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2017年01月01日

変わりつつある高速バス（改訂版）

皆様はこの年末年始、どのような方法で帰省や旅行に出られたでしょうか。

https://youtu.be/cbNkLJxUeFA
新幹線

https://youtu.be/wKyALG-ZHAA

https://youtu.be/X63E2lul73E

特急車両などを含んだ鉄道

https://youtu.be/Jzj80RoCU-k

飛行機

https://youtu.be/WD0F3Jd60yw

https://youtu.be/V2gOciXm81g

マイカー

そして

https://youtu.be/NLJw6bxzAwQ

https://youtu.be/zl5c-CiCfpo

高速バス（路線型及びそれに準じる運行体系）

今回は高速バスについて書いて見たいと思いますが、まず高速バスというとどういうイメージをお持ちでしょうか

・安い
・快適性が電車などに比べると劣る
・疲れる

無論、安全性という疑問もあるかと思いますが、ここでは所謂企画型ではなく大手バス会社や元々がツアーバス系だったところが路線型に切り替えたところに限りたいと思います。

確かに高速バスは安いです。簡単な比較ですが長野−東京間で見ると

・新幹線：片道８４００円乗車時間：約１時間半（遅延の可能性：低）
・高速バス（既存バス会社運行）：片道２８００円〜４８００円乗車時間：約３時間半（遅延の可能性：高）
・高速バス（旧ツアーバス系）：片道２３００円〜３０００円乗車時間：約４時間（遅延の可能性：高）

価格だけでこれだけの差がありますし、確かに乗っている時間は長いですが旧特急あさまを知っている方であれば片道３時間かかりましたので、正直この値段であれば妥協できる範囲ないかと思います。

また快適性に関してですが、かつては大半は
・４列シート
・トイレがあるかどうかはまちまち（ツアーバス系はほぼなし）
・狭い

こんな感じだったと思います。
最近の高速バス（特に長距離）はというと

https://youtu.be/pLbCgmh32Mo

この様な３列シート（３列独立か１＋２列タイプ）＋スマホ用コンセント（１００VかUSB電源）が搭載されている車両が増えています。

また車両によってはこんなのも

https://youtu.be/2o22N5O7mnU

https://youtu.be/t-y2sNUitZA

https://youtu.be/-IbPYgriens

飛行機のビジネスクラスや新幹線のグランクラス顔負けの仕様のものまであります。
長野線では主に３列独立か、変形３列シートが多いので、個人的にはこのタイプを利用しておりますが、とにかく安いので重宝しております。

また使われている車両も

https://youtu.be/wGMIhEXYVj0
三菱ふそうエアロクイーン

https://youtu.be/44-I3LHyCOI
日野セレガ

https://youtu.be/4blhq06HCe4
いすゞガーラ

が主力ですし、一応、どのモデルにも乗ったことありますが、個人的にはエアロクイーンが一番乗り心地がいいと思ってます。

最近の高速バスは快適性が高められていますし、長距離線に関してはなんとなくですが、かつての寝台特急みたいなものが求められている様な感じがします。
無論、今後も安全性を高めて欲しいのは当然ですが、皆さんは高速バス、どう思われますか？私は企画型は論外ですが、路線型であればありだと思っております。

追記：うまく動画が再生されないのでリンクを加筆致しました

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Posted at 2017/01/01 22:31:36

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クレモネーゼ 2017年1月1日 23:34 ぼくは、かなり使っています。というか、朝早く池袋駅東口に着くのです。早朝そこに着いたら、護国寺まで歩いて行って、土肥原賢二さんのお墓掃除をして、だいたいちょうどいい時間になるのです。新幹線ですと、どれだけ速い便に乗っても、１１時くらいについてしまうので、チト行動時間が短くなるんですわ。不満は特にありませんが、朝方の池袋駅東口は、治安がかなり心配なのが気がかりです。いつも逃げるようにそこから退散します。やっぱり恐いですよ。イヤな点はそこかなあ。でも、夜のSAで、運ちゃんとすっかり仲良しになって、いろいろ会話がはずんで、楽しいなんてこともありました。	コメントへの返答 2017年1月3日 10:13 自分も月一で長野-池袋便を使ってます。これだと行きは下落合で降りることができ、早稲田方面に向かうには都合がいいんですよ。＞朝方の池袋駅東口は、治安がかなり心配なのが気がかりです。その時間帯の池袋は使ったことがないのですが、ただ確実に言えることは昔に比べてかなり治安が悪い感じがします＞運ちゃんとすっかり仲良しになって、いろいろ会話がはずんで、楽しいなんてこともありました。自分もそうですよ。タバコ吸いなので喫煙所でいつも色々な話ができるので楽しいですよ。
たくみぱぱ 2017年1月2日 11:44 一度乗ってみたいんですが、荷物が多いとどうしても車になっちゃいますよね～確かに値段は魅力なんですが、高速を走っていると不思議な位暴走しているバスを見ると、う～んと思ってしまいます。ちゃんとしているバス会社ってどうやって見抜けば委員ですか？最近はJRバスはまともになっているみたいですが・・・	コメントへの返答 2017年1月3日 10:17 ＞ちゃんとしているバス会社ってどうやって見抜けば委員ですか？これは本当に難しいところですね。既存の運行会社でも荒い運転する方はいますし、観光バス系でも安全運転を心がけている方はいますからね。個人的には路線・準路線バス系を優先します。企画型はとてもじゃないですが、怖くて乗れません。どんなバス会社が使われるのかわからないので。 JRバス、そんなにひどいですかね？運転手にもよりけりだと思いますよ。
渦流 2017年1月2日 12:29 妻がときどき… 帰郷とかおっかけとかww たまに「富山行ってみたい」とかもありましたね─ （こちとら有給休暇なんて無えしw２日後クルマで追いかけ合流）近年の主要ルートでは「女性専用」もあるみたいですね～	コメントへの返答 2017年1月3日 10:19 結構、使われてるんですね＜奥様＞近年の主要ルートでは「女性専用」もあるみたいですね～長野−新宿線ではありますね。あれだけで使える席が一気に減ります。長電の方ではクレームが出た話聞いたことがないです。

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たくみぱぱ 2017年1月2日 11:44 一度乗ってみたいんですが、荷物が多いとどうしても車になっちゃいますよね～確かに値段は魅力なんですが、高速を走っていると不思議な位暴走しているバスを見ると、う～んと思ってしまいます。ちゃんとしているバス会社ってどうやって見抜けば委員ですか？最近はJRバスはまともになっているみたいですが・・・	コメントへの返答 2017年1月3日 10:17 ＞ちゃんとしているバス会社ってどうやって見抜けば委員ですか？これは本当に難しいところですね。既存の運行会社でも荒い運転する方はいますし、観光バス系でも安全運転を心がけている方はいますからね。個人的には路線・準路線バス系を優先します。企画型はとてもじゃないですが、怖くて乗れません。どんなバス会社が使われるのかわからないので。 JRバス、そんなにひどいですかね？運転手にもよりけりだと思いますよ。
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