やんぢのブログ一覧

しばらくみんカラから離れていたので、他人様のクルマを写真に撮ってアップするのがどういうノリなのか（歓迎されるのか眉を顰められるのか何とも思われないのか）よく分かりませんが

最近、会社の近くで見かけたクルマです。



キャデラックのフリートウッド・ブロアム・セダンってやつでしょうか。
年式とか、なんでフェンダーミラーなの？とか全く分かりませんが
やっぱり存在感はハンパなく凄いですね。



21世紀になってからのキャデラックとは別世界でした。

ナンバープレートはごくごく最近のもの。
こういうクルマをあえて手に入れられたオーナーさんには敬意を表したいですね。

今回このブログを書くにあたり、一応車名などを確認するために検索していたら出てきた写真がこれ。
たぶん、同じ個体かと思います。



某ネット記事に【画像提供：カーセンサーnet】のクレジットとともにあった写真なので、売りに出ていた時のものでしょう。




錆ている部分などを見るにつけ、維持するのは大変だろうなと。
大排気量+割り増し税率の自動車税だけでも私ならひっくり返ります。
ホントにオーナーさんは素晴らしいです。






で

たまたま同じコインパーキングにカローラクロスがとまっていたのですが


少し前に
カローラクロスは新車装着タイヤがミシュラン
というブログを書きました。

これも



ミシュランでした♪

写真は撮ってないですが、今日行ったスーパーの駐車場に停まっていたカローラクロスもミシュランでした。（写真を撮りたかったけど、田舎のスーパーでは怪しすぎるので自粛しました）

完全に病人なので、ミシュランを見ると相変わらずテンションアゲアゲです。

実は我が家が先月BMW X1を買ったお店の先週末の新聞チラシです。

中古車が何台も紹介されていまして、
その中に登録しただけの中古車（いわゆる新古車）にX1が出ていたんですね。

紙のチラシをスマホで撮影したので若干歪んでます。



実はうちが買ったのと全く同じでして
つまり
22年5月登録のx18d X LINE

でウチが払った支払い総額とこの車両本体価格の差額は50万円弱。
ウチのもこれも同一グレードで両方メタリックカラー、かつうちはオプションゼロなので純粋に「同じもの」として比較できる。
中古車でも登録諸費用とかは掛かってくるだろうから（このディーラーで一桁万円では収まらないと思う）ウチとの差額は35万円前後？
そう考えるとガチで値引き頑張ってくれたんだなぁと。

定価に対して１割も安くない新古車はあんまり美味しくないかもなぁ…



というのが本題ではなくて　（なんだそれ！）
タイトルの「こんな現状なの？」
はこちら！

同じチラシの中の（ということはつまり同じお店の）中古車



LCIってのは後期型って意味なのでスルーしてよくて
上で話題にしたのとこれまた同一エンジンで同一グレード。
後期型同士なので同一グレードなら装備も変わらないはず。

いやいやいやいや

１年落ち
2万km以上走行
で
登録したての新古車との
価格差が
たったの20万円？？？

しかも最近の円安でX1の新車価格は今年に入って値上げされてるし
この中古車はソリッドカラーだから、
そもそもの新車時価格は今の新車と比較して安かったはず。

それが
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２０万円差って何かの間違いか？


そんなに中古車業界って弾不足で逼迫してるの？

超超超超超超超久しぶりのシトロエンネタ

界隈では有名な「名古屋３３」ナンバーの真っ赤なシトロエンＳＭ。
私もフランス車イベントだけでなく、名古屋市内で普通に走っているところを偶然見かけたことがあります。
目の前を悠然と横切って行ったときにはかなり興奮したのを覚えています。

その車が某所でメンテに入っていました。
（ボンネットが開いているのでメンテですよね）

反対車線から盗撮チックに撮ったのでショップの人には許可など得ていませんから店名が分かる部分はトリミングでカットしましたし、市町村名も書きません。
名古屋市中心部からは数十㎞離れた場所です。

てっきり渡辺さんでメンテを受けているものだとばっかり思っていました。
最近私もシトロエン界隈とはお付き合いが無いので、例えば渡辺さんの経営母体が変わってから旧車は触らなくなったとか、そういうのがあるんでしょうかね？

今日は野暮用でBMWディーラーに行きまして、

そしたら2週間前と展示車が変わってたのでじっくり見ましたよね。

i4 eDrive40 Mスポーツパッケージ
車両本体価格788.8万円～


（前回訪れたときの展示車はブログに書いてませんが、ここにあったのがiX3だったので右前の展示パネルが「iX」のままです）



カタログデータ上は満充電で600キロ以上走れるというので、電気自動車は完全に実用の域ですね。

BMWでは今電気自動車の新車を買うと「1年間充電無料」（例の充電用カードが引き落とし費用BMW持ちで付いてくるそうです）なので、今般の新車購入でも電気自動車は？という話も一瞬出たのですが、奥様の「まだ早い」の一言で却下に(笑)


４シリーズはリアを落としたグランクーペ型。
個人的には３や５の普通のセダンのほうが好きですが、まだ全車EVではない段階で４を導入したということは日本ではグランクーペも人気あるのでしょうね。
確かにスタイリッシュですしね。



コクピットはドライバー前のメーター類からナビ等のディスプレイまでが一枚の横長大型ディスプレイになっています。
新しいですよね。



試乗記などを見るとやっぱりグランクーペは後席の居住性が犠牲になっているようです。
それはそれとして、リアのこれ。


今年のMモデルに限り「M50周年記念エンブレム」が付いています。
Mには特に思い入れは無いので、あぁそうなのね程度ですが(ファンの方ごめんなさい）

やっと本題の新車装着タイヤ。


ホイールのセンターキャップも50周年記念デザインです。

で、私がネタにするということはイコール新車装着タイヤはミシュランでした。



PILOT SPORT 4
245/40R19
イタリア製でした。




謎の手ブレ（？）が起こってますが

私は、やっぱりミシュランだと無条件でテンション上がるんですよ。
ミシュランならタイヤだけずっと眺めて数時間は持つよ、というくらいの変態なので。
今日もクルマのまわりを何周もしちゃいましたもん。
いいなぁ、と思います♪



番外編

屋外の展示場にiX3がありました。


これは素直に「欲しいなぁ」と思うクルマです。

お約束のタイヤチェックですが・・・



YOKOHAMAでした。

近所の２代目X1前期型はピレリを履いてますし、ほんとに色々ですよね。
新車装着ルーレットを楽しむというのは新車購入者の特権なので、何が着いてきてもいいんです。
未経験のタイヤならなおのこと楽しめますしね。


ちなみにこのYOKOHAMAは中国製でした。



ドンマイ！

ほんの一週間前に新車が納車されたというのに、あんまり書くことが無いなぁ(笑)
（パーツレビューとかフォトギャラリーはアップしているのですが）

先ほどから雨が降ってきて
黒いボディが霧雨を弾きまくって雪のように見える