やんぢのブログ一覧

ある日、右折で右ウィンカーを出そうとしたところ…
カチカチカチカチカチカチカチカチ
と超高速でインジケータが光りました。

「この症状、知っとるで～。玉切れやな。」と余裕の表情を浮かべた私。
でもクルマから降りることが出来ない状況だったので、その交差点はそのままやり過ごし「家に帰ったら切れたバルブを確認して買いに行こ」と思っていました。

しばらく走って、また右ウィンカーを出すと…
普通に付くじゃあ～りませんか。
「さっきのは何だったの？」と思いつつその日はそれで終わり。

昨日、所用で高速に乗ったときインターで本線合流のために右ウィンカーを出すと…
カチカチカチカチカチカチカチカチ

「あちゃぁ～、何ですのん。高速での玉切れは危険性も高いし勘弁してぇな。今度こそバルブ換えたろ」

でも、ご想像の通り次に右ウィンカーを出したときにはまた普通の状態に。
と思ったら突然同様の症状がでて、また次の時には直ってる…
症状が出る時に車から降りられないのでどのバルブが点かないのかも分かりません。

今日も何度か同様の症状が。
さすがに頭に来て、信号待ちの交差点で雨の中降りて確認しました。
玉切れは右後。
でも、その交差点を過ぎて次にまた右ウィンカーを出す時には何事も無かったかのように問題なし。

でも、点かないバルブが分かったので
「アメ車だしバルブがゆるんで接触不良かな？」
とリアのバルブをグリグリしてみるも、ゆるんでいる様子も無し。

「どうなっとるの？バルブがゆるんでもいないのに、点いたり点かなかったり…」
ということで、ネッツさんへ。

コネクターのバルブがはまる部分のそのまた内側の金属製の接点が変形（？）して接触が悪くなっていたようです。
メカさんが接点をグリグリ弄ったら直ったようです。
でも、買ってから一度も触ったことも無い部分なんですけど…
さすがはアメ車ですなぁ。

とは言え、この御時世、トヨタだから安心というわけでも無いですがね。

というわけで、また一つアメ車っぽい意味不明の不具合が出ました。
みなさんに同様の症状が出ても、慌てずに対処してくださいね。

自動車通勤をしています。
で、勤務先の近くにタワーパーキングを借りています。
自分で番号を押すのではなく、管理人さんの指示に従って入れるタイプです。
このパーキング、タワーが２本あってそれぞれに車高１５５までと１６５までのパレットが混在しています。

昨日管理人さんのミスで車高１５５までの方へ入庫するように指示されてしまい、左右のルーフレールとバーにガッツリとキズが
入ってしまいました。(>_<)

先方が全面的にミスを認めて、弁償修理になったのですが、
我が家のヴォルツ君、どうももらい事故が多く、呪われたクルマのような感じがますます強まって行きます。


でも、時々どこかが無料で新品になるのは「長～く乗ってね」と神様が言っているような、もっと言うと「祝福されたクルマ」（？）なんて気にもなってきます。

今までに無料で新品になったところ
前バンパー　（事故）
後バンパー　（事故）
後エンブレム（事故）
ＡＴミッション（クレーム）
デフォッガスイッチ（クレーム）
そして今回のルーフレール左右一式

有料だけど新品になったところ
フォグランプ（飛び石）

さてさて、呪われているのか祝福されているのか…

死傷事故が無いので、祝福されていると思う事にします。

トヨタからのアンケート。
以前もトヨタからのアンケートが話題になった時
来た人来ない人それぞれだったようですが
ウチにも来ました。

「このアンケートは、３年前('03年）にお買い上げいただいたトヨタ車およびお買い上げいただいたお店についておうかがいするものです。」
だそうです。
新車で買って１ヶ月後にもアンケートが来たし、トヨタの強さってこういうところにもあるのかもしれません。（でも、前のアンケートで苦言を呈した部分に対しては何の反応もなかったですけど）

ディーラーで車検を受けたからウチにも来たのかなと思ったら
「３年前にお買い上げいただいたお車を、現在お持ちでない場合は、お手数ですがこのままお捨てください。」
だって。
今褒めたばかりなのに、意外に詰めが甘いのね、トヨタさん。

で、アンケートに答えるとグルメギフトみたいのが抽選で当たるらしいのですが
「ヴォル2のりさんに続いて、当たると嬉しいなぁ」
と本気で思う私は
骨の髄まで小市民
だとつくづく思います。