音声は消去してあります。
※動画は削除されたので、検索願います。

まず、首都高・狩場線の新山下入路から入ろうとすると、入路からバックして出て来ようとしている豊田ナンバーのキブレ
後続車も来ているし、どっぷり入路に入っている状態からのバックは危険極まりないです。

ハイビームで後続車が接近していることを知らせたら一応断念したようですが、料金所に向かってトロトロ
開いていなブースに向かって走行しようとしたり迷惑この上ないです。

新山下から入って石川町JCTを横羽線方面に分岐するには、懐が短いので、トロトロされるとタイトな合流になります。
一応、問題なく合流でき、直ぐに追越車線側に出ることが出来ました。

豊田ナンバーのキブレは、走行車線を直進
石川町JCTの分岐が始まる少し手前も走行車線を直進していたので、やれやれとっとと豊田に帰れ！と思いながら分岐に入って…
おいおいゼブラゾーンが始まっている位置で走行車線側から突っ込んできました。
ハイビームとクラクションで警告射撃を行いましたが、全く気にする様子はなくアタック
幸い、後続車も回避することができ多重事故を回避することが出来ました。

迷ってた…道を知らないから…等々、豊田のキブレは言いたいんでしょうが、およそ高速でやってはいけない行為のオンパレード
運転しないで欲しいです。
どうしても運転したいなら横浜に来ないで欲しい！豊田から出てこないで欲しいです(-_-メ)

※ナンバーを晒したと、また密告主義者のお暇な行為により削除されました。
夜間のドラレコ映像で、改めて確認しましたが、余程、拡大しノイズ除去しないと確認するは出来ない画像に対してよくもまぁやったものです。
誹謗中傷と言いますが、こう言う危険行為を容認する犯罪幇助行為を行っている密告者の方が余程、一般の善良な市民に対する攻撃行為と感じます。








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横須賀からの帰り道
首都高・湾岸線での出来事

白のフェラーリが車線変更して来ました。
これは距離があるので別に問題はない

第２走行車線に車がいる状態でいきなりエンジンブレーキで急減速されました。
後で思うと、ひょっとしたら運転をミスっているのかも…(苦笑)

その後も急ブレーキや蛇行運転の数々

そして、速くないんです(^^ゞ
このキブレ、自分は速いと思っているようですが、性能差を考えたとき、加速してもナッピーが同調できてしまうのって、運転が未熟すぎます。

危険回避の意味を含め走行車線側に車がいなくなった時点で、法令に従い、走行車線側に移動し、そのまま巡行しました。
追越車線に居座っているキブレ馬が、遥か彼方に消えるのは知ったこっちゃないです。
変速を上手く使えないのであれば、どんなに高性能な車に乗っていても宝の持ち腐れですし、そもそもこう言う運転はしないですよね

フロントガラスが汚れていたので、ウォッシャーを使いたい衝動を抑えるのが大変でした(^^ゞ








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いきなり減速され車間が詰まったところで急ブレーキ
雨天の路面状況が悪い中でやって良い行為ではありません。

しかも蛇行運転
多分、蛇行だと思いますが…、蛇行って、こうやるんだよって教育しても良かったのですが、車の性能差が大き過ぎるのと、ドライバー技量不足で無理だと思ったので止めました(苦笑)

「わ」なら個人が特定できないとでも思っているなら大間違いです。
逆に「わ」（北海道では「れ」も含む）は、犯罪で使われる可能性があるので、通常の危険運転の通報より厳しくチェックされます。
仮に借用書の記載に故意でなくてもミスがあったらサァ～大変
下手すると刑事ものとして扱われる可能性も…
と言うことでフルにいろいろと活用させて頂きました。
結果が楽しみです♪



※レンタカーのナンバーを消さなかったので、個人情報漏洩で削除されました。
もう大笑いです。
そろそろ国の個人情報保護の法令では、ナンバーは個人情報に該当しないことが定められています。
次にレンタカーを含む事業用途の車両については、そもそも個人情報保護の対象外です。
こんな基本的なことも知らずにワザワザ通報したバカがいることに驚きを隠せません。
おそらく、この手の犯罪者と同類の輩ではないかと推察しています。

また、規約云々を言うなら
第7条（利用に関する禁止事項及びサイトの監視）
1.犯罪・権利侵害・不適切な行為
（1）公序良俗に反する行為や閲覧者に不快感を与える行為など、社会通念上不相当な投稿情報を投稿すること
（3）違法、または、公序良俗に反する行為の提案・援助を内容とする投稿情報を投稿すること
（4）ユーザーが権利を有し、または権利者からの同意を得ている場合を除いて、弊社または第三者が商標権、著作権、意匠権等の知的財産権、肖像権その他の法的権利(以下、知的財産権等といいます)を有する文章、画像、写真、ソフトウェア、その他を掲載することにより、第三者または弊社の法律上の権利を侵害すること。その他、ユーザーが開示を行う正当な権利を有しない内容の投稿情報を投稿し、または弊社または第三者の知的財産権等、営業秘密を侵害するおそれのある投稿情報の投稿をすること
（8）事実を誤信させることを目的とした虚偽の事実を内容とする投稿情報を投稿すること
（9）風説の流布、偽計、信用毀損、業務妨害等を目的とした投稿情報を投稿すること
（10）第三者、または、弊社を誹謗中傷し、または、その名誉・信用を毀損する投稿情報を投稿すること
（17）法令に違反すること
2.営利行為
（6）みんカラ及びその関連サービス内での公正なランキングの形成を妨げる行為（不正な方法や虚偽のメンバーズID登録にて行われた投稿を含みますがこれらに限られません）
3.迷惑行為
（7）無差別にメッセージを送信する行為や、無差別にフォローを依頼する行為、または無差別に足あとをつける行為
（9）他人に著しい不快感を与える内容、もしくは、罵詈雑言に類する投稿情報を投稿すること
（10）伏字、隠語、符丁、意図的な誤字を含む投稿をすること

これを放置し、特に流言流布については、助長している行為は、そもそもＳＮＳ事業者として法令に違反する行為であり、監督省庁の指導も無視し続ける状態は、まずは是正されては如何かと思います。

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