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【韓国大統領竹島訪問】韓国大統領、竹島上陸　日本の中止要請無視、駐韓大使召還へ　

【ソウル=黒田勝弘】韓国の李明博（イ・ミョンバク）大統領が10日午後2時ごろ、日本固有の領土で韓国が不法占拠している島根県の竹島（韓国名・独島）を訪問した。これまで韓国の首相や閣僚の訪問はあったが、大統領の竹島入りは初めてで、日韓関係の悪化は必至だ。

　日本政府は、李大統領の訪問計画が明らかになった9日、ソウルの日本大使館を通じて中止を申し入れていた。結果的に申し入れが退けられたことで、日本政府は武藤正敏駐韓大使を召還する方針だ。

　李大統領は、実兄の李相得元国会議員が不正資金事件で逮捕、起訴されるなど側近の不正が相次いで発覚したことで求心力が低下。12月の大統領選を控え、政権末期でレームダック（死に体）となっている中、　日本からの解放記念日である15日を前に強硬姿勢を示すことで、求心力を高めたいとの思惑があるとみられる。

　李大統領は昨年9月、テレビ番組で竹島に「行きたければ年内でも訪問できる」と述べていた。今年4月以降、韓国の閣僚や与野党の国会議員が相次いで竹島を訪れた。

　これに対して、自民党国会議員が昨年8月に竹島北西の韓国・鬱陵（ウルルン）島視察を目指したが、韓国側は認めなかった。

　竹島をめぐっては、日本の平成24年版防衛白書が竹島を「わが国固有の領土」と明記したことに、韓国外交通商省が抗議。日本も韓国の国防白書の記述をめぐって抗議している。

産経新聞より

訪問終了、空路ソウルへ「日本は慰安婦で心から謝罪なし」

　韓国メディアによると、李明博大統領は１０日午後（日本時間同）、日韓両国が領有権を主張し韓国が実効支配する島根県の竹島（韓国名・独島）の訪問を終え、同島を離れた。空路ソウルへ向かっている。同日中に記者会見する見通し。

　玄葉光一郎外相は１０日午後、李大統領の竹島訪問に抗議するため、武藤正敏駐韓国大使を同日中に帰国するよう指示した。事実上の「召還」とみられる。日韓関係がさらに緊張するのは不可避だ。

　李大統領は同日、竹島訪問の前に立ち寄った韓国・鬱陵島で住民と昼食を取った席上、「わが国の領土は守らねばならない」と強調。さらに「従軍慰安婦問題を提起したのに、日本はまだ心からの謝罪表明をしていない。残念だ」と述べ、日本の対応を批判した。

産経新聞より

韓国、竹島上空に軍事訓練空域　日本側は解除要求

　政府は９日までに、島根県・竹島を実効支配する韓国が同島上空を軍事訓練空域に指定していることを確認した。外務省幹部が明らかにした。日本側は、指定を速やかに解除するよう求めているが、韓国は応じていない。

　同省幹部によると、軍事訓練空域は竹島上空を含む東西９０キロ、南北１１０～５５キロの範囲に設定されているという。韓国軍が戦闘機の飛行訓練を目的に設定しているとみられる。

　外務省は「竹島は日本固有の領土であり、容認できない」と韓国に抗議した。

　竹島をめぐっては、韓国軍が今月中旬、海洋警察との合同訓練を周辺で実施する方針を打ち出している。政府は「受け入れられない」（藤村修官房長官）と中止を申し入れているが、韓国側は拒否している経緯がある。

産経新聞より

何かと極左勢力の連中は近隣諸国に配慮すべきだとかと言ってますが、そもそも、その近隣諸国が日本に対して配慮なんてただの一度も有りません。むしろ、恫喝や脅迫を是としている位です。何もこれは韓国だけに留まらず



北朝鮮



ロシアちなみに個人的には北方領土は４島ではなく南樺太並びに千島列島の全てが日本の領土だと認識しております。なにしろ、サンフランシスコ講和条約に旧ソ連は署名していないのですから。
そして



中共支那

これが現実なんですよ。
これらの国と友好なんてあり得ます？特に北朝鮮と国交樹立など拉致被害者、特定失踪者全員の返還無しにありえませんし、そもそも反日国なのですから、国交樹立自体ナンセンスな問題です。またロシアに関しても、

