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12月16日、神楽坂で機器を回収し、次の目的地は川崎

首都高は西神田から入りました。
いつもは、都心環状線内回りで、３号渋谷線（これはあまり選択肢としてない）、２号目黒線、１号羽田線の何れかのルートを目指しますが、三宅坂から先が渋滞していて、特に浜崎橋JCT－谷町JCTの渋滞が激しく、また３号渋谷線、２号目黒線も渋滞していて、内回りのルートはダメだと判断し、外回りのルートを選択しました。

箱崎JCTから続く外回りの渋滞が予想以上に酷く、竹橋JCTを抜けるのに15分以上かかってしまいました。
渋滞の酷い外回りを江戸橋JCTまで行くのはナンセンスなので、神田橋JCTで、八重洲線に逃げました。

１号羽田線に入り、平和島PAで、トイレ休憩と、ここで何か食べて置かないとお昼を食べ損ねると思ったので自販機でおにぎりとホットドックを買って食べました。

大師の出口渋滞が羽田西付近まで続いていて、大師を降りるのも一苦労でした（その先の浜川崎は出口渋滞が本線に約2km影響していました）。












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12月16日は精密機器輸送業務に携わりました。

精密機器輸送と言っても破棄対象の機器を回収するのが目的です。

まずは、神楽坂を目指します。
武漢ウイルス騒動の影響で、対面打合せ等を行えなくなって久しく、久しぶりの神楽坂です。

ルートは、中原街道から首都高２号目黒線、都心環状線外回りを経由し、５号池袋線を使いました。
目的地の神楽坂の早稲田通りは、靖国通りと交わる田安門交差点から牛込天神町交差点までの間が、午前中は田安門方向への一通、お昼の車両通行止めの１時間を挟んで、午後は牛込天神町方向への一通と変則運用されている道路です。
これを間違えると、ちょっとアプローチが面倒になります。
午前中の到着なので、早稲田側からアプローチしました。

年末期に入っているので、交通量は多め
工事による車線規制も多く、特に中原街道の洗足坂上付近の沿線工事は、仕方ないと言えば仕方ないのですが、連日、これの影響が酷い時には田園調布警察署を超えて出ていることを事業者は認識して欲しいです。











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