Heero Yuyのブログ一覧

フランスのトヨタオーナー向け雑誌およびサイトのClub Toyotaでトヨタの歴史が書いてありトヨダ AAのことがかかれています。

調べてみると過去にトヨタ クラシックなる車が発売されてたということなんですが…

結構良いじゃないですか、こういうレトロっぽい車。

ちなみにこの車見かけたり、オーナーでいる（あった）人っています？

CitroenもPlurielで２CVのCharlestonカラーで出すみたいですし、今の例で見るとMINIやNew Beetleがその典型ですし…

どうせなら

オーリスをベースにしたSA型、スーパー・マスターのリバイバルとか
ヴィッツをベースにしたスポーツ800のリバイバルとか

こういう遊び心のある車をトヨタも出せば、もう少し市場もおもしろくなると思うのは漏れだけですかね？

ちなみにやるならトヨタ オリジンみたいな手作り＝超高級車じゃなくて手頃な値段（特にトヨタ スポーツ800のリバイバルがあるのであれば）で出さないとオリジンの二の舞踏むと思うんですけどね…

トヨタの2000GTのリバイバル車なら手作りでも良いかもしれないですけど…

今日、うちのアベンシスの入院に持っていたところおもしろいニュースをゲットいたしました

１）New Avensisのラインアップ
正確なグレード設定までは決まっていないようですが用意される形は

4ドアとワゴンのみ（欧州共通）

だそうです。

つまり

ハッチバックは廃止

というのが前提になっているみたいです。（たぶんこの辺は紆余曲折する可能性が無きにしろあらずですが…）

２）現行アベンシス

6月30日を持って

生産終了

となりました。
在庫のみで販売していると言うことです。

そろそろお値打ち価格になると思うので入手したい方はお早めに。

　ホンダは、運転席向け「i-SRSエアバッグシステム（連続容量変化タイプ）」を世界で初めて開発。11月に発売を予定している新型ライフに搭載すると発表した。

　ホンダが開発した「i-SRSエアバッグシステム（連続容量変化タイプ）」は、エアバッグに渦巻き状の縫製と廃棄制御弁を設定し、エアバッグの内圧と展開を適切にコントロールする。これにより、従来のエアバッグシステムに比べて、より迅速で低衝撃な展開が行えるほか、保護性能をより長く持続できるとしている。

Carviewより

こういう安全性能の向上は良いことだと思います。
しかし、インサイト2といい、このエアバッグシステムといい、環境面と安全面の向上推進は評価できます。

インサイト2でハイブリッド車の低価格化、新エアバッグシステムで安全の向上。

ようやくホンダイズムを取り戻しつつある感じがしますね＾＾