やんぢのブログ一覧

先日のオフ会に行かれなかったことは
返す返すも残念です。
そんな中、frogさんとpastさん（orangeさん経由）からの頂きものをBlackさん経由で受け取りました。
アップが遅くなってしまいましたが
この場を借りてお礼を申し上げます。
どうもありがとうございました。

火曜日にBlackさんと待ち合わせをして受け取った時
１０分ほどのプチオフとなりました。
ホイールもなかなか良かったですし、手作りのセンターキャップもかなり優れた出来でした。
次に見るときはサスも換わっているんですね。

今、会社からです。

22日（月曜）の朝一までにあがっていなければいけない仕事が
今のスケジューリングだと21日に作業をしなくてはならなくなりそうです。
私は完璧なスケジューリングで万全の態勢でいたのに、他人のせいで仕事がずれ込んできています。
近所でのオフ会なら、午前中だけ顔を出すとか対応のしようもあるのですが、片道２時間半コースだとそうもいかないかもしれません。
このままだと、21日の針TRSオフは９５％欠席です。

タイトルの
どぅおぉぉぉぉぉぉーーーー！！！
は私が悶絶している様子です。






追突の修理、上がってきたのに…

先日の事故では、多くの皆さんから暖かい言葉をかけていただきましてありがとうございました。
３日たって、とりあえず首の痛みや偏頭痛などは発生していません。



さて、本日修理に入れました。
楽しみにしていた代車は先代のマークⅡ。
先代とはいえ、私のヴォルツよりも新しいです。
先方の保険会社が手配したようで、ジャパンレンタカーでした。
マークⅡは、トヨタレンタだとヴォルツより格上ですが、ジャパンレンタだとヴォルツと同格らしいです。

グレードはみんなの憧れ（爆）「ＧＲＡＮＤＥ」。
エンジンはトヨタ伝統の直６「１Ｇ」です。
アクセルを踏むと「ぼぉわーっっ」という１Ｇ独特のこもったエンジン音は健在。
絶対値としては決して遅くないのにシルキーとは程遠いエンジンフィールも伝統の様式美とも言えるものです。

今日は５０㌔ほどしか乗ってませんが、「やっぱり自分はアンチトヨタだ」と思いを新たにしました。
決して自分では買わない車です。
運転してて犯罪的なほどのつまらなさです。（マークⅡオーナーの方がいらしたらごめんなさい）
ヴォルツも決して「ムチャクチャ面白い！」というほどのクルマではないと思いますが、やはり他のトヨタ車とは一味違うということを再確認させてもらいました。


最後に、リアエンブレム２種類、ＥＭＳでの送料込みで＄70.05
予定通り保険修理で通りそうです。
（精算は私のカード決済まで待つか、早いところ日本円換算してしまうかは今日の段階ではまだ決定していません）
板金完了までに手元に来なかったら、貼り付けは自己作業ということになりました。（全く問題無いっす）
ポンティアック化している方は、万一の時には必ず自己主張してください。
ご参考まで。

おかま掘られました。

３重事故で、私は一番前。
信号待ちをしてたので、当然過失はゼロ。
２台後のクルマが、後のクルマに追突し、
そのまま私の車までドッカンでした。
後続車（まん中のクルマ）はフロントはグリルが食い込み
リアはフェンダーが後輪に食い込み自走出来ないほど。
写真では大した事なさげですが、
バンパーだけでは衝撃を吸収しきれずに
リアハッチまで当たってます。
その瞬間、ステアリング右下の小物入れの蓋が開いた
と言えばけっこうな衝撃だったのが分かるかと思います。
さすがに、医者に行きました。
今のところ大丈夫ですが「時間がたってから症状が出ることがあるので、明日もう一度来院してください」と言われてしまいました。

で、それはそれで「恕」なんですが、
これを修理するとリアバンパー４本目なんです。
こっちは過失ゼロですから、何本交換しようが保険料率には跳ね返らないはずですが、
それにしても、
初回車検も来てないのに４本目って…
やはり呪われたクルマなんでしょうか？

しかも、ポンティアックマークとVibeのエンブレムも傷付いています。（泣）
現状復帰が原則なので、もう一度アメリカから取り寄せても保険の対象にはなるらしいのですが
次回のオフ会は「エンブレム無し」での参加になりそうです。

ＧＷは微妙に出勤です。
仕事柄８時間ビッチリ仕事をする訳ではないのですが
「打ち合わせ」「会議」などが祝日でも容赦なくあるので
資料作成などに必要な時間＋打ち合わせの時刻だけ
中途半端に出勤していました。






さて、そんな隙をぬってＧＷも頑張って営業しているネッツさんに車検の見積りをしてもらいに行きました。

本来的な意味では車検だからといってあれこれ整備をする必要はないのですが、
キリが良いのであれこれとお願いしてしまったら…
けっこうなお値段
になりました。
この見積りには「つくしプラン」が入っていないので、つくしを付けると２７万ですね(＠_＠;)
妻には「２０万くらいは覚悟しといてね」と言っていたのに
７万円もオーバーしてます。
大丈夫なんでしょうか？＞我が家の家計


車検時に７万６千㌔くらいになりそうなのでＡＴＦ、ブレーキパッド、ショックアブソーバー等々をついでにやるんですが、車検じゃなくてもいずれは換えなきゃいけない消耗品ばかりですから仕方が無いですね。
７万５千㌔までブレーキパッドが持っているだけでもめっけもんという事にしときましょう。
トヨタ推奨の車検項目だけなら、法定費用を入れても１３万円でお釣がくるんですけどねぇ…。

そうそう、つくしも無事付けられるようです。
サービスさんには「１０万㌔までですけど、いいですか？やんぢさんだと１年持たないと思いますが」と確認が入りましたけど、それでも付ける事にしました。
どっか壊れろ！って念じるのは間違ってますかね？