やんぢのブログ一覧

この記事は、久しぶりに（笑）について書いています。

今日は特に書くことも無かったんですが、BANDITさんのブログを見てずいぶん前から思っていたことを一言。

自分の事を、なんて天邪鬼なんだ！と思いますが
私はクルマの装備や機能について否定的に捉えているモノが多いんです。
その一つがプライバシーガラス。
全く要らない装備だと思います。

あなたは大統領ですか？
それとも昼間っからカー○ックスでもしようってんですか？
乗用車で守らなきゃいけないプライバシーって何なんでしょう？
禁製品を持ち運ぶならトランクに入れてくださいよ。

家族や友人とドライブに行っていい景色の場所があった時
後席の人は薄暗い景色を我慢するか、窓を開けるかしないと、前席の人と同じ綺麗な景色が見られないのもダメポイントです。
自分が後ろに乗ったこともありますが、これはどんな理由を付けても（例えば前席のガラスを通しても景色は見えるとか）全く救えません。
こんなのクルマの楽しさをスポイルしちゃってるとしか言いようがないじゃないですか？

真夏にエアコンの機能を補強するっていう人もいるかもしれませんが、
それなら後席だけっていうのは間抜けすぎます。

ちなみに、国民生活センターもプライバシーガラスには否定的な報告を出しています。
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20080703_1.html
↑これは主に安全性の観点からですが、
窓が黒いとカッコイイかっていうと、私にはそうとも思えません（←このあたりが天邪鬼なんですけどね）


日本車でも輸入車でも、
旧車のカッコよさの一つが明るいグラスエリアだと思うんですけどね。

今日仕事から帰ると、これが来ていました。
まぁ、何かのチャンピオン犬の血統だとかでもないし、この先子孫を残す予定もないし、血統書があったからどうしたってものでもないですが（苦笑）、ホンマモンの柴犬ですよ、と。

ショップでん万円出して買ったオマケみたいなものですかね。


あとは、全部で同時に５頭生まれて、全部登録された（無事育って売れて行った）ということが分かります。
全国のどこかに兄弟がいるのね。
犬にはそういう感情はあるんでしょうか？


今日のユッキー　相変わらずカメラ目線バリバリ！

今日は時差出勤にして朝一でオートバックスの特売初日に行きました、
平日の午前でもすごい人で、レジ大行列。
待ち時間も１０分近くかかったんじゃないでしょうか。




写真左端のおなじみの特売商材、クェーカーステートの安オイルが１９８０円。
全然安くないじゃん！って値段ですが、実はチラシ価格そのものはあんまり安くなくて、ＤＭに割引きクーポンが入っていてそれを使うと特売価格になると言う複雑なシステムなんです。
１０００円引きのクーポンを使うとおなじみの９８０円になると。
（チラシの他のオイルもクーポン持参客は全部１０００円引きになります）
ＤＭの無い人には特売しないよ～っていう、一種の囲い込み戦略ですね。

ちなみに、このチラシには１０種類のオイルが出てますが、そのうち８種類は0W-20か5W-20っていう粘度の上が２０のオイルなんですね。
個人的には２０のオイルはいくら安売りでも買いませんから、全然面白くないです。
時代の流れでしょうがないんでしょうけどね…
貴重な上が３０のオイルはクエーカーとカストロールのGTXです。
クエーカーは悪くないのですが、在庫超過の中では見送り。
GTXは未経験ですが、どう考えても買う価値無し。
というわけで、今日はオイル購入はしませんでした。

でも粗品をもらいに行ったので、ついでにゼロウォータータオル付き２２８０円ってのを買ってみました。（有名商品なので写真は無しです）
これも、チラシ価格は２７８０円でゼロウォーター専用の５００円クーポンってのを使わないと２２８０円にはならないんです。
私もそうなんですが、一度も使ったこと無いけど２２８０円なら買ってみようかなって人は多いと思います。
でもこの売り方だと会員じゃない人には意地悪に見えるんじゃないかなぁと思います。


