どんみみのブログ一覧

10月5日、王ヶ頭ホテルでの夕食です。

まずロビーでウェルカムドリンクを頂戴し（スパークリングワイン、甘酒、りんごジュースから選べる）、レストランへ

和洋折衷のコース料理です。
予約時、おすすめのイワナの骨酒を追加しておきました。

美味しい♪
特にお出汁を使っている物の感じが、とても気に入りました。

イワナの骨酒は２合なので、ちょっと多いかな…と思いましたが、これが、また料理とよく合ってスイスイ飲んで、更に違うお酒（日本酒）まで追加してしまいました。
実は、これ危険なんですよね(^^ゞ
ホテルのある場所の標高は約2,000m
地上と比べて大雑把ですが、気圧も酸素濃度も80%くらいなので、飛行機の機内と同じく、酔いが回りやすいんです。

体調も良かったので、ご迷惑をお掛けすることなく（実際、お世話になる方がいるそうです）、美味しい料理とお酒を堪能しました。

夕食後、一休みして、星空を見るツアーに出掛けました。
バスで、牧場の方へ出掛け、美しの塔で下車、星空を楽しみました。
途中、鹿の群れが出るは出るは…
野生の鹿と出会うことは何回もありましたが、ここまで多くの群れに出会ったのは初めてです。
星空の方は、お月様が月齢約18.05で、明るかった為、満天の星空と言う訳にはいきませんでしたが、天頂付近、天の川、夏の星座たちも良く見えました。

残念ながらコンパクトデジカメだと、なにを撮ったのか分からない感じです(^^ゞ




















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10月5日、今回の旅行の目的地は、王ヶ頭ホテル
前々から勧められていて、一度、泊まってみたいとリクエストされていたホテルです。
よく分からないのですが、先月の箱根の方が誕生日に近いのに、あれは前夜祭で、こちらが本番と言うことらしいです。
このあと、後夜祭と言い出すだろうな…と、予想しています(^^ゞ

兎にも角にも良いホテルです。
着いたときは、周囲の景色が雲に隠れつつありましたが、浅間山、蓼科、八ヶ岳、富士山、南アルプス、御嶽山、中央アルプス、北アルプス、白馬連峰と周囲の山々が見渡せます。
また、美ヶ原高原の景色もとても良いです。

スタッフさんの対応も素晴らしいですし、料理も美味しい

今回は風呂のあるお部屋だったので、好きなだけ景色を眺めながらお風呂に入れました。
大浴場もとても良かったです。












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10月5日、美鈴湖を出発
林道美ヶ原線を進みます。

かなり急なカーブが続く道でしたが、基本片側１車線が確保されていました。
若干、道幅の狭いところや工事中の個所はありましたが、カーブミラーがいい加減なことを除けば、昔、紀伊半島を横断したときの国道より遥かに良い道でした。

武石峠へ
写真では、左手の道が横道に見えますが、左手から右手へ伸びるのが本線
長野県道62号美ヶ原公園沖線になります。
林道美ヶ原線は、ここが終点です。

長野県道62号美ヶ原公園沖線の方が１車線分の道幅しかない個所が幾つかあって、林道美ヶ原線より難易度が高い感じでした。
八ヶ岳中信高原国定公園の中を走る道なので、拡幅整備できないのは仕方ないところです。

長野県道62号美ヶ原公園沖線で一般車が入れるのは、美ケ原自然保護センターまで
ここで、ナッピーはお留守番、ホテルからのバスに乗り換えます。
美鈴湖で連絡したのは、このバスに来てもらう為でした。












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10月5日、梓川SAを出発
SA内の出口、梓川SICから一般道へ出て、宿泊予定のホテルから美鈴湖に到着したら電話が欲しい旨、聞いていたので、まずは、美鈴湖を目指します。

梓川SICを出て、一旦、梓川（下流は犀川を経て千曲川、信濃川）の堤防（長野県道48号松本環状高家線）に沿って進み、アルプス大橋東の交差点を右折、国道147号に入ります。
梓川の河原には、昨年の水害の際、流れてきたと思われる流木が、まだ完全に撤去されずに積みあがっていました。

松本市街地から流れてきている犀川の支流・奈良井川（梓川は、この奈良井川と合流すると下流は犀川になります）を渡ると、国道147号は、そのまま直進で、国道254号に続きます。

国道147号から国道254号に変わる平瀬口交差点は、国道254号の終点
起点は東京都文京区、春日通りと国道17号が交わる本郷三丁目交差点になります。
春日通り、川越街道、信州街道、富岡街道等々、名前を変えながら松本まで続く距離の長い国道です。

平瀬口交差点から山に入り、松本トンネルを抜けて進みます。
松本トンネルは、この9月に無料になったばかりで、料金所の撤去工事が行われていました。

国道254号は、何回か走ったことがあるのですが、中継地点である美鈴湖へは抜ける林道は、初めて通ります。
案内標識（簡易的な表示）もカーナビも曲がれと言う場所で曲がったのですが、これって、もう少し先から国道に別れを告げても良かった感じです。

田舎の集落の中を抜けるこの手の道は慣れているので、別に苦には思わないのですが、まだまだ序の口と思うと、少し疲れます。

美鈴湖を指示されてはいたのですが、ここで電話しても、国道から先の全行程の1/10も消化していない感じがしていました。
実際、ここからが久々の楽しい林道コースでした。












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10月5日、中央道の諏訪SAを出発
まずは、岡谷JCTを長野道へ

塩嶺トンネルを抜け、松本盆地に入ります。
岡谷IC以北は久々です（下りはいつが最後だったか…(^^ゞ 上りは昨秋の重力波望遠鏡「KAGRA」行きが最後）。

塩尻ICを過ぎた先のオービス
対象は追越車線だけなんですね
保守目印の線がないだけかと思いましたが、カメラもありませんでした。

そして、松本ICの手前で、前方に救急車
まぁ皆さん、バンバン抜いていくこと抜いていくこと(^^ゞ
追越可能な場所で、救急車の追越を禁止する道交法の規定はない（勿論、進路妨害はＮＧ）のですが、なんとなく心情的に追い抜くのには抵抗があったので、アクティブクルーズコントロール (ACC)を使い松本ICまで、追従しました。
100km/hで進行中のこれを追い抜くこと云々は、敢えてスルーします(^^ゞ

諏訪SAを出発して30分足らずですが、梓川SAに入りました。
残念ながら白馬方面も北アルプスも雲に隠れてしまいました。

梓川SAは、まだ長野道が豊科IC（現在の安曇野IC）までしか開通していなかった時代、白馬方面への行き来で、必ず立ち寄るSAでした。












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