やんぢのブログ一覧

正式に出ましたねぇ。

いいのか悪いのか分かりませんがシトロエンへの興味は旧車限定ってなりつつある今日この頃。
CXやBXに乗れるならすぐにでもシトロエニストに復帰しますけど、そうもいかず興味はBMWに(苦笑）


とはいうものの、知らないものはまずはネガティブから入る私の性格上、X2ももろ手を挙げて大絶賛となる予感はしません(苦笑）






BMWのXシリーズは、奇数と偶数で性格上の住み分けが図られているのはご存知の通り。

１・３・５は旧来のSUVイメージのデザイン。
上から、１・３・５、いずれも現行車






４・６はクーペスタイルをデザインのモチーフにしています。
上から４・６、いずれも現行車






この流れのなかでもう一度X2を見てみると…



ゴメン。
SUVともクーペとも違う、ハッチバックの香りがプンプンしてしまうのですが、これでOKなんですよね？




メルセデスのGLAあたりとガチンコでぶつけようとしているのでしょう。
GLA　４０６万円～５２３万円
X2　　４３６万円～５１５万円


メルセデスはBMWがX6という市場を作った後にそっくりなGLEクーペを出してきたので、意趣返しのようにも見えます。
左GLEクーペ　右X6






このXシリーズ、３と４、５と６は機能的にはほぼ同じ性能を有しています。
そして、１と２も同様に機能的にはほぼ同じだと思われます。



ということは、趣味の世界、好みの世界でどっちのデザインを選ぶかってことになるかと思うんですけど、まぁ２、４、６は行きにくいかなと思います。
しつこいですけど、好みの世界ですからね。
私は１、３、５の方が好きってだけの話です。




そのX1とX2はエントリーモデルということもあって、２駆があるんですよね。
いわゆる「なんちゃってSUV」です。

うちのX1は旧型ですが、BMWのXDriveという四輪駆動システムはなかなか良くできていて、
スタッドレスを履いて雪道を走ると、ある程度の積雪でも凍結路でも（多分気付かないところで）デバイスが介入しまくりで何の不安もなく走ることができます。

そう考えると、３、４、５、６と同様に２駆はやめてX１とX２も４駆だけにしたほうが車の性格がハッキリと打ち出せると思うんですよねぇ。

同じ装備での２駆と４駆の価格差は３４万円～３７万円あるので、エントリーグレードは少しでも安くしてビジネスとして間口を広げておきたいというのは分かるんですけど、それなら普通の２シリーズのほうが使い勝手がいいんじゃないかなと。


軽く検索してみると、日本車で２駆と４駆の両グレードがある車は、軒並み２駆のほうが多く売れていてい、２駆が６０％～７０％売れる車種もあるそうです。
もうそうなってくるとSUVデザインである必要があるのか？と。

う～ん、まぁ、なんだかなぁ感が満載なのですがBMWはどうなんでしょうかね？
街中で見かけるとやっぱり半々くらいかなと思うんですけど。


フランス車のようにSUVデザインでも最初から２駆しかないとか、ジープ・レネゲードのように両方乗ってみたら２駆のほうが好みに合うという車もあるので一概には言えないのが難しいところなんですけど。



まぁいずれにしても乗ってみないことにはこれ以上言えないので、機会を見つけて試乗してみたいです。

個人的には新型Ｘ３が買えるかどうかで頭がいっぱいなので、ディーラーに行ってもそっちの話が優先していますが(笑)

ツイッターには日々さまざまなネタが流れてきますが、時々はっとさせられる、考えさせられるものがあります。

みんカラの皆さんにもご紹介させてください。
※近日中にネットニュースに取り上げられそうな予感もします。

太文字がツイッターに投稿された文章です。
（私の文章ではありません）




今の業界で初めて働いた会社にいためちゃくちゃ仕事の早いインド人の先輩が、「俺は10日かかる仕事が来たら4日で片付けて残りの6日間をゆっくり過ごしてきたんだが、日本でそれをやると5日目に新しく仕事が増やされるだけだと気がついてやめた」て言ってて日本社会の崩壊を感じた。


同じ投稿者による続き

さらに横にいた日本人の先輩（めちゃ優秀）が、「おう！日本で働くためにはな！早く終わらせるよりいかに適度にサボるかが大事だぞ！」て言ってて日本社会の闇を感じた。






読んだ人からのリアクション

日本の労働生産性がOECD加盟国中最低である理由がここにもありそうてすね。

ほんとこれですよね。
仕事早くおわったら、早くできるやつ！って思われて仕事量増やされるだけで損しかしない。
できないふりしてゆっくりやって楽するか、権限もって終わったら帰ります。って言えるようになるしかないですよね。
ほんと糞みたいな文化ですよ