さて、囲い込みと言えば、『オートバックスはフランチャイズが多いので、特定の店舗への顧客の囲い込みの意向が強い』という話を昔書きました。
その一環で、こんなのもやっています。


今のオイル会員カードは、オイル会員の入会無料サービスだってんでとりあえず作ったんです。
で、期限が来たら白カードに戻そうと思ってたんですよ。
さらにさらに、その時にもっと近い店を自分の登録店に変更しようかと思ってたところだったんです。

一回もオイル交換なんかしたことないのに、その思いを見透かすようにこんなの送ってくるんだもんなぁ…
囲い込みはとかないぞ！と言う強い意志を感じます。
このご時勢、ビジネスは厳しいと同情します。

量販店をパトロールしていたら、あるオートバックスでＰＢオイルのヴァンテージシリーズのほとんどが『商品入れ換えにつき３０％オフ』になっていました。

あぁ、来たなと思って調べてみたら、思ったとおりヴァンテージのＡＰＩ規格がＳＮ化されたんですね。



白缶（鉱物油）も銀缶（部分合成油）も金缶（合成油）もみ～んな３０％オフ…
かと思ったら5W-30の金缶4リットルだけ値引きなし（同じオイルの３リットル缶は３０％オフ）

なんで…？


※全部のオートバックスが一律に３０％オフをやってるわけではないと思いますので、ご注意下さい。

今入れているエンジンオイル、モリドライブプラスは、約２４４マイル（≒３９３km）で『低速時油圧低下』が発生しました。
最近あまり発生してなかったのでこれについて書くこともありませんでしたので、改めて説明します。
私が気にする『低速時油圧低下』は、サーキット走行や高速走行でエンジンを酷使した時の『オイルがたれる』という状況とはちょっと違って、『止まりそうな低速の時に、油圧が１００ｋPa以下になる』症状です。

止まりそうな低速の時とは、渋滞でチョット走ってすぐ止まる時の停止寸前や、道路から歩道を横断して駐車場に入るなどのシチュエーションで、歩道に乗り上げる直前に一旦停止するかしないかの時、ＡＴ車のためエンジン回転が規定のアイドリング回転数より瞬間的に低くなり(←MT車だとエンスト寸前でドドドドドドって震える時に相当するのかな？）、油圧がついてこれなくなって油圧低下の警告が発生する状態です。（油圧計は約９７kPaを下回ると警告灯と警告音がなる設定になっています。）


規定のアイドリングより低くなるなら、車の問題じゃね？　とも思えるのですが、
ある種のオイルは１０００km２０００kmと乗って回転数の低下があっても、油圧低下は一度も発生しませんし、ある種のオイルは新油から２００～３００kmで発生し、その後繰り返し発生します。

油圧が下がるのは、油温とも関係あるんじゃね？　とも思えるのですが、
これは確かにあります。
だいたい９０℃が一つの目安なのですが、
平気なオイルは９０℃を超えても平気ですし、ダメなオイルは９０℃に達しなくても発生します。
また、外気温が高かろうが（気温４０℃超でも）発生しないオイルでは発生しませんし、低かろうが（雪の日でも）発生するオイルでは発生します。

走り方にも関係するんじゃね？　とも思えるのですが、
ほぼ毎日同じ走りをする通勤途中に発生しますし、外気温には法則性を見つけられないので、
やはりオイルのせいだと思います。

傾向としては、
鉱物油　　　　　遅かれ早かれ、１００％発生
部分合成油　　オイルにより発生したりしなかったり
化学合成油　　ほぼ発生しない（ただし例外もあり　ほら、ＥＤ○Ｅとか・苦笑）
　（上が３０のオイルの場合。上が４０のオイルでは経験なし）
と、はっきりとした傾向が見られます。



とは言うものの…
油圧と油膜とは別のモノなので、若干の油圧低下が発生してもオイルとしての保護機能は問題ないのかもしれません。

でも、やはり警告音が『ピー！』と鳴ると、やっぱりダメオイルか…と思ってしまうのも事実です。