どんみみのブログ一覧

12月22日、にっぽん丸「サンタクルーズ東京Ｃ」

10:30、大井コンテナ埠頭を左舷に見ながら東京国際クルーズターミナル前に到着

出船状態で接岸する為、回頭します。

コンテナ船の前を通過中の黄色少し変わった形の船は、東京港内の海面清掃を行っている「第五清海丸」
クルーザータイプの船は、建造に関して高いだのなんだのといろいろと問題になった東京都の視察船「東京みなと丸」
いろんなタイプの船が見れるのもクルーズ客船の船旅の楽しみの1つです。

回頭が終わり、舫が渡され、接岸

実地見学と言う仕事を忘れそうな楽しい２日間でした。

スタッフの方々、お世話になりました。
今度は、完全にオフ状態で乗船したいです。
ありがとうございます。
















127256

12月22日、にっぽん丸「サンタクルーズ東京Ｃ」

09:45頃、東京湾アクアライン東水路を抜け、羽田空港沖に到着
京浜港東京区東京西航路に入りました。

スモッグのような感じでもやっていて富士山は霞んでいました。
東京ゲートブリッジ、東京スカイツリー等、街並みの風景もモヤ～とした感じです。

あと1時間足らずで東京国際クルーズターミナルに到着
30分もすればターミナル前で接岸の為の回頭が始まります。






127255

12月22日、にっぽん丸「サンタクルーズ東京Ｃ」

浦賀水道航路を抜ける少し手前で朝ご飯
和食が食べたかったので、オーシャンダイニング「春日」ではなく、２デッキのメインダイニング「瑞穂」へ行きました。
定食形式のメニューに追加で、納豆や梅干し等、幾つか加えることが出来ましたが、いやいや、ここはやはりカレーライスでしょう(^^)v
伝統ものはカバーしないとダメですよね（笑）

朝食が終わる頃、中ノ瀬航路を抜け、左舷にみなとみらい地区、船首方向に風の塔、そして、その左手に東京スカイツリー、羽田空港が見えてきました。

あと、約1時間30分で、東京国際クルーズターミナルです。








127254

12月22日、にっぽん丸「サンタクルーズ東京Ｃ」

07:40頃、剣崎洲崎ライン（東京湾口）に到着、浦賀水道航路に入りました。

東京湾へ入る船舶のラッシュ時間帯で、にっぽん丸の前後、左舷側に大小様々な船舶が連なっていました。

行き交う船の往来を縫う形で、東京湾フェリーが通過して行きます。
この東京湾フェリーの姿を見ると、東京湾内の通航が問題なく行われている（特に気象条件）と感じると共に、クルーズの終わりが近いことを知らせる目印にもなるので、少し寂しい感じがします。

浦賀水道航路で左舷側を並走していたのは「第六十五栄宝丸」（総トン数：498t）
2013年に香川県丸亀市にある興亜産業株式会社で建造されたケミカルタンカーで、岡山県備前市にある有限会社大洋汽船が船主で、大阪市西区安治川に本社がある田渕海運株式会社が運航しています。
大型船の方に目が行きがちですが、実は、このクラスの船舶が日本の産業を支えていると言っても過言ではないと思います。

前方に第二海堡、左手に横須賀（猿島）が見えてきたので、間もなく、浦賀水道航路を抜けます。














127253

12月22日、にっぽん丸「サンタクルーズ東京Ｃ」

05:40に起床
目的は一番風呂(^^)v

３デッキのグランドスパは、06:00からでしたが、少し早く入れてもらえました。

今までは、お風呂にアメニティ（ひげ剃り、歯ブラシ、櫛、ヘア化粧品等）が用意されていて、タオル類はありましたが、武漢ウイルス対策として、これらは客室から持っていく形に変更されていました。

余談ですが、お風呂に行くときの靴
「にっぽん丸」「飛鳥II」「ぱしふっくびいなす」共に、客室とお風呂との往来は、客室のスリッパでＯＫです。
勿論、そのままの状態でラウンジ等を利用するのは、マナー上お勧めしませんが、行き来だけならＯＫです。
スリッパ入れを持参し、脱いだら入れて脱衣籠に入れて置くと履き間違われないで良いです。

お風呂を上がって客室に戻ったのが06:20、まだ暗かったのですが、お茶を飲んで外を見たら朝焼けの下、房総半島が見えていました。
06:40でしたので、約20分でかなり夜が明けた感じです。







127252