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10月31日、国土交通省は「11月はエコドライブ推進月間です！！ ～地球と財布にやさしいエコドライブを始めよう～」を発表しました。

以下、発表内容です。

同時発表：警察庁、経済産業省

　警察庁、経済産業省、国土交通省及び環境省で構成するエコドライブ普及連絡会では、11 月を「エコドライブ推進月間」として、エコドライブの普及・推進を図っています。


1．エコドライブ推進月間について
　エコドライブ（環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用）の取組については、平成18 年度に策定した『エコドライブ普及・推進アクションプラン』に基づき、警察庁、経済産業省、国土交通省及び環境省が連携し、普及推進を図ってきました。
　エコドライブ普及連絡会では、引き続きエコドライブの普及推進を図るため、行楽シーズンであり自動車に乗る機会が多くなる11 月を「エコドライブ推進月間」とし、シンポジウムや全国各地でのイベント等の積極的な広報を行うこととしております。
シンポジウムや各イベントの詳細については別添１をご参照ください。

2．『エコドライブ10 のすすめ』について
　エコドライブ普及連絡会では、これまで、エコドライブとして推奨すべき「エコドライブ10 のすすめ」を平成15 年度に策定し、これまで数回の見直し（最終改訂は令和２年度）を行い、広報を行ってきました。
　今後も、『エコドライブ10 のすすめ』をもとに、エコドライブの普及・推進に努めていきます。
　『エコドライブ10 のすすめ』の項目は、以下のとおりです。項目の詳細については、別添２をご参照ください。

（エコドライブ10 のすすめ）
● 自分の燃費を把握しよう
● ふんわりアクセル「ｅスタート」
● 車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転
● 減速時は早めにアクセルを離そう
● エアコンの使用は適切に
● ムダなアイドリングはやめよう
● 渋滞を避け、余裕をもって出発しよう
● タイヤの空気圧から始める点検・整備
● 不要な荷物はおろそう
● 走行の妨げとなる駐車はやめよう


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001966382.pdf
別添1　2025年エコドライブ普及・推進活動（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001966383.pdf
別添2　エコドライブ10のすすめ（全文）（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001966384.pdf

【】お問い合わせ先】
国土交通省総合政策局環境政策課　原田、戸張
TEL：03-5253-8111 （内線24-411）　直通 03-5253-8263




#国土交通省 #エコドライブ推進月間 #エコドライブ #警察庁 #経済産業省 #エコドライブ普及連絡会

10月30日、日本語が通じ難いレクサスドライバーの危険行為

豊洲市場にある「ラビスタ東京ベイ」の駐車場で、ハザードを点けながらバックで駐車スペースに停めようとしていた時のことです。

この壁と車との隙間を行き来したバカがいます。

危ないと注意したところ「後ろを通ってはダメと言う法律、ルールがあるのか！」と逆切れ

歩行者にも注意義務があること、駐車場出口へのルートとして後ろを通るのは合理的でなく（距離的に遠くなる）嫌がらせ行為に該当する可能性がある等、説いたのですが、どうも日本語が通じ難いと言うのか、例えば「注意義務」とか「合理的」とかの単語が理解できない（日本語能力が義務教育レベルに達していない）感じがしたので「中国の方ですか？」（非日本語圏の国籍を確認する意味で）問い質したところ、差別だなんだと騒ぎだしました(苦笑)

おそらく社会生活において、全て、この調子なんだろうな…と思い
「知的会話や社会の道理を判断ができない知能レベルであることを察してあげられなくてゴメンナサイ」と素直に謝っておきました(^^)v

動画は、このバカが後方を通過する際の様子です（顔が識別できないように加工してあります）。


因みに警察の見解は、厳密に道路交通法でこの行為を直接的に禁止する規定はないが、歩行者が車両行動を故意に妨げる行為であり、極めて危険な行為である為、歩行者の安全義務に反した行為と認定できるとのことでした（当たり前ですけどね）。