通化事件

日ソ中立条約の一方的破棄



ポツダム宣言受諾後の北方領土侵略
こういう事を前提に外交が出来ないのか。

つまり日本はその近隣諸国に配慮しまくった結果が国益をどんどん損ねているんですよ。
これ以上日本が近隣諸国に配慮する理由って何か有るのでしょうか？有るのであればむしろ教えて欲しい位です。
少なくとも特亜とは断交すべきですし、露助とは北方領土問題の前提を変えて交渉しない限り未来が無いと思います。

技術的な詳細は関連URLを見てください。
前々から思ってたんですけど、Perfumeって結構こういう革新的な技術、盛り込んでるなぁと。
ライブ動画ははじめて見たんですけど、さすがにこれにはびっくりしましたね。

ちなみにおいらのPerfumeに関する知識って



これくらいしか無いですから（;´Д｀）＜リッピさんにおこられるかも

ホンダ、中国製のフロントガラスを初採用

　ホンダは、１６日発売の新型軽自動車「Ｎ　ＢＯＸ（エヌボックス）」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手・フーヤオの製品を採用した。ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
　
　フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車にもフーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。

　エヌボックスは、軽市場で巻き返しを図るために発売する第１弾の新型車。新たに専用車台を開発、さらに独自のセンタータンクレイアウトを採用して広い室内空間を確保した。また、内装には乗用車並みの質感を持った部品を採用することなどで商品力を持たせた。ただ、軽自動車は、量販車として低価格化も重要なポイントとなる。このため、「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。

日刊自動車新聞より

古いネタで申し訳ないのですが、たまたま調べていたら、こういう記事にあたりました。
組み立てなので支那製が増えているのは存じていましたが、まさかフロントガラス周りに支那製とは…

しかも最近ではディーラー交換なのかどうかはわかりませんが、フロントガラスのひび割れの交換の際にこのフーヤオ製に交換されたとか…

参考URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/633751/car/562960/2007699/note.aspx

しかも支那ではこんな事例も…

ガラス製洗面台、湯を張ったら爆発…購入後１９日＝中国
路線バスの窓ガラスが“自爆”、運転士「暑かったから」＝四川

いくらなんでも安全に関わる部分でこれはないだろうと思うんですけどね。それ以上に怖いのは

＞ ただ、軽自動車は、量販車として低価格化も重要なポイントとなる。このため、「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）

今後、こういう事がどんどん横行すると思うんですよね。何しろ支那製部品の価格は相当安いみたいですから…
しかも最近ではホンダのみならず…

BMW、中国に新エンジン合弁工場を建設…2015年に稼働へ

トヨタ、中国の広汽トヨタエンジン工場で新型エンジンの生産開始

ちなみにこのトヨタのエンジン、特に２AZって言われているエンジンの大半は支那製みたいですし、どうも先に起きた５５万台のリコールにも繋がっている様な気がしてならないんですよね

参考：トヨタが世界で約55万台リコール、エンジン部品に不具合

なんか最近の日本車ってどうもコスト削減と安全がバーターされている感じがしてならないんですよね。これじゃあ、安易に車なんか買い替えない方が良いですし、むしろ程度の良い中古車買った方が良いかもしれないかも。
なにしろ、こうやって見えない所に支那製が使われて言っている上に更には支那製自動車の輸入が起きたらとてもじゃないですが買う気はおきません。ましてやこの調子だとホンダは更に拡大しそうですし、さらには仮にBMWやAUDI、VWの車が支那製のものを輸入する様になったら、まず買わないですね。命あっての物種ですし、支那製の車をドイツや南ア製と同じ値段取られるようであれば、絶対にあり得ないですね。
それだったら個人的にはスズキ、マツダ、スバルを買いますよ。
なにしろ支那製自動車と言うと



このイメージが真っ先に浮かびますから。おまけにこの動画の中にでている車はBrilliance社製で、BrillianceというとBMWの中国での提携会社ですからね…
BMWに求められている安全性能って



こういうのですからね。なにもBMWだけに問わず、本来メーカー製を購入する時ってこういう安全性能だったり、耐久性や信頼性だったりするのですから。それをコスト削減の大義名分の為に安全とバーターするのはお門違いだと思うのは自分だけですかね。その最もたる例が

スペアタイヤからパンク修理キットに変わった事

でしょう。
参考動画：


よく言われるのが、タイヤ修理キットにすれば軽量化も図れるからエコだなんて言ってるメーカーもありますからね…
これからの自動車作りってどうも、安全性が何かと引き換えになりつつ有る様な気がしてなりません…