やんぢのブログ一覧

みんカラがリニューアルしましたね。

ちょっと前に、無料サービス終了か？なんて話題がありましたが
逆に新しくなって存続みたいです。

でも、スタイルシート用写真が５月いっぱいで使えなくなっちゃうんですね。
掲示板を画像置き場にしてる人も多いようですが、
私はあそこ（スタイルシート用置き場）にけっこうブログ用の写真を保存してるんです。

このままじゃ、だめじゃん…

これが使えなくなったら、画像がリンク切れになっちゃうので移さなきゃ…
あぁ、余分な仕事…

昨日のオイル交換の続きです。

『まぁ４～５日は乗ってみようかな』と思っていたｂｐのオイルはあまりのひどさに走行距離３２．２㌔で即日交換しました。

信号待ちしてるだけで、イライラしてくるというか、胸がもやもやしてくるような変な気分になっちゃって…

その前のモリドライブは『あぁ、フィーリングが悪化してきたな』と思いながらも『でも普通だったらまだ乗れるよね』って気分でいられたので、本質的に「くそ具合」が違うのだと思います。



どちらにせよ、今回の本命オイルを決めなければならないのです。
実は、心の中には決まっている安物オイルがありました。
でも『そのオイルを入れて、またイヤな気分になったら嫌だなぁ…』と思ってしまって、ちょっと守りに入りました。

在庫の中からＴＯＴＡＬの部分合成油をチョイス。
『オフ会もあることだし、とりあえず一旦くそオイル（とその可能性のあるオイル）から離れよう』という気持ちがあったのも事実ですが、
もう一つ、カストロール⇒モリドライブ⇒ｂｐと来た安物オイルが全部同じ１０Ｗ－３０だったので『同じ粘度のまともなオイルと比べてみよう』というのが一番大きな理由でした。
合成油は３種類在庫があるのですが、５Ｗ－４０と５Ｗ－３０で粘度が違ってしまいます。
在庫のうち、まともなオイルで１０Ｗ－３０のがこれしかなかったんですよね。

で、入れ換えてビックリ！

信号待ちからゼロ発進して
普通に４０キロで走るだけで
こんなに気持ちいいのか！！

って気分になりました。
もちろんアイドリング時の不快感も解消です。

今までの安物鉱物油３兄弟は、何だったんでしょう？
何度も繰り返しますが、
「絶対にオイルで乗り味は変わります」
こればっかりは経験しないと信じられない世界に近いですが、タイヤと違って「気に入らなければ何度でもやり直せる」のがオイル遊びのいいところです。
（いや、お金が有り余ってる人ならタイヤだって３０分乗って「フィーリングが合わないから換えるわ」ってやってもいいんですけどね）

毎回毎回高級ないいオイルを入れていては、逆にこういう「いいじゃんっ！！」という気分になれないでしょう。
安物オイルを入れたからこそ、ほんの少しグレードアップしただけですごく良くなったような気分を味わえるというものです。
そういう意味では、
安物オイルは得をする
と言えるのではないでしょうか（無理やりな結論）

予想されたこととはいえそのあまりの違いに、一瞬安物道場をやめたくなりましたが、まだまだ試してみたい安物オイルがあるので、次は…
ただ、しばらくヴォルツのオイル交換はなさそうです。