#後退車両に対する嫌がらせ

10月24日、国土交通省は「先進安全自動車（ASV）・自動車アセスメントのブースをジャパンモビリティショー2025に出展します！」を発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通省で実施している先進安全自動車（ASV）プロジェクトや、自動車アセスメント※1について広く紹介するため、ジャパンモビリティショー2025にブースを出展します。
　ASVブースでは、ドライビングシミュレーターによるASV技術の疑似体験、技術の紹介等をを行います。
また、自動車アセスメントブースでは、衝突試験実施後の実際の車両（ファイブスター大賞受賞車両）の展示等を行います。
※1 国土交通省とナスバ（（独）自動車事故対策機構）が実施


１．ジャパンモビリティショー2025概要
（１）日 程： 令和７年10月29日（水）～11月９日（日）
　　 （一般公開日は10月31日（金）～11月９日（日））
（２）会 場： 東京ビッグサイト
（３）公式サイト ： https://www.japan-mobility-show.com/

２．先進安全自動車（ASV）ブース出展概要
（１）会 場：東京ビッグサイト　東７ホール
（２）出展内容　：ドライビングシミュレーターによるASV技術の疑似体験※２、
車に搭載されている衝突被害軽減ブレーキ等のASV技術の紹介（車種・年式別）等を定しています。
※２　体験できる技術：衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い時加速抑制装置等

３．自動車アセスメントブース※3出展概要
（１）会 場：東京ビッグサイト　東７ホール
（２）出展内容　：自動車やチャイルドシートの安全性能を評価する自動車アセスメントについて、衝突試験実施後の実際の車両の展示や、試験映像の上映を予定しています。
※3　国土交通省・ナスバ（（独）自動車事故対策機構）共同ブース


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001966177.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省物流・自動車局 技術・環境政策課　島、橋津、白藤
TEL：03-5253-8111 （内線42254）　直通 03-5253-8591

#国土交通省 #ジャパンモビリティショー2025 #先進安全自動車 #ASV #自動車アセスメント #ナスバ

恐怖と嫌悪

駐車しようとバックしていたら凄いスピードで突っ込んできて、隣にビタつけしようとしたチープカー

駐車場に空きが少なかった為、１マスしか逃げれなかったですが、停め方のガサツさと言い、斜め駐車、ベコンベコンの車体（左前輪はホイールキャップがない）
恐怖と嫌悪しか感じないです。

車格差別をする気はないですが、こう言う車には近寄って欲しくないです。



#駐車場 #ガサツ #チープカー

10月7日、国土交通省は「直轄地下駐車場における止水板の確認結果」を発表しました。

以下、発表内容です。

９月12 日の四日市地下駐車場における冠水事案の発生を受けて、９月16 日に全国の直轄地下駐車場の管理者等に事案の周知を行ったところです。
　これを踏まえ、各直轄地下駐車場の管理者が止水板の現地確認を行った結果、止水板の設置に不具合がある箇所が、２つの直轄地下駐車場（四日市除く）で確認されました。
これらの直轄地下駐車場については、代替措置として、気象状況に応じて国道事務所で土嚢を設置する体制が既に構築されています。
　また、事業者からの報告後、国道事務所で修繕を行うことを既に調整済みとなっており、その他の防災施設を含めて、順次修繕を実施してきたところであり、今年度内に修繕を完了予定です。
　更に、今回事案を踏まえた今後の対策強化についても、有識者委員会（９月26 日設置）において検討を進めてまいります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※直轄地下駐車場は全国で計14 箇所


○ 止水板の設置に不具合注）が確認された直轄地下駐車場
・松山地下駐車場
止水板の設置数：1、うち設置不具合の数：1
代替措置：国道事務所で土嚢を設置

・はりまや地下駐車場
止水板の設置数：11、うち設置不具合の数：1
代替措置：国道事務所で土嚢を設置
　　　　　　　　　　　　　　注）止水板の設置数は電動式であるが手動でも設置可能なものを除く


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001914271.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省 道路局 環境安全・防災課 道路交通安全対策室 太田（内線38138） 大住（内線38129）　
TEL：（03）5253-8111 　直通 （03）5253-8907

#国土交通省 #直轄地下駐車場 #止水板 #確認結果