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2016年10月11日

いっその事、家電量販店と提携すればいいのでは

まずはこちらのニュースから

三菱自動車、次世代店舗「電動 DRIVE STATION」を全国展開

> 「電動DRIVE STATION」は、通常の店舗機能(新車販売・アフターサービス等)に加えて、電動車(EV・PHEV)の意義と価値を感じてもらうためのプレゼンテーションツールやデモンストレーションコーナーを備えた次世代型の店舗。

> 太陽光発電システムと電動車に蓄えた電気を家に供給する仕組みであるV2H機器を設置し、太陽光で発電した電力を電動車への充電に使用する。

> 一般家庭のダイニングルームを模した「ライフスタイルコーナー」では、停電発生時のV2H機器による電力供給を実演する「停電デモンストレーション」や、電動車の100V AC電源(1,500W)で家庭の電化製品を同時に複数使用できることを実演する「1,500W体感デモンストレーション」を行うという。

正直、益子は何を考えてるのかわかりません。要は電動車を売りたいというのが目的みたいですが、これではスマートグリッドの提供と区別がつかないので、既存の店舗を改装するよりも

・家電量販店
・三菱電機ストア
・ハウスメーカー(三菱地所など)

と提携した方がよほど電化製品としての魅力が高まると思いますし、販売網も増やせると思うのですが。三菱ユーザーが求めているのは白物家電でも、エコカーでもなく







こういうこだわりのある車なんですよ。
だから、ユーザーや販売店から益子はダメだと言われるんですよ。車の事が全くわかってないのですから。どちらにしても、益子が居続ける限り、暗黒時代からは抜け出せませんけどね。
益子は三菱商事が三菱自工を潰すために送られた刺客、破壊神としか思えないのは自分だけでしょうか。この12年間で残した結果って汚点しか見当たらないのですが。
ブログ一覧 | 三菱 | 日記
Posted at 2016/10/11 18:43:52

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この記事へのコメント

2016年10月12日 15:04
ご無沙汰しております。
いつぞやか、某家電量販店で電気自動車売ってましたが、もうやめちゃったんですかねぇ。。。拡大して続ければいいのに。(けど、販社の客を奪うから駄目なんですかねw)
完全に「作り手」から「商人」に移行してきた三菱自動車……落胆しております。日産OEMばっかになったり、デリカすらいなくなったら、完全に見限ります(+o+)
コメントへの返答
2016年10月12日 18:37
こちらこそご無沙汰しております。

> 某家電量販店で電気自動車売ってましたが、もうやめちゃったんですかねぇ

どうなんですかねぇ。少なくとも、自分は見た事ないんですよね<家電量販店で電動自動車販売

> 完全に「作り手」から「商人」に移行してきた三菱自動車

おっしゃる通り、益子体制の三菱は職人ではなく悪い意味の商人になりました。
正直一番大変なのは益子ではなく、販売店です。売るものがない、あっても買う人間がいない。これでは三菱は完全に看板だけで中身は実質は日産-ルノーのOEM販売店になりそうです。あの相川氏の解任は未だに納得してませんし、辞めるべきは益子であって相川氏ではないと思っております。

プロフィール

「スバル・三菱・スズキのAWD性能を比較してみた http://cvw.jp/b/205797/48144383/
何シテル?   12/15 22:42
どうも、在仏歴2X年を終えて帰国したHeeroと申します。 最近、みんカラの活動はほぼ冬眠状態です(;´Д`)
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