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レクサス GSハイブリッド 試乗レポート

長いので文章のコピーは省きますが、まずはこちらの動画を御覧ください





正直な感想としてはデザインも良くなっているし、内装も良くなっているし、興味はあるかなという感じはします。
当然、GS買うほどの余裕なんか持ちあわせていませんけどね。では、仮に予算もあり、いざ、購入したいかというと？となります。
理由はいくつかありますが、まずは先の記事から引用したい部分があるのでまずはそちらから

＞ 　ボディはセダンだけだ。クーペもなければワゴンもない。その理由をレクサスGSのチーフエンジニアの金森さんは「ワゴンはアメリカではあまり人気がなくむしろSUVに人気が集まります。レクサスはRXがその役割を果たしています。」と説明する。

＞ 　ディーゼルの本場欧州でもハイブリッドで勝負する。トヨタはBMWからディーゼルを調達すると報道されているが、このディーゼルは横置きFFのアベンシスに積まれるのでレクサスとは無関係。いままでは「IS」にディーゼル車があったが次期型からはなくなるはずだ。

ここにも出ているように、レクサスやインフィニティも然りだと思いますがこれらの車の販売先の前提が

アメリカ

なんですよね。実はこれって、レクサスやインフィニティがなぜ欧州で浸透しないかという理由の一つなのですが

アメリカ向けの車は必ずしも欧州では売れない

これは以前から欧州では証明されています。
まずフォードがなぜ、欧州フォードを立ち上げ、欧州専売モデルを作っているかというと

道路事情、交通事情、使い道がアメリカとは全く違う

ので、アメリカ製の車をそのまま持ってきても、売れる台数は非常に限られます。
まず、欧州の市場はやはりディーゼル車ですし、それと同じくらい使い勝手が良くないと売れません。

まずGSの対抗馬であるBMW ５シリーズ、メルセデス Eクラス、AUDI A6を見てみるとこの３台、どれも背もたれ可倒式のトランクスルーが標準、あるいはオプションで装備できます。作りの良さ、走りの良さも重要ですが、使い勝手の良さも重要視されます。なぜメルセデス Eクラスが最高の実用車と言われるのか？トランクルームが広いだけでなく、使い勝手が良いからにほかなりません。それ故に欧州ではタクシー車両でも広く使われている所以です。

調べてみると現行のはわかりませんが先代のGSのトランクルームはかなり歪な格好をしており、とても使いやすいとは思えません。逆にEクラスの場合セダンでも非常にすっきりした作りになっており、荷物が入れやすいです。実際、懇意にしているタクシードライバーもEクラスを所有しておりますが、大型トランク３つ、簡単に入りました。とてもGSでは可能とは思えません。

これは何もGSに限っただけではなく、IS、CTにも同じ事が言えるのですがISのトランクルームもいびつでしたし（３シリーズよりもいびつ）、しかもトランクスルー機能がなかったです。CTはトランクスルーは可能ですが背もたれを起こした状態だと非常に荷室が狭く、１シリーズよりも狭く感じました。

これだけでもレクサスは欧州では浸透しない理由の一つだと思います。
ディーゼル、使い勝手を取り上げましたが、他にも敬遠される理由は

メンテナンススパンが短すぎる
勘違いなディーラーの配置

なのも敬遠される理由の一つだと思います。
先程はレクサス限定にしましたが、メンテナンススパンは日本車全般に言えます。

まずBMWですが、定期点検のスパンは基本的に３万キロか２年に一回です。また３万キロというのはあくまでも普通に使った状態であって、シビアコンディションだったりすることで距離が短くなります。この辺りはBMWの場合、センサーがオイルの状態をチェックし、使い方によってオイル交換の距離が短くなったりと自動的に判断してくれます。また同じような機能がブレーキにも採用されており、残りの走行目安距離が判明できるようになっています。メルセデスも同じような機能が搭載されていると効いております。AUDIに関してはわかりませんが、AUDIも最近は３万キロメンテに移行しつつあります。（基本は１万５千キロメンテみたいですが）

ところが日本車はどうかというとトヨタ、スバルなどは１万５千キロ、マツダ、ホンダは２万キロと未だに１年メンテがベースですし、シビアコンディションであれば7500Kmと非常に短いのでタクシーとかでも敬遠されるのも致し方ないとおもいます。最近ではプリウスが再度見直されているみたいですが

参考：タクシーに浮かれるな！

いくらイニシャルコストが安くてもランニングコストが高ければ敬遠されるのは当然だと思います。特にそれが高級車と謳うブランドが他の大衆車と同等であれば、なおさら敬遠されても文句は言えないと思います。実際ルノーも最近ではメンテナンススパンが3万キロになったのですから、日本メーカーも欧州の事情に合わせるというのが本来のグローバル化ではないかと思うのですが。

そして勘違いなディーラーの配置は特に？と思えるのが

インフィニティ、ホンダ、スバル

でして、スバルは小さな会社なのでまだ理解できますが（一地方に一軒あればいい方）、ホンダもスバルより多少多いくらい、最悪なのはインフィニティでしてこのフランスでは

パリ、リヨン、カンヌ、マルセイユ

と丸でマセラッティやフェラーリ、ロータス位の規模しかなく、とてもこれでは売れないと思います。そもそもインフィニティがマセラッティやフェラーリ並の価値があるかというと？ですし、それほどの知名度もない上に、基本的に対抗馬はドイツ御三家である以上、とてもこれでは伸びないと思います。いくら性能が良く、乗り心地も良い、質感も高まっていたとしてもランニングコストがドイツ御三家より高く、ドイツ御三家より使い勝手が悪ければ、とても売れないと思います。
いくらアメリカで売れるとは言えど、欧州で浸透させたいのであればまずは欧州で知名度を作り、欧州のドイツ御三家に真っ向から対抗できる商品作りでなければ何時まで経っても自称高級ブランドで終わりかねないと思います。実際BMWやメルセデスは日本のニーズに合わせているのですから。

