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走行距離　３３５．５Km
　燃料タンクは半分のちょっと手前。

　高速道路メーター読み１１５Km／ｈ平均（ナビ読み１０８～９Km/h)

　良いもんです。燃費計では１８．８Km/㍑
古･･･いや、フルガソリンエンジンの12年落ちのクルマならこれは良い方だと思います。
スカイアクティブやツインエアエンジンには見劣りしますが･･･。
　３３５Kmは4時間弱。休憩も合わせるので平均９０Km／ｈでしょうか。

　この間の友人の家、広島県の熊野町にあります。
大阪から３００Km強。
　友人宅の前での1ショットでした。

　高速道路でのプントは我が意を得たりの走りです。
速度超過が許せば１５０Km/ｈの巡航も楽ちんです。１２００ｃｃではありますが、秀逸なスバル製のＣＶＴは、ＦＩＡＴ自慢、ファイアエンジンの一番おいしい回転を保ったまま、ガッチリした足回りを転がしていきます。
　で、気がつきました。
このエンジン、いちばんおいしいところは2500回転前後。クルーズコントロールと反対の動作をしてみたらどうだろう。
　
　何があっても右足はエンジンの回転を一定に保つ努力をする。
無段階に変速するＣＶＴなら、シフトショック無くギア比を変えてくれるから速度が変わっても回転を一定にするのは容易なはず。

　で、やってみて、どうか。
う～ん。（笑）
　普通に走ってみたのと変わりない。燃費も比べようがないし～。

　ただ、2500回転前後って、ファイアエンジンのエキゾーストが一番気持ち良い感じです。
　その音を聞きながらのクルーズって、昨今の静粛な国産車にない味があります。

　静かなクルマがいい人は「そんなの関係ねぇ」でしょうが、クルマの楽しみの一つは「音」でもあると思うんですよ。

　いい音のクルマは疲れません。
これは私が30年バイクやクルマに乗ってきて、心からそう思うのであります。

　グッチの（モトグッチ）　Ｂａｓｓドラム８ビートも良いですよ～！