FF外から失礼します。初めまして。そうですよね、本来10日かかる事になってる仕事を、早めに終わらせたら次の仕事っておかしいですよね。昔からそうらしいですが、それって根付いちゃ駄目だと思います。過労死とか日本独特の死因ではないでしょうか。日本社会崩壊というより、日本自体が闇ですね。

FF外から失礼します。
学生に例えると夏休み最初の一週間で宿題終わらせたら、家に「もう宿題終わったんですね。」って新たな宿題が送られてくるってことですね。怖いですね。

めっちゃわかる。
仕事頑張って効率よくやって定時であがってんのに、上司から「定時であがれるのはサボってるからだ。残業しろ」って言われて仕事辞めてやった。頑張った人が評価されないなんて意味わからない！







仕事多くやっても給料あがるわけじゃないしね





本当は頑張れるのにあえて頑張らないほうが得をするっていう。経営者もそれ相当の報酬を与えるとかじゃないと頑張ってる人とそうじゃない人を見抜けないんじゃないかと思う。
つまり日本は「生産性が低い」んじゃなくて「生産性をわざと上げないようにしている」






でもね、

それって悪いことなの？
会社の業績上がるんじゃないの？
自分も向上するんじゃないの？
仲間を助けるのも必要なんじゃないの？

って思う人もいるかもしれない。


一瞬「早く終わったならほかの仕事にも着手すべきだろ」と思ったのですが、そうですよね、そもそもは１０日かかる仕事であって与えられた期間内であれば後半ゆったりするのは早く終わらせた者の特権ですよね。危ない。当たり前になってしまったものの異常さには気が付きにくいようで恐ろしい。





なんでこうなるのかと考えるに、
「労働は契約ごと」なんだという意識が希薄だからではないかと。

自営や経営者の場合は別として、勤め人の場合は「労働は契約ごと」なんだという意識があれば当然こうなるべきなんですが
日本人は（とひとくくりにするのがいいのかどうかという議論は置いといて）「労働は美徳」と洗脳されている人が多いので、早く終わったら帰れて当然という「当然のこと」に疑問を抱いてしまうんですね。

あと、あくまで個人的な感覚ですが
「労働を通して自分という人間を向上させる」という理屈も、「あやしいもんだ」と思っています。
そこはもう、
「契約に従って働きます。そのかわりきっちりやります。だから契約通り（法律通り）にお金ください」
でいいんじゃないかと。




たくさんの方が関心を寄せてくださるので、さらに思ったことを。
「仕事増えても給料は増えないしな」という旨のリプを送っていた方に「向上心はないのか」と思ってしまったことをここに反省します。お金を稼ぎに会社へ働きに来ているのであって、ボランティアではないということまで忘れてしまうとは




締め切りという概念がない仕事の場合には一概には言えないですけど、
プログラムであったり開発であったりあるいは単純労働でも一定量の書類を作成するとか
「期間を区切って一定の仕事量を求められる職種←しかも勤め人」である場合には、インド人の考え方が当然かと感じます。


なお、時間拘束の契約によって働いている人はまた別です。
ちゃんと拘束時間の間は指示された仕事をする義務がありますので、言われたことをしてください。








私自身は裁量労働制だし残業手当もないので長時間仕事しても給料は増えませんが、時間外手当がないからといって手を抜くとかは絶対にしませんよ。
そのかわりやることがなかったら規定の時間前でも帰ってますからね。←それができるのが本当の裁量労働ですから(笑)

ついに岐阜も白家の軍門に下るのか

プジョー･シトロエン･ジャポン株式会社は、株式会社ホワイトハウスの運営による「プジョー岐阜」「シトロエン岐阜」および「DS SALON岐阜」を2018年4月6日（金）にグランドオープンすることを発表いたします。

個人的には白家に対してプラスもマイナスもどちらの感情もないのですが、

シトロエン＝西武系
の香りのようなもの（←伝われ！）

がなくなっていくのは何となく残念な気分になりますね。



近所にダットマスのステッカーを貼ったシトロエンがいるんですよね。


戦国時代には「美濃を制する者は天下を制す」と言われたそうですが、さて…

フォルクスワーゲンとかアウディとかはエイプリルフールを公式サイトでやってきますが、シトロエンはツイッターなんですよね。