参考：BMW ３シリーズ試乗レポート

＞ コードネーム「F30」こと6世代目の3シリーズ。ボディサイズは全長×全幅×全高＝4625×1800×1440mmで、先代比では85mm長く、15mm高い。全幅は先代同様にドアハンドルを日本専用設計として、立体駐車場に入る1800mmをキープしている。

外国人の地方選挙権、「特別永住者」に限定　民主が検討

　民主党は３０日、党内で検討している永住外国人への地方選挙権の付与について、対象を日本と国交のある国の「特別永住者」とする方向で検討に入った。日本の旧植民地出身の在日韓国人が中心となる。これまでの検討対象よりも範囲を狭めることで野党に歩み寄りを促し、共同提案による議員立法で法案成立にこぎ着けたい考え。

　永住外国人への地方選挙権付与は、民主党内にある「永住外国人法的地位向上推進議員連盟」（中野寛成会長）で検討している。民主党が２００９年にまとめた法案では「日本と国交のある国とそれに準じる地域の出身者」などとしていたが、ここでは日本の永住権を得た外国人も広く含まれていた。野党の賛成も得て法案を成立させるため、選挙権付与の対象を「特別永住者」に狭める方向で検討することになった。

　議連メンバーの一人は「特別永住者に限定すれば、自民党や公明党の賛成も得やすくなる」と話す。

　外国人の地方参政権をめぐっては、１９９９年に自民・自由・公明３党が連立した際に交わした合意書で、永住外国人に地方選挙権を付与すると明記していた。政権交代後も、小沢一郎元代表の意向で法案づくりが進んだが、法案提出の直前、連立をくむ国民新党の反対などで頓挫した経緯がある。

朝日新聞より

特別永住者

特別永住者（とくべつえいじゅうしゃ）とは、平成3年（1991年）11月1日に施行された日本の法律「日本国との平和条約に基づき日本の国籍を離脱した者等の出入国管理に関する特例法」により定められた在留の資格のこと、または当該資格を有する者をいう。厳密に言えば「資格」であって「権利」ではないのだが、社会通念上両者が混同されているので、この資格は特別永住権とも呼称されている。

米国戦艦ミズーリ艦上での日本の降伏文書調印日（昭和20年（1945年）9月2日）以前から引き続き日本内地に居住している平和条約国籍離脱者（朝鮮人（韓国人）及び台湾人）とその子孫を対象としているが、実際には朝鮮、韓国系の特別永住者には戦後の密航者も多く含まれる

Wikipediaより引用

ちらつく民主党の影　対中ビジネス

中国書記官スパイ？松下政経塾にも…政官に人脈



幾つかの記事を上げましたが、正直な話、民主党がスパイを幇助しようが、在日に選挙権を与えようが正直驚きません。わかりきっていたことですから。





外国人参政権には命がけ、拉致被害者を救済する気もない、支那には閣僚級が機密情報を垂れ流す、犯罪者は多数いる、こういう政権政党なんですよ、民主党は。

まぁ、当時は







こういうCMや



こういう演説や



こういう発言を行い、メディアと一体となって自民党叩きを行い、民主党が選ばれましたよね。

しかし、



日本列島は日本人のものではないと発言したり挙句の果てには



海上保安庁の船に追突した船長は超法規的措置で帰国させるなど売国行為は数多くあります。

そういえば、２００９年頃、こぞって民主党に投票した方は

ダメなら変えればいい

という風潮でしたよね。実際に今、政権政党って変わりましたっけ？
解散総選挙、行われましたっけ？

つまり、誰が売国奴を選んだのか？他でもない

あなた方有権者の責任なんですよ。

政治の事を語れば難しいからわからないと言って逃げたり、誰がやっても同じとか、挙句の果てには、やらせもしないで何をほざいているんだとか、ネトウヨ、キチガイなどとレッテルを貼り付け、そしてこの期に及んでは、民主も悪いが自民も悪いとか訳の解らん理屈並べ立てて、自らを正当化しているではないですか。

そういうのを

無責任

というんですよ。
日常的なものに置き換えますが

１）住宅ローン・自動車ローンはどこで借りても同じだからろくに契約書や金利も見ないで署名しますか？
２）どうせ客なんか馬鹿なんだから、いい加減な態度で望めばいいやって態度で仕事に取り組んでいますか？
３）どの学校に行かせても大して変わりないんだからという理由で子供の教育に無関心でいますか？

もし日常的にもそういう態度であればよくなんかなりませんよ。
そういうことしたら、子供はだめになる、顧客は離れる、出費ばかりがかさんで自己破産に陥りますよ。
それと同じで国政だってそうですよ。それが大人としての責任なんですから。それとも成人式って単なる通過儀礼とでも思ってるんでしょうかね？

もっと自覚を持って行動するべきではないかと思うのは自分だけでしょうか。
仮に外国人参政権、人権侵害救済法、ハイパーデフレ等に落ち込んでも、最終的には

あなた方が選んだ結果

なのですから。その辺を理解してほしいものです。