誰がこの状況を作ったのか？

自工会志賀会長「国内市場は底打ちしつつある」

日本自動車工業会の志賀俊之会長は8日の定例会見で、国内の新車市場について「もう少し状況を見る必要があるものの、底打ちしつつある」との見方を示した。

2011年1月の新車需要は、10年の10～12月に比べ前年同月比での落ち込み幅が縮小した。志賀会長は「販売店での商談のスピードも上がっており、各社の売れ筋の車も堅調」と指摘し、底打ちへの手ごたえを表明した。

一方、来年度で終了するエコカー減税に関連し、自動車諸税の見直しについては「お客様が求めやすい税制になるよう、しっかり取り組んでいきたい」と強調した。

税制改正への取り組みは「正念場であり、早い段階から着手したい」としており、関連業界やユーザー団体などによる改革フォーラムでの協議に着手したことを明らかにした。

Carviewより

＞ 「もう少し状況を見る必要があるものの、底打ちしつつある」

そりゃ、底打ちするでしょう。バブル以降、コスト削減が大前提となって、給料の削減や、下請けに過剰な要求をして倒産させたりとかしたのってどこのどなたでしたっけ？

倒産企業に占める破産の割合が過去最高…東京商工リサーチ

おまけに止まらない海外進出等、どう考えても日本が繁栄するような要素などありません。

そこにTPPの締結＋消費税の増税＋自動車関係の税金が現状維持なら

だれが車なんて買えます？

＞ 自動車諸税の見直しについては「お客様が求めやすい税制になるよう、しっかり取り組んでいきたい」と強調した。

確かにこれは自民党も放置してきたのもありますが、これだけ財政再建積極派の与謝野であり民主党政権ですから、増税は考えても見直しなどありえません。

子作り、子育ての環境は劣悪、先行きは不透明、そんな社会でどうやってクルマのことなんか考えられるのでしょうか。

日本国民に厳しく、特亜国民には格上な扱いをする現政府
目先の利益のために、日本国民を犠牲にしてきた大手メーカー

これでも、政治と生活は関係ないと言えますか？充実したカーライフが送れると言えますか？