どんみみのブログ一覧

3月12日、防衛省・海上自衛隊は「日バーレーン親善訓練について 」、発表しました。

以下、発表内容です。

海上自衛隊は、「自由で開かれたインド太平洋」の実現に向けて連携を強化すべく、次のとおりバーレーン王国海軍と親善訓練を実施しました。

１．目 的
（１）海上自衛隊の戦術技量の向上
（２）バーレーン王国海軍との友好親善及び相互理解の増進

２．期 日
令和６年３月１１日（月）

３．訓練海空域
バーレーン沖

４．参加部隊
（１）海 上 自 衛 隊：護衛艦 DD-113「さざなみ」
（２）バーレーン王国海軍：哨戒艇「アル・ムハッラク」

５．訓練項目
近接運動、ＰＨＯＴＯＥＸ等

６．その他
（１）本訓練は、バーレーン王国軍と自衛隊の間における初の親善訓練となります。
（２）令和６年３月９日（土）から３月１１日（月）の間、護衛艦 DD-113「さざなみ」（派遣海賊対処行動水上部隊）は、バーレーン王国のミナサルマン港に寄港しました。



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3月12日、海上保安庁は「マレーシア海上法令執行庁に対する能力向上支援（結果概要） ～海上保安庁潜水士、海上保安大学校教授をマレーシアに派遣～ 」について、発表しました。

以下、発表内容です。

海上保安庁は令和６年２月１７日（土）から３月４日（月）までの間、羽田特殊救難基地隊員、海上保安大学校潜水教官、救難強化巡視船潜水士及び海上保安大学校教授の計５名をマレーシアに派遣し、マレーシア海上法令執行庁（MMEA）職員に対する救助潜水の能力向上支援を独立行政法人国際協力機構（JICA）の枠組みで実施しました。

１．実施項目
（１）潜水業務における安全管理に関する座学・ワークショップ
（２）チームマネジメント及びリーダーシップスキルに関する座学・ワークショップ
（３）海洋での潜水訓練
（４）米国沿岸警備隊（USCG）と連携したMMEA及びシンガポール警察に対する合同技術指導

２．結果概要
MMEA における実践的な救助潜水技術の指導体制を確立するため、MMEA 潜水指導者に対して安全管理及びチームマネジメント等に関する座学・ワークショプを行うとともに、海洋において潜水訓練実習を行い技術指導の能力向上に貢献しました。
また、3日には、日米海上保安機関による共同取組「SAPPHIRE（サファイア）」の一環として、ポートクラン港に入港したUSCG巡視船「BERTHOLF」船上において、海上保安庁・USCG・MMEA・シンガポール警察での四機関合同技術交流を行い、豪州及び韓国大使館担当者がオブザーバーとして参加しました。

引き続き海上保安庁では、各国海上保安機関への能力向上支援等を行い、自由で開かれたインド太平洋の実現に貢献していきます。

※JICA 長期専門家（マレーシア海上法令執行庁海上保安アドバイザー）の活動に対する当庁の支援等により、MMEAでは2023年度から基礎潜水技術研修（初級コース）を立ち上げ、新人潜水士の育成を開始しています。



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3月12日、国土交通省は「能越自動車道・のと里山海道全区間で輪島方面への通行が可能となります」について、発表しました。

以下、発表内容です。

令和６年能登半島地震の被災により、現在、国で復旧作業を実施している、のと里山海道（越の原ＩＣ～穴水ＩＣ）について、３月１５日（金）午後１時頃より、輪島方面のみ通行可能となります。

路線名：のと里山海道
管理 ：県
区間 ：越の原IC　～　穴水IC
距離 ：3.7km
現在の状況：通行止め（復旧作業中）

３月１５日（金）午後１時頃から（通行止め解除後）の通行状況
・輪島方面への一方通行

今回の通行止め解除により、能越自動車道・のと里山海道は、全区間で輪島方面への通行が可能となります。
　 ※応急復旧のため、４０km/h の速度規制となります。
　 ※通行の際は、現地案内看板等の誘導に従って、十分に気を付けてご通行ください。
　 ※今後の余震や天候状況により遅れる可能性があります。
　 ※詳細は別添を参照ください。



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3月12日、三菱重工は「三菱重工マリタイムシステムズで建造した弓削商船高等専門学校向け練習船「弓削丸」の引渡式を実施」について、発表しました。

以下、発表内容です。

三菱重工業は12日、三菱重工グループの三菱重工マリタイムシステムズ株式会社（社長：調枝 和則、本社：岡山県玉野市、以下、三菱重工マリタイムシステムズ）で建造した独立行政法人国立高等専門学校機構 弓削商船高等専門学校（愛媛県越智郡上島町）向け練習船「弓削丸」の竣工引渡式を同校で実施しました。

同船は2024年4月から、学生の航海実習、海洋に関する調査研究、災害時の支援をはじめとした地域での社会貢献、海事思想普及に向けたさまざまな教育・地域支援活動などに従事する予定です。

三菱重工マリタイムシステムズは、三菱重工グループとのシナジーにより一層強固となった海洋分野における開発力・設計力を活用し、次世代の海技士教育や災害時支援に資する船舶を建造することで、お客様とともに社会の進歩に貢献していきます。

■弓削丸の主要目

船主 独立行政法人国立高等専門学校機構 弓削商船高等専門学校
全長 56.33 m
全幅 10.6 m
深さ 5.8 m
総トン数 380トン
定員 60名（近海区域）／ 98名（沿海24時間未満）
航海速力 12.5ノット

※画像は、三菱重工のプレスリリース資料を使用しております